八里台镇位于天津市津南区西部。东连天津港、天津滨海国际机场，南接天津石化工业区，西与西青区毗邻，北依天津市区，距区政府所在地咸水沽镇 3 公里。八里台镇总面积 112.96 平方公里，人口 4.8 万人，所辖15个行政村1个居委会。是全区地域面积最大的镇，具有丰富的土地资源和劳动力资源。驰名中外的"小站稻"状若玑珠，香气浓郁，久负盛名。工业产业发展强劲，生机勃勃，是我镇经济的主导产业，对实现我镇经济的快速发展起到重要作用。第三产业水平不断提升，逐步建立了集餐饮、观光、休闲于一体的津港公路服务带。

一些学者的解释

民间老人的解释

其他解释

一些学者的解释

天津八里台、七里台、六里台久已驰名，但三个台究竟指何为台，又各距何处为八里、七里、六里?

今晚报副刊曾刊载杨德华师长教师(八里台)地名新考一文引，<元史>第29卷\\"泰定本纪\\"泰定元年八月躬诸王八里台，因元代译文无定字，八里台原称八里带亲王属地.八里带为元世祖忽必烈之侄孙.封地在今八里台至六里台一带，迤西有防水堤衍称王顶堤.八里台是八里带亲王属地之通称，并不指特定之楼台，亦无距何处为八里之量化概念.杨文中阐明六里台与七里台均未得出处，想是近代人以自八里台核算里程数推想得出.以上论据比拟可托.

天津六里台地名呈现于解放前，那时为一片荒地，处于海光寺与八里台之间，人迹稀少，那时仅有一个中日中学建于该处，以进修日语为主由日本军方资助，讲课教员有沈兼士、周作人……等，1945年日本降服佩服后该校停办，校址移交于南开大学北院.1952年院系调整后又将该校转拨于天津大学土建系，两年后转给天津市工农速成中学，目前是天津师范大学北院，那时八路公共汽车即由东站开通至六里台终点站.这是在天津地图上初次呈现六里台地名，其起原估量是按距八里台约1公里而揣测得出，并没有台的根据.

天津市七里台不断到解放初仍无此命名，但人们都断想在八里台与六里台之间理应还有一个七里台装点其间.1952年天津三大学(北洋大学、南开大学、津沽大学)进行院系调整，个中将调整后的北洋大学(已改名为天津大学)将由西沽北洋大学原址迁至七里台现址.那时该地址有地盘1500余亩，水坑数百亩，废体育场一座，财务局旧仓库一座、交通部电台一座、校区东邻卫津河与卫津路，那时为弹石路，东校门卫津河上有旧木桥一座名南国桥.

修建工程于1952年5月开工，多量砖、灰、砂、石源源运到工地.因为场地生疏，运输工人屡屡不得其门而入，有的运至南开大学，有的运到六里台寻址找收料人，进料较紊乱.那时作者任建校总工程师，杜齐礼传授任工程组副组长，郭冰同志任资料组长，经三人协商便在校东门木桥处立上大木牌一个，上书\\"天津三大学七里台工地\\"，从此天津基建工人六千余人，运料工人及大车、汽车等都日日收支校门，七里台的地名也就随之迅速传播.

1952年10月，天津大黉舍舍正式建成并在新校址开学，数千学生与教职工开端进入运动，八路公共汽车也由六里台延伸至八里台作为终点站，七里台站名正式呈现在校东门外，校部新印的信封也以天津市南开区卫津路七里台作为新校址.天津市地图标出七里台为正式地名至今已51年，跨越两代前史.此一地名是无意中提出的，现在杜、郭二老均已仙逝，作者现年也已83岁，以上由来数百年后恐无人再知此地名来历了.

民间老人的解释

笔者近日乘坐643路公交车时，当车行驶到八里台附近，与一位老人同路的年轻女士问那位老人，八里台这一地名的由来。那位老人向年轻女士作了解释，笔者在旁边侧听，大概记录如下：这里之所以叫八里台，缘于这里距天津市的老城中心（也就是鼓楼）相距有8里地，笔者后来从地图上测量，从八里台立交桥起算，到鼓楼的直线距离也正好是4公里（及八里地），这也证实了老人的说法。但是，另外一个问题又浮现在了我们的眼前，就是为什么天津有八里台、七里台、六里台，却没有“一里台”、“二里台”等这样的地名呢？同样，老人也给我们做出了解释：原来解放以前，天津老城（即现天津东西南北四马路以里的地方）外是一片荒地，这荒地并不是实实在在的土地，而是一片大沼泽，或者说是一片大水塘，那时候，只有现在八里台和六里台这两个地方有那么一块高地，因为人们习惯于把高地称之为“台”，因此就留下了“八里台”和“六里台”这两个地名。解放以后，天津城市不断扩张，不再局限于老城区那狭小的一块地方，因此原本荒芜的水塘，都被天成了陆地，八里台、六里台这原本两块水中的高地的景观也就消失了。至于七里台名称的由来，正如上面那位学者所说的，乃是人们附会之作，“天津市七里台一直到解放初仍无此定名，但人们都断想在八里台与六里台之间理应还有一个七里台点缀其间”，因此后来被人们附会了这么一个地名。原本八里台附近的一片荒地，现在也已成为了天津市的中心繁华地带，天津的两所著名学府：天津大学和南开大学也正坐落于此，八里台这个原本不起眼的小地方，也逐渐成为了天津的一个耀眼的明珠。

