词条 | 福州南站 |
释义 | 福州南火车站位于福建省福州市仓山区城门镇胪雷村东侧,2010年4月26日投入使用。主站房建筑面积92473平方米,无站台柱雨棚7万多平方米。福州南站总建筑面积达19.5万平方米。福州南火车站始发温福线动车组列车8对、福厦线停靠动车组列车10对,开行至上海、杭州等省会城市和浙江省主要城市宁波、温州以及福建省主要城市宁德、莆田、泉州、厦门。 福州南站概况福州火车南站,是一座现代化的铁路客运特等站,全国十大区域性客运交通枢纽之一,直属南昌铁路局。它是全国沿海铁路大通道温台甬-温福线、福厦-厦深线的连接枢纽,并与建设中的向莆铁路交汇,已于2010年4月26日正式投入使用,开行CRH1、CRH2型动车组列车。投入使用后,福州始发普快、快速、直达特快列车及部分动车组列车由原福州站始发;过往动车组列车经停福州南站,大部分福州始发北上动车组列车由福州南站始发。高速铁路大能力、安全、舒适、节省运费等特点将有效改善沿线地区交通和投资环境,更加充分发挥区域优势、港口优势和开放优势,加快海峡西岸经济区建设;对早日实现海峡两岸直接“三通”,进一步加强两岸经贸文化交流与合作也具有重要意义。 地理位置位于福建省福州市仓山区城门镇胪雷村东侧。距离市中心鼓楼区(东街口、五一广场)约17公里,距离晋安区北部(福州站)约18公里,距离仓山区中北部(汇达广场、程埔头、福建师大)约9公里。 Google地图定位点位于北纬25.986055度,东经119.390531度;西临国道G324线(则徐大道-福峡路)、东临沈海高速G15福州连接段(秀宅收费站)。规划范围占地1万亩。 目前从市中心到火车南站,主要经南二环―则徐大道―福峡路―螺城路―站前路;连江南路―则徐大道―福峡路―螺城路―站前路;六一路―闽江大桥―南江滨路东段―霞洲路―福峡路―螺城路―站前路。 车站规模福州南站建设项目分为东、西站房综合楼、无柱雨棚、换乘广场、东西落客平台及地铁工程,工程总投资约15亿人民币。2008年9月开工,工期15个月,目前仍将继续建设成为汇集轨道交通、城市公交、公路客运、出租汽车、社会车辆等各种交通方式于一体的现代化大型铁路旅客站房。福州火车南站东站房建筑面积约2.3万平方米,计划于2010年10月底建成,部分配套工程同步建成。福州火车南站东站房主体结构已完工,装修后于2010年12月底建成并投入使用,服务2011年春运。福州南站设计旅客流量为2030年发送量1600万人,高峰时每小时上车人数达7200人,旅客最高聚集人数6000人。按照规划,车站设正线2条、旅客列车到发线12条;基本站台2座,中间站台5座。站房建筑面积92473平方米,其中东西站房综合楼49251平方米、换乘广场31907平方米、高架车道及落客平台11315平方米。无柱雨棚面积为78553平方米,相当于10个足球场,采用大跨度张旋梁结构,整个站台建成后视野十分开阔,采光良好,是全国火车站中利用张旋梁结构的最大型火车站。东、西站房主体采用 钢筋混凝土框架结构及大跨度屋盖钢结构,结构安全等级为一级,抗震设防烈度为7度。 车站设计采用中轴对称、地域风格浓郁的建筑造型,成为福州市又一处地标建筑。站房入口位于东西向的“向海”轴上,设计手法开放而大气,借以表达福州“海纳百川、有容乃大”的城市精神;立面构图撷取传统建筑飞檐的流线型元素,与福州当地的“鞍形墙”形象暗合,显示出建筑的福州本土特征。由于南北向的铁路线与站前路并不是完全平行,存在10度左右的偏角,这会让人感觉火车站并没有正对着站前道路。而站区规划采用了圆弧形路网构图,削弱了这种不利影响,站房周边配套交通设施也相应地采用了环状的向心式布局。 福州火车南站总体布局为“两轴”、“四区”。两轴指:规划以福州南站交通枢纽为中心,通过两条轴线来控制周边规划和城市空间。其中,南北方向为铁路轴线,沿铁路向南北延伸,南经清凉山往厦门,北经城门山往福州市区;东西方向为城市景观生态轴线,轴线将延伸至东部新城核心区,形成火车南站与东部新城核心区的有机衔接。 四区分别指站房、广场区、市政配套区、商业开发区。 结合福州南站站房设计,地下配套交通工程为14米岛式带有折返线地下两层地铁车站。按照规划,福州火车南站地下一层为地铁1号线站厅层,地下二层为站台层。除此之外,周边多条道路使将进出南站的车辆实现快速互通。车站周边的道路主要有福峡路、福泉高速公路连接线、环岛路、螺城路、三环二期、三江路、南江滨大道东段、马尾大桥及站前路、站后路等。