日前，国家有关部门正式批复长征六号运载火箭立项。同时，由中国航天科技集团公司八院承担的长征六号运载火箭的研制工作也正式启动。长征六号运载火箭系我国无毒无污染的新一代运载火箭，有许多新技术是在国内首次使用，研制难度很大。预计“长征六号”首发火箭将于2013年出厂。

简介

研制长征六号运载火箭的必要性

设计原则

“ 三化”设计思想

总体技术指标及要求

简介

据悉，在集团公司的领导下，八院自2000年就组织科技人员开展了我国新一代运载火箭的总体方案论证和关键技术的攻关工作。2008年7月，集团公司作出决定，明确“长征六号”由八院总承研制。八院随即开始组建研制队伍，全面开展立项前各项协调、论证和策划工作。目前，八院已经完成了总体方案论证，确定了型号研制全过程的计划安排，明确了各系统负责人，基本确定了各分系统主要技术方案，正在深化关键技术攻关和关键单机的研制。

目前，关于长征六号火箭的资料较少，但根据我国空间技术发展的规划看，长征六号的主攻方向还是继续提高火箭的有效载荷和可靠性，改进火箭的燃料成分，实现“无毒无污染”。从相关新闻中“关键单机的研制”可以判断，长征六号运载火箭将继续提升单台发动机的推力。有一种猜测是6号将率先试验准备应用于5号的新型火箭发动机。提升单台发动机推力对于提高火箭可靠性及提高有效载荷都具有重要意义，捆绑式的火箭发动机群虽然能在短时间内有效提高火箭的发射推力，但却是以牺牲火箭可靠性为代价的，前苏联登月计划惨败一个直接原因就是其未能掌握制造大推力火箭发动机的技术，只能靠并联30多台发动机的方式满足火箭对推力的需求，最终的结果是4次发射中两次起飞后爆炸，两次发射台直接爆炸。

研制长征六号运载火箭的必要性

我国目前正在推进的嫦娥计划和载人航天工程都对运载火箭的可靠性和运载能力提出更高要求，迫切需要一种推力更大、可靠性更高的火箭作为运载平台，完成未来更先进探月卫星及空间站组件的发射任务，这也是长征系列火箭不断发展的动力来源之一。

长征五号已经超出目前我国铁路运输的极限，所以不可能从内陆发射，只能在海南新建的文昌发射场发射。目前我国选择了在海南建立新的发射场，从海路把火箭运往海南文昌。而且，在海南卫星发射中心发射还有一个好处是，纬度较低，距离赤道较近，在那里发射卫星可以节省火箭发射燃料的消耗。

6号估计是小型火箭，估计主要还是用于国际商业发射任务的。

研制主要是满足小卫星的发射需求。从国内外卫星的发射市场分析与预测可以看出，500kg级太阳同步轨道卫星的发射需求占有相当大的比例，因此新一代运载火箭系列中规划的小型运载火箭要能够满足500kg级(700kmS SO)小卫星的发射需求，同时具备双星或多星发射更小重量级卫星的能力。

设计原则

1) 低成本。

降低 成 本 是提高运载火箭在国内外卫星发射市场上竞争能力的重要条件，小型运载火箭研制的关键是降低成本。一方面，充分利用新一代运载火箭基本型的技术以降低研制成本，设计过程中要始终贯彻低成本设计思想，在保证可靠性的前提下尽量简化系统配置;简化发射操作，降低发射成本。

2) 高可靠性。

高可靠性是火箭的生命之本。遵循“简单即可靠”的可靠性设计原则，在单机或系统设计时力求简单;通过严格的质量保证体系和质量管理制度，控制产品的设计、生产质量。

3) 适应性强。

满足用户多种多样的需求，既能够适应发射各种轨道的小卫星，也可以进行双星或多星发射;既能够适应新发射场，也能够在现有的发射场进行发射。

4) 周期短。

充分应用新一代运载火箭基本型的技术，研制周期短;简化发射方式，缩短发射周期，满足快速发射的要求。

“ 三化”设计思想

贯彻 “三化”(通用化、系列化、组合化)设计思想，小运载总体和分系统方案在低成本的前提下尽量与新一代运载火箭基本型进行“三化”设计。

总体技术指标及要求

为了满足小卫星的发射需求，初步制定小运载的总体技术指标及要求如下:

1) 700km 太阳同步轨道运载能力不小于500kg;

2) 飞行可靠性:0.95;

3) 入轨精度不低于现有长征火箭水平;

4) 飞行中轴向过载系数不超过7g;

5)具备双星或多星发射能力;

6)具备有效载荷调姿定向功能;

7)具备末级离轨功能;

8)发射周期不超过7个工作日;

9)可以在现有发射场发射。