其他解释

“八里台”处在南开、和平、河西三个区的交界地带，原是旧城外南部坑洼苇塘中的一块高地，后渐成村落，因距老城八里而得名。连通八里台、七里台、六里台的卫津路，约在1913年形成，初名“八里台大街”。1946年，因西侧的卫津河而更为今名。

《今晚报·副刊》1994年12月27日刊载杨德华先生《八里台地名新考》。文章引《元史》29卷“泰定本纪”载：泰定元年八月躬诸王八里台。因元代译文无定字，八里台原称八里带亲王属地。八里带是元世祖忽必烈的侄孙，其封地在今八里台至六里台一带。八里台是八里带亲王属地之通称，并不指特定之楼台。杨文认为：六里台与七里台均未得出处，想是近代人以自八里台计算里程数推想得出。

查上海古籍出版社、上海书店出版影印本《二十五史》第九册7217页第四栏第23行，《元史·二九泰定帝记》：“八月……丁巳赐诸王八里台。”但杨文所言“八里台为八里带亲王属地，在今八里台至六里台一带”，惜其没能列举确切史料加以论证，仅可聊备一说，尚不足为确论也。

六里台处于南门外海光寺与八里台之间，作为地名，出现于上个世纪三四十年代。当时这里是一大片开洼荒地，人烟稀少，仅有一所“中日中学”。该校以学习日语为主，由日本军方赞助开办。沈兼士、周作人等曾在该校任教。1945年日本投降后，该校停办，校址移交南开大学北院。1952年院系调整，将该校址转给天津大学土建系，两年后又转给天津市工农速成中学，后成为天津师范大学北院。《天津地名志·河西区》影印《1952年河西区图》，就标明“六里台、吴家窑、佟楼、梁家花园、丁家花园”等地名。当时公共汽车八路，由天津东站始发，终点站即为六里台。推测“六里台”地名由来，因距八里台一公里而派生。

1952年，院系调整，北洋大学更名天津大学，由西沽迁到今址。当时新建校区占地1500余亩，水坑数百亩，东邻卫津河、卫津路，校区东门临卫津河有一座旧木桥——其旧址即今广电局对过的天津大学东门。1952年5月，天津大学新校区建筑开工。由于当时没有明确的地名，致使运建材车辆找不着工地大门，误将建材运到毗邻的南开大学。建校工程负责人在校东门木桥处竖立大木牌，上书“天津大学七里台工地”几个醒目大字。于是，“七里台”地名就逐渐叫响了。1952年10月，新校区建成，天津大学数千师生迁入。八路公共汽车终点站由“六里台”延至“八里台”，而“七里台”成为新站名。天津大学新印信封以“天津市南开区卫津路七里台”为校址。不久，天津地图标出“七里台”，这个新地名就诞生了。

“八里台”是原生地名。“六里台”因距“八里台”一公里而派生得名。在“八里台”和“六里台”之间，再加上“七里台”， 顺理成章地形成了系列地名。

如今的卫津路，已成繁华通衢和交通枢纽，——

六里台：原师大北院，西行通总医院、和平路；东行通中医学院、电子商城。

七里台：天津大学、广电局、医科大学。

八里台：南开大学、新华书店、原师大南院；前行，通天塔、水上、体院、李七庄；左拐，通佟楼、南楼、日报社；右拐，通图书馆、王顶堤、华苑居住区及产业园区。

八里台、七里台、六里台——布局合理、指向性强的系列地名（同时也是公交站名）功不可没！

说到八里台，还得谈两座桥，一是聂公桥，二是立交桥。1900年，八国联军向天津守军聂士成部发起猛攻。聂士成坚守八里台桥，中炮阵亡，英勇捐躯。 1905年，清政府建聂公纪念碑，将八里台桥命名为聂公桥。2000年，市政府竖立聂公铜像，以资纪念。位于和平、南开、河西三区交界处的八里台立交桥，1985年修建，是天津首座三层互通式立交桥。八里台的两座桥，昭示传统与现实的交汇。

天津旧时有歇后语：“南门外警察——代管八里台的事儿”。当年出了南门，海光寺一带是连绵稻田，而六里台、八里台一带则是郊外开洼荒原。旧时南门外警察公署辖区最多延伸到海光寺一带。天津人埋怨某机构或某人管事过宽过滥，就说：“你是南门外的警察——还代管八里台的事儿！”

天津有两个“八里台”，一是南开区八里台街，另一个是津南区八里台镇。南开八里台，因距离老城里大约八里而得名。津南八里台，明代永乐二年（1404）成村，因地势较高，距大韩庄、大孙庄、巨葛庄各八里而得名。一个直辖市内，存在着两个同名的县级行政区划，毕竟属于消极的现象。

相关图片