据美国波音公司网站报道，波音公司2009年3月17日推出了F-15“攻击鹰”战斗轰炸机的最新改进型号－－F-15SE“沉默鹰”。作为改进的重点内容之一，波音公司为F-15SE设计了全新的能够用于储存弹药的悬挂式油箱。由于这一改进，使得F-15SE能够多携带一些武器，包括“空对空”导弹（每个油箱隔舱内最多两枚）和“空对地”弹药（根据型号的不同，每个油箱隔舱内最多四枚）。当然，这些额外增加的弹药也可进行组合挂载。

在悬挂油箱内挂载弹药的情况下，F-15SE的航程会缩短333－370千米。除此之外，如果安装这种新型悬挂式油箱，F-15SE将无法使用F-15“攻击鹰”上标配的传统弹药挂架。当然，在必要时，新型油箱也可被卸下，更换为传统的弹药挂架。

虽然将F-15SE原先保形油箱的位置置换成武器舱后，其飞行距离将会比F-15E携带保形油箱时有所减少，但是其极速仍将高达2.5马赫，而且其原先的空战能力也丝毫不受影响。

波音公司还专门为F-15SE开发了新型的数字化无线电机载设备。同时，如果客户有需求，还可为F－15SE涂装具有吸收雷达波能力的“隐形”涂料，使得飞机的隐身性能大大增加，Rcs（Radar Cross-Section 雷达散射截面）减小到两平方米，比其对手苏霍伊公司的Su-27要低得多，飞机将在对手发现自己前很早就发现对方。除此之外，与F-15相比，F-15SE的尾翼结构也有所改变－－其尾翼由基本型号时的垂直设计改为向外倾斜15度。

除了在匿踪的强化以外，F-15SE也将配备和F-22A以及F/A-18E/F同等级的先进整合航电系统和主动电子相位阵列雷达(AESA)，更提升其视距外作战能力。

波音公司发言人布莱德·琼斯表示，在17日展示的F-15SE并未涂装“隐形”涂料，但可根据用户需求加装。他同时指出，目前的F-15“攻击鹰”均可通过加装悬挂式油箱、“隐形”组件和数字化机载系统改进为“沉默鹰”。

波音公司指出，每架F-15SE的生产成本将达到约1亿美元。波音公司希望能够接到多达190架的F-15SE，主要的目标客户为新加坡、韩国、以色列和沙特阿拉伯。不难看出，F15SE是波音公司与洛克希德马丁公司F35竞争的有力对手。

据悉，F-15SE的飞行测试将于2010年第一季度开始。

F-15SE小档案　类型：战斗轰炸机 乘员：2人 长度：19.43米 翼展：13.05米 高度：5.63米 翼面积：56.5平方米 空重：14300公斤 最大起飞重量：36700公斤 发动机：二具普惠F-100-229后燃式涡轮扇(涡轮风扇) 推力：每具推力129千牛 最大燃油量：160000千克（含飞机内部载油、外设保形油箱和外挂油箱） 最大速度：2.5马赫 巡航速度：0.9马赫（海拔13700米） 爬升率：254米/秒 最大升限：60000英尺/18200米 最大航：3900公里 作战半径：800海里以上 机炮：20毫米M61火神式机炮（配备510发炮弹） 电子作战系统： APG-82主动式电子扫描阵列雷达； 数位线传飞控系； 洛克希德马丁先进电子光学追踪器(advanced electro-optical targeting) ； 红外线搜寻及追踪器(IRST，infra-red search and track) ； Link 16北约战术资料共享系统。