其中,三环二期、环岛路规划为城市快速路,建成后构成快速便捷的交通路网。规划中连接福州中心城区和长乐机场的轻轨1号线将由东西走向横穿福州火车南站站场中部,并在站场下方设站,今后乘客下轻轨后,可直接登上动车组,前往上海、杭州、南昌、长沙、厦门、深圳等城市。 车站设施福州南站采用“下进下出”的旅客流线模式,建筑总高度约55.3米,共分5层,即地上3层、地下2层,从上至下依次为铁路站台层、候车及进站层、换乘广场及铁路出站层、轻轨站厅层、轻轨站台层。铁路站房、高架桥的架空空间及长途、公交车场的半室内旅客步行空间,将为旅客提供可遮阳避雨的换乘通道。东、西站房大厅的室内空间高达35米以上,首层为设备用房及售票大厅,设有30个售票窗口及数个自动售票机;三层为贵宾候车厅及办公设备用房,此外还设有高达35米的挑空中庭。站内设置东西通道,通道采用纵横梁格体系,桥长96.7米,桥宽177.1米,站外设置东西高架落客平台,其中东广场落客平台面积为4018平方米;西广场落客平台面积为6602平方米。 由于车站为今年刚刚投入使用,周边配套餐饮住宿设施尚不完备,旅客可乘公交车至白湖亭(三盛实业)以北(三叉街、桥南、程埔头)一带进行餐饮、购物、住宿等活动。 车次票价信息列车时刻总表上行动车 序号 车次 始发站 南站开时 终到站 终到时刻 1 D3122 福州南 6:50 上海虹桥 13:40 2 D3116 福州南 7:20 杭州 13:20 3 D382 福州南 7:51 上海虹桥 15:08 4 D3104 福州南 8:05 上海虹桥 15:44 5 D3120 厦门北 9:46 上海虹桥 16:59 6 D3216 厦门北 10:01 宁波东 13:55 7 D3208 厦门北 10:37 上海虹桥 18:07 8 D6332 厦门 10:55 福鼎 12:23 9 D3118 厦门北 11:13 上海虹桥 18:23 10 D3218 厦门北 11:32 宁波东 15:41 11 D3214 厦门 11:47 杭州 18:14 12 D3210 厦门北 12:03 上海虹桥 19:16 13 D3304 厦门北 13:01 宁波东 16:56 14 D3204 厦门 13:30 上海虹桥 20:27 15 D3108 福州南 14:00 上海虹桥 20:40 16 D3206 厦门 14:14 上海虹桥 21:44 17 D6334 厦门 14:29 福鼎 15:51 18 D3114 福州南 15:15 上海虹桥 22:40 19 D3202 厦门 15:29 上海虹桥 22:46 20 D3106 福州南 15:47 上海虹桥 23:03 21 D3112 福州南 16:18 杭州 22:21 22 D3232 厦门北 16:37 杭州 22:30 23 D380 福州南 17:08 杭州 22:49 24 D3212 厦门 18:48 宁波东 22:17 25 D3220 厦门 21:01 温州南 22:48 列车信息福州南下方向(福厦-厦深铁路) 前往城市 莆田 泉州 厦门 汕头 深圳 运行小时 0.5 1 1.5 3 4.5福州北上方向(温福-温台甬-杭甬铁路) 前往城市 宁德 温州 台州 宁波 绍兴 杭州 上海虹桥 运行小时 0.5 1.5 2.25 3.25 4.3 4.6 6福州西行方向(向莆铁路-沪昆客运专线、向莆铁路-沪汉蓉客运专线)(暂未开通) 前往城市 南昌 九江 长沙 武汉 重庆 昆明 运行小时 3 3.5 5 5 8 9以上西行方向动车运行时间为预估。目前,沪杭高铁段平均速度200km/h,杭甬段速度平均100km/h,甬台温-温福-福厦段速度平均250km/h。待杭甬客运专线开通之后,福州至上海南动车运行时间最短可缩至4.5小时。 福州南站动车目的车站 上海虹桥 杭州南 绍兴 宁波 台州 温州 宁德 连江 福州 票价(元) 278 221 210 176 129 91 27 10 6 目的车站 福清 莆田 泉州 厦门 深圳(估算) 票价(元) 11 27 48 80 227(估算) 公交换乘信息始发公交线路K2路(火车站——火车南站) 快速跳站公交 首班5:30 末班 火车站22:20 火车南站23:20 全年一元 福州公交集团责任有限公司 停靠站点:火车站-闽运汽车北站(<<)-斗门-湖塍-洋下新村-市按摩医院-东门-福新路口-紫阳立交桥(东光花园)-王庄-雁塔-桥北-桥南(福州市二医院)-汇达广场-三叉街-三叉街新村-三盛实业-白湖亭(>>)-公交大修厂-黄山-城门-三角埕-螺城路口-火车南站 