| 词条 | 浙江省甲醇汽油试点工作小组办公室 |
| 释义 | 浙江省甲醇汽油试点实施方案(一、指导思想、总体目标和基本原则 二、运行管理) 甲醇汽油产品特点(特点（一）：通用性好 特点（二）：腐蚀性无 特点（三）：互溶性优 特点（四）：动力性强 特点（五）：替代性好 特点（六）：环保性好 特点（七）：便捷推广 特点（八）：品质稳定 特点（九）：经济实惠) 组织机构名称浙江省甲醇汽油试点工作小组办公室，简称浙江省醇汽办。 浙江省醇汽办负责浙江省甲醇汽（柴）油行业的统一领导监管， 及甲醇汽油试点工作的具体组织协调。浙江省各试点市区成立相应 的组织协调机构。 成员单位浙江省甲醇汽油试点工作小组成员单位：省商务厅、省经信委、省宣传部、省发改委、省财政厅、省法制办、省科技厅、省交通厅、省质量技监局、省安全监管局、省工商局、省国税局、省地税局、省环保局、省物价局、省编委办、省消防总队、中石化浙江分公司、中石油浙江销售分公司、中海油杭州分公司、浙江赛孚能源科技有限公司等。 浙江省甲醇汽油试点实施方案一、指导思想、总体目标和基本原则（一）指导思想。以科学发展观为指导，以提高清洁替代能源甲醇汽油利用率为核心，以节能减排、净化空气为主要目的，以甲醇汽油的开发、应用为依托，抓住当前经济转型升级的有利时机，推进我省能源结构调整和优化，提高甲醇汽油在我省的使用比例，促进我省新能源技术水平的提高，带动相关产业发展。 （二）总体目标。用1—2年时间，选择我省部分城市开展甲醇汽油使用试点，积累经验，逐步形成甲醇汽油试点管理体制、运行机制和政策支持体系，建立甲醇汽油生产、混配、运输、销售、使用的良性运行机制，保证车辆安全、可靠运营，进一步减少汽车尾气污染排放、改善大气环境，为全省节能减排做出积极贡献。 （三）基本原则。试点工作按照“稳步推进分步实施”和“行政推动市场调节相结合”的原则进行，采取统一管理、控制油源、调控价格的运行方式，最终形成市场规范、统一协调、安全保障、有序健康的总体发展格局。 二、运行管理（一）准入程序的设立。甲醇汽油生产销售实行准入制度，其具体管理职责由省商务厅等负责。准入程序和准入办法由省醇汽办制定，报省政府同意后实施。未经行政许可，任何单位和个人一律不得在我省从事甲醇汽油的生产、销售。 （二）供应单位的确定。甲醇汽油生产企业、加油站由省、市甲醇汽油试点主管部门根据各地实际，按照经省政府同意的准入程序和准入办法确定。对参与试点的甲醇汽油生产企业实行从严控制。 （三）技术标准的采用。甲醇汽油的生产技术标准，按照浙江省《车用甲醇汽油》执行，待国家标准出台后，按国家标准执行。 浙江赛孚能源科技有限公司起草制订行业标准，填补了省内空白。 （四）培训服务的实施。培训服务由省醇汽办指定相关单位负责组织实施。采取逐级培训、分级负责的办法，做好有关人员的技术培训和试点咨询服务工作，及时发现和解决试点使用过程中遇到的各种技术问题。甲醇汽油生产企业负责统一编制培训教材，并对各试点市从事甲醇汽油试点使用工作的业务骨干进行培训。 甲醇汽油标准国家《车用甲醇汽油(M85)》标准的颁布促使甲醇汽油应该迎来了在全国全面推广和发展的契机。 目前浙江、山西、陕西、黑龙江等省已出台地方标准，全面或试点推广甲醇燃料。 其中浙江省的甲醇汽油标准制定和推广走在全国前列。 浙江省于2009年由浙江赛孚能源科技有限公司起草制订《车用甲醇汽油(M15)》、《车用甲醇汽油（M30）》、《车用甲醇汽油（M50）》三个行业标准，标准比较规范完善。 