铁路行业用语，指线路实际设计的超高允许数值，主要取决于列车在曲线上停车时的安全、稳定和旅客乘坐舒适度要求。根据铁科院1980年的试验研究表明，当列车停在超高为200mm的曲线上时，部分旅客感到站立不稳，行走困难且有头晕不适之感。日本新干线最大超高为180mm，东海道新干线为200mm；德国ICE线和法国TGV线为180mm；京沪高速铁路实设最大超高允许值为180mm。