83路(公交仁德站——火车南站)市区线路 06:30-20:00 全年一元 福州三山巴士责任有限公司 停靠站点:火车南站 - 三角埕 - 前锦 - 城门 - 城门三丰 - 排下 - 福建省地质医院 - 黄山 - 葫芦阵 - 公交大修厂 - 后坂 - 三盛实业 - 三叉街新村 - 三叉街 - 上三路口 - 福州工业学校- 程埔头 - 师大 - 对湖 - 附中 - 仓山影院 - 中洲岛 - 中亭街 - 达道 - 亚细亚广场 - 汇多利- 茶亭公园 - 祖庙 - 茶亭(附一医院) - 公交仁德站(30站) 124路(公交仁德站——火车南站) 市区线路 6:20-19:50 全年一元 福州康弛新巴士有限责任公司 停靠站点:火车南站 - 胪雷小学 - 三角埕 - 前锦 - 城门 - 城门三丰 - 排下 - 福建省地质医院 - 黄山 - 公交大修厂 - 后坂 - 三盛实业 - 三叉街新村 - 三叉街 - 上三路口 - 福州工业学校 - 程埔头 - 师大 - 福四中 - 南禅山 - 华侨中学(红旗村) - 浦东- 旅游集散中心 - 博美诗邦 - 茶亭公园 - 群众路 - 公交仁德站 (27站) 305路(火车南站 - 公交鹤林站) 市区线路 首班:6:00(夏冬)末班:21:00(夏冬) 全年一元 福州闽运公交公司 停靠站点:火车南站 - 胪雷小学 - 利济桥 - 螺城路口 - 温墩 - 三角埕 - 前锦 - 城门 - 城门三丰 - 排下 - 福建省地质医院 - 黄山 - 葫芦阵 - 公交大修厂 - 后坂 - 则徐广场 - 盖山镇政府新村 - 高湖村- 龙福机电交易市场 - 亚峰农贸市场 - 长乐南路 - 闽江学院长乐路校区 - 市青少年活动中心(市博物馆) - 象园街道- 王庄新村 - 讲堂前 - 乐西(东) - 福马路 - 钢材市场 - 福新支路 - 东岳 - 三八路口 - 九龙城- 金鸡山路口 - 溪口- 鹤林新城 - 公交鹤林站 (37站) 306路 市区线路 首班:6:00(夏冬)末班:21:00(夏冬) 全年一元 福州闽运公交公司 停靠站点:火车南站 - 胪雷小学 - 利济桥 - 螺城路口 - 温墩 - 三角埕 - 前锦 - 城门 - 城门三丰 - 排下 - 福建省地质医院 - 黄山 - 葫芦阵 - 公交大修厂 - 后坂 - 则徐广场 - 盖山镇政府新村 - 高湖村 - 龙福机电交易市场 - 光明桥 - 连潘 - 长乐路- 象园头 - 王庄 - 紫阳立交桥(东光花园) - 五一路- 五一广场 - 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- 上渡建材市场) 福州公交集团责任有限公司 市区城乡巴士,招手即停。首:7:00 末:19:00 一票制二元 路线:火车南站 - 螺城路 - 福峡路 - 白湖亭 - 三叉街 - 程埔头 - 师大 - 上渡路- 上渡建材市场 下辖县市汽车客运信息 闽运客运公司已开通由福州火车南站发往福州下辖的闽清、长乐、永泰、福清、连江、金峰、罗源等地的客运班车,乘客可到福州火车南站西广场北侧乘车点乘坐。 市区换乘指南至福州长乐国际机场:可乘坐309路至汽车站站下车,过街前往阿波罗大酒店门口乘坐机场大巴。 至火车站、汽车北站:可乘坐K2路直达。 至汽车南站、华威城乡客运站:可乘坐309路直达。 至汽车西站(西客站):可乘坐K2路/83路/503路至三叉街站,换乘113路到达。 至金山公交总站:可乘坐47路直达;可乘坐83/503路至程埔头站换乘42路直达。 至三坊七巷、东街口:可乘坐K2路至桥南站,换乘 K1路/101路/1路/77路/2路到南街站到达。 至五一广场:可乘坐306路直达。 至船政文化博物馆:可乘坐87路至茶亭公园站,换乘37路到达。 至鼓山风景区:可乘坐83路至仁德站,换乘73路到达;可乘坐K2至汇达广场站,换乘115路到达;可乘坐306路至连潘站,换乘302路到达。 至西湖公园:可乘坐K2至三盛实业站,换乘1路到达。 至森林公园:可乘坐83路至茶亭站,换乘54路到达;可乘坐305路至三八路口,换乘72路到达。 至台江步行街:可乘坐309路直达。 至宝龙城市广场、万象城:可乘坐K2至三盛实业站,换乘4路/113路到达。 |
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