浙江省甲醇汽油试点推广衢州试点推广浙江省政府正式批准2010年4月13日于衢州市举行浙江省甲醇汽油试点销售启动仪式，正式启动浙江省的甲醇汽油的试点推广。由浙江赛孚能源科技有限公司为高清洁甲醇汽（柴）油研发产供指定单位，首批获批试点销售甲醇汽油的加油站有7家。以衢州为例，若能全面推广使用甲醇汽油，以该地15万辆汽车保有量计算，每年将减少12吨空气污染物。直观一点说，使用甲醇汽油后，相当于一半以上车主不开车，环保意义重大。 金华试点推广2010年8月26日，浙醇汽办[2010]10号文件批复金华为甲醇汽油试点城市，浙江赛孚能源科技有限公司指定为甲醇汽油试点生产经营企业。 《浙江省甲醇汽油试点工作实施意见》《实施意见》（浙醇汽领导小组（2010）001号文件）从组织领导、各部门职责、生产调配企业的发展规划与申报、试点城市的认定与申报、试点生产调配企业的准入认定与申报、加油站销售的确认与申报等方面予以了明确，并作了详细的讲解，实施意见的出台，为下一步浙江省甲醇汽油试点工作有序开展，提供规范性的意见，是一个指导全省甲醇汽油试点工作的纲领性文件，对推动浙江省甲醇汽油试点工作将起到积极的作用。 浙江省委《关于推进生态文明建设的决定》2010年6月30日，《中共浙江省委关于推进生态文明建设的决定》明确提出了大力发展生态经济，积极推进转型升级，把继续推进甲醇汽油试点推广工作，作为加强能源资源节约，发展生态经济有的效载体和举措之一。 危险化学品管理2010年02月7日 浙江省安全生产监督管理局指出，甲醇汽油纳入危险化学品管理。 针对推广甲醇汽油的呼声渐高情况，浙江省成立了甲醇汽油试点工作小组。该小组办公室向安监部门发函，要求协调变更甲醇汽油试点中加油站危化品许可证和营业执照经营范围。 在有关专家论证的基础上，浙江省安全生产监督管理局回复称，鉴于甲醇汽油仍以汽油为主，且甲醇本身也是中闪点易燃液体，虽然危险化学品名录中没有甲醇汽油这一品种，但汽油与甲醇的混合物仍属危险化学品，应将甲醇汽油纳入危险化学品管理。 浙江省安全生产监督管理局指出，甲醇汽油试点中有关加油站需按汽油要求办理经营许可证。许可范围仍列汽油，后加括号，即汽油（甲醇汽油）。有关甲醇汽油的生产纳入危险化学品“三同时”和安全生产许可管理。 浙江省第一次甲醇汽油专家论证会2008年9月22日，浙江省经贸委根据省政府领导的批示，组织国内能源领域权威专家进行“浙江省第一次甲醇汽油专家论证会暨浙江赛孚能源甲醇汽油论证会”，论证会专家们一致肯定甲醇汽油的安全性、技术性、环保性、经济性等优越性，建议在浙江省试点推广甲醇汽油，这是浙江省甲醇汽油行业诞生发展的里程碑起点，对促进浙江省能源结构调整和优化、拓展浙江经济新能源新思路具有深远的意义。 甲醇汽油产品简介赛孚高清洁甲醇汽油是指由基础汽油中，按体积比加入一定比例（一般为15-30%）的变性燃料甲醇（含相关添加剂）配制而成，与普通国标汽油或乙醇汽油混合使用，无需改变发动机结构的一种新型高科技环保节能燃料，简称为高清洁甲醇汽油。 该产品通过权威部门检测，其各项指标均符合或优于相应标准。经中科院等国家相关部门权威鉴定认证该技术达到国际先进水平和国内领先水平，作为替代燃料在技术上成熟、经济上可行，是目前代替普通汽油的最佳经济型车用燃料，具有非常显著的经济效益和社会效益。 浙江省醇汽办[2009]4号关于赛孚高清洁甲醇汽油及其添加剂与配制技术列为指定试点示范推广项目。 本项目实施后，不仅能给企业和国家带来良好的经济效益、社会效益，又环保效益，高效清洁，符合节能减排的环保要求，在行业中具有技术支撑和示范推广作用，促进努力为浙江省（国家）能源战略决策调整和经济发展，为推动了浙江省（国家）经济的又好又快发展做出贡献。 