乌石港，位于宜兰县头城镇东北方，距离头城镇市区，大约一公里，是旧有乌石商港遗址。名字的由来是因为港区里的礁石呈黑色，所以居民便叫这个港口为乌口港。

简介

历史沿革

特产美食

特色景点

交通资讯

相关评价

简介

乌石港，约位于头城市区以北一公里，因港湾内有黑色礁石，所以得名。旧时的乌石港是当时兰阳第一大城，头城的重要门户，许多商贾由此出入，「石港春帆」即是形容当时船只来往络绎不绝的情景，更是兰阳八景之一！在光绪九年时，水域因为美国大型角板船触礁沉没而逐渐缩减，造成乌石港一度没落。

历史沿革

嘉庆十五年(1810年)，噶玛兰设厅，道光六年（1826年），乌石港正式开港，成为兰阳重要的通商口岸，船楫云集，「石港春帆」用以形容当时港口的荣景。

光绪四年（1878年），爆发山洪，淤塞港道，乌石港受到波及；

光绪九年（1883年），又有一艘美国轮船在港外触礁沉没，堵塞港口，乌石港因此沈寂而废港。

直至民国八十年，政府重建乌石港为大型远洋渔港与海上旅游据点，乌石港才又恢复生机。

1991年，乌石港列为第二期台湾渔港建设方案，开始建港，前后共投资近二十七亿元的资金。

2005年开港后，将成为头城地区，最重要的观光休闲渔港。除了港区码头的建设外，旧有的乌石港遗址，已规划成为保育湿地，毗邻的大片土地，也将在未来成立兰阳博物馆，乌石港纪念公园及游客服务中心。

特产美食

乌石港渔货直销中心提供海鲜渔产和美食。

特色景点

宜兰县头城镇的乌石港，为宜兰北边最主要的观光港。早年登龟山岛多半自梗枋渔港进出，乌石港兴建完成以后，取代梗枋渔港成为赏鲸和登岛港口。除了是海上活动的重要港口，乌石港也兼具有观光功能。

港区入口处，正在筹建大型的「兰阳博物馆」，港区内设有「乌石港游客中心」，则提供游客赏鲸、游龟山岛等旅游咨询及购票服务。赏鲸船每天出航，班次密集。

另外，港区的「乌石渔港直销中心」则提供游客直接购买鱼产及品尝海鲜，北宜高速公路通车后，乌石港更以地利之便，成为繁荣之港。赏鲸豚，吃海鲜，吸引了一批外来的游客。

交通资讯

1. “国道” 五号：由 “国道” 一号(中山高)至汐止系统交流道转走 “国道” 五号(北宜高速公路)，过雪山隧道由头城交流道下往台2庚线方向行驶，接省道2号，过头城火车站即可到达乌石港。

2. “国道” 五号：由 “国道” 三号(二高)至南港系统交流道转走 “国道” 五号(北宜高速公路)，过雪山隧道由头城交流道下往台2庚线方向行驶，接省道2号，过头城火车站即可到达乌石港。

3.省道二号：沿省道二号行驶，行经大里、北关即可到达乌石港。

搭乘大众运输：

1.火车：搭乘北回线铁路至头城火车站，再步行前往乌石港。

相关评价

位在宜兰头城的乌石港算是台湾众多渔港中不是因为拥有丰富海产资源闻名的渔港之一，原因是在於传统渔业比重变小、再加上县府积极推广海上旅游和观光，让乌石港反倒成为众所皆知的登龟山岛和赏鲸豚的特定渔港。

以港内巨大黑礁石为名的乌石港是距离龟山岛最近的渔港，所以每到假日就可看见许多游客在此准备搭乘游艇前往登岛或赏鲸，而真正进行渔获捕捞的渔船数量也早已不如游艇来得多且如这般出入频繁。时代在改变，产业也跟著不同，乌石港就在这样的兴革演变中，从渔业转至观光旅游，找到了新的定位和使命。

在乌石港游客中心旁尚有一处乌石港的旧址，目前宜兰县政府也将其规划成「兰阳博物馆」，但仍然在筹建当中，未来将呈现出不一样的乌石港风情。港区内也有一处渔货直销中心，游客可以在这里购买新鲜渔货产品、若是饿了也可以到二楼的海鲜美食街品尝各种新鲜现捕的美味料理。

兼具多种功能的乌石港不论冬夏、已然成为游客来到头城所必定前往的著名景点，也为当地的业者带来可观的商机，并赋予乌石港全新的生命力。