甲醇汽油产品特点特点（一）：通用性好赛孚高清洁甲醇汽油方便普及与推广使用，无须改动加油站的机器设备，更无须改动车辆发动机即可直接添加交叉使用。在以汽油为燃料的汽车上使用，可直接替代国标93#、97#、98#汽油使用；可以按任意比例与国标90”、93、”98”车用汽油互溶，且不影响汽车发动机正常工作。 特点（二）：腐蚀性无赛孚高清洁甲醇汽油经过单车行使20万公里，经上海内燃机研究所等权威检测证明，其腐蚀性与普通汽油类同，未发现对汽车发动机有腐蚀形象。 特点（三）：互溶性优赛孚赛孚高清洁甲醇汽油专利配方中的添加剂，变性剂可以使甲醇和汽油的互溶性增强，可与普通汽油任意混合或交叉使用。 特点（四）：动力性强赛孚高清洁甲醇汽油能有效地预防和消除汽车部件的积炭形成，有利疏通油路，延长车辆发动机寿命，辛烷值高，抗爆性好，降低油耗噪音，具有高效动力节省燃油，可提高发动机的效率，增强动力。 特点（五）：替代性好赛孚高清洁甲醇汽油将工业原料一甲醇，经高科技改性后，大比例加入汽油中，替代车用能源，可节约替代大量石油资源，符合国家政策导向，有助于缓解因石油资源枯竭造成的紧张局面。 特点（六）：环保性好赛孚高清洁甲醇汽油由于含氧量高，燃烧充分，能有效地减少50%以上的有害气体排放，其中CO 、HC 和NOx排放降低90%以上，经国家权威机构的多项检测，各项指标均已达到欧IV标准，减少排放，满足环保需求，大大改善生态环境。 特点（七）：便捷推广赛孚高清洁甲醇汽油常温下存放，品质有效期可达到2年之久，有效的解决了贮存、运输和销售各环节所需的时间。 特点（八）：品质稳定赛孚高清洁甲醇汽油在35℃高温气候条件下使用，汽车油路不会发生气阻现象，同时在气候零下35℃的低温条件下，不分层，不乳化，发动机可正常起动，特别适应高寒地区规模化生产和使用，低温易启动、高温无气阻。 特点（九）：经济实惠赛孚高清洁甲醇汽油燃烧完全，动力性强，可提高发动机的效率，与普通汽油相比，节能效果明显，加速性能优良，车用甲醇汽油在发动机中热效率高，低速时动力性接近于传统汽油，高速时动力性优于传统汽油，消费者使用经济效益显著。 甲醇汽油未来的发展方向国内外实践表明甲醇可以作为一种汽油的替代能源并大规模推广，甲醇汽车是我国新能源汽车战略中的重要组成部分，属于醇醚类汽车的代表，2007年甲醇燃料与二甲醚被国家发改委确定为今后20-30年过渡性车用替代燃料。相对于"电动汽车"、"氢燃料汽车"等，甲醇汽油具有技术可行性、大规模应用可行性、经济可行性等多方面优势，是更加现实的新能源路径之一。 甲醇汽油应用中遇到的技术问题已经解决；甲醇汽油的常规排放低于常用汽油，非常规排放在现有技术下可以达到甚至超过常用汽油排放水平。甲醇汽油毒性在可控范围内，国内外实践表明在遵守操作规范情况下甲醇汽油可以大规模推广。加州7年推广得出结论认为"推广甲醇汽油可以作为减少空气污染的一项战略性的措施。" 2007年发改委颁布《我国醇醚燃料及醇醚清洁汽车发展专题报告(征求意见稿)》后，国内甲醇-二甲醚产业迅速发展。2007年和2008年甲醇产能增长速度分别高达76%和43%，产能过剩局面已显。目前国内甲醇企业三分之一完全停产，二分之一开工率不足50%。中国石油和化学工业协会副秘书长胡迁林近期透露，正在力推对于使用甲醇汽油的新能源混合动力汽车的补贴政策出台，对于使用二甲醚的混合动力汽车的补贴政策的出台没有悬念。未来国家关于甲醇-二甲醚替代能源国家标准的出台和国际原油价格的再次上涨将成为行业主要推动力。推广甲醇汽油正式纳入国家战略。 浙江省甲醇汽油试点推广模式验证和总结浙江赛孚能源科技有限公司是浙江省第一家高清洁甲醇汽油试点生产经营企业，承担着浙江省甲醇汽油行业推广是否成功的重任。 2010年4月13日在衢州市正式启动浙江省的甲醇汽油的试点推广，标志着浙江省甲醇汽油正式试点推广。二年多来，在浙江省醇汽办和省市有关部门的共同领导推进下，浙江赛孚能源科技有限公司在浙江省没有先例的省情下，依靠试点实践不断进行探索，坚持不懈、勤勤恳恳做好甲醇汽油试点各项工作，基本摸索出了一条在没有煤炭和石油等资源的省份进行了甲醇汽油试点推广的运行经济模式和管理方法。 浙江赛孚能源科技有限公司不断积累经验，逐步形成浙江省最健全的甲醇汽油试点推广运行模式、最广泛的消费者使用数据库和最完善的售后服务支持体系，建立甲醇汽油研发、生产、混配、运输、销售、使用和售服的良性运行机制，最大程度保证车辆安全、可靠运营，市场试点工作取得了较好成效，为全省甲醇汽油推广做出里程碑式的积极贡献。 目前我们浙江省甲醇汽油试点工作已走在全国前列，“全国看浙江，浙江看赛孚”现象已被国家有关部门和部分省市形成共识。 浙江赛孚能源科技有限公司不断实践验证总结，浙江省甲醇汽油行业推广的市场运营模式已经基本形成，为下一步浙江省甲醇汽油大规模产业化推广奠定了坚实的基础。 推广甲醇汽油正式纳入国家战略12月27日，工业和信息化部组织召开甲醇汽车试点工作座谈会，就在上海、陕西、山西试点推广高比例甲醇汽油(M85、M100)等事宜进行讨论和部署。这是国家层面首次主导开展甲醇汽油推广试点工作，标志着甲醇汽油推广应用被正式纳入国家战略，甲醇汽油推广工作将因此提速。 据了解，2005年12月4日，全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车业界专家联名向中央领导上呈《关于推广煤基醇醚燃料以替代汽油、柴油的建议》，受到国家领导人高度重视，当即批示国务院有关部门“对替代能源问题进行科学论证，从总体上提出开发方向和重点”。2007年，国家发改委下发《关于发展替代能源的指导意见(征求意见稿)》和《我国醇醚燃料和醇醚清洁汽车发展专题报告(征求意见稿)》，明确了醇醚燃料在我国替代能源中的地位，强调“在化石能源方面应重点发展煤基醇醚燃料”。今年1～4月，工信部专门派出工作组，对陕西、山西、上海开展高比例甲醇汽油车试点工作进行调研，并多次召开甲醇汽油推广工作论证会，听取各方的意见和建议。 长期的专家论证和检测结果表明，目前甲醇汽油车涉及的腐蚀和溶胀等主要问题均已基本解决，甲醇汽油调制中心、加油站等相关配套基础设施和技术标准已初步建立和完善，开展甲醇汽油车试点工作已经具备条件。 在此基础上，工信部决定在上海、陕西、山西开展高比例甲醇汽油车试点运行工作。会议指定上海华谙、奇瑞小轿车、一汽晋烨大车三家企业为高比例甲醇汽油车生产企业，并决定2011年至2013年为高比例甲醇汽油车使用试点阶段。工信部要求，三试点省市相关部门在2011年4月底前完成高比例甲醇汽油车试点运行方案的编制及各项准备工作，5月开始全面启动高比例甲醇汽油车试点工作。 另据全国醇醚及醇醚汽车专业委员会委员刘生全教授透露，备受业界关注的《车用M15甲醇汽油》国家标准，已经通过专家评审，正式上报国家标准委，2011年上半年有望发布实施。这表明，甲醇汽油推广工作将明显提速。 2011年，浙江省的将加强甲醇汽油的试点推广，甲醇汽油大面积推广指日可待。 |
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