衡阳公路口岸简介

发展动态

衡阳公路口岸简介

衡阳公路口岸是衡阳市外向型经济发展的重要对外开放平台，大通关物流经济接轨世界的桥梁。地处国家老工业基地、南中国最大的交通枢纽、湖南省第二大城市——衡阳白沙洲工业园区（深圳工业园）中心，毗邻丁家桥湘江千吨级港，距南外环路不到300米，通过外环路可以快捷地到达京港澳高速公路、衡昆高速公路、京港澳复线高速公路、南泉高速公路、衡邵高速公路、衡炎高速公路、衡岳高速公路、娄衡高速公路、益娄衡高速公路、茶常高速公路、107国道、322国道等，同时连接蒸湘南路和衡云大道。距湘桂铁路衡阳南站不到1公里，距白沙物流园不到2公里，2011年，衡阳公路口岸与在衡阳南站开行的“五定班列”、铁海联运和白沙物流园相辅相成，形成衡阳大通关物流中心，十分便捷地实现水陆对接、铁海联运，发挥公路口岸对公路和铁路物流的整合推动作用，将极大地促进衡阳及周边省市的开放型经济发展。

衡阳公路口岸总用地面积60亩，总投资为6800万元，总建筑面积13600平方米，车检场面积12700平方米。设计规模为日通关300-600台车，可实现24小时通关作业。口岸区域由联检办公大楼、海关车检场作业平台、检验检疫车检场作业平台、公共保税仓、海关监管仓等部分组成，形成口岸一条龙服务体系，最大限度满足和方便进出口企业的货物通关服务要求。同时，衡阳公路口岸还将配合全省的电子口岸建设，同步配套建设口岸信息网络系统，以适应今后大通关的要求。

衡阳公路口岸具备海关、检验检疫、银行、税务、保险、外汇管理、货贷、运输等检查检验和服务功能，形成“一站式”、“一条龙”服务的快速大通关平台。

衡阳是全国45个交通主枢纽城市之一，也是全国最早设立海关和检验检疫机构的地级市之一，外贸进出口一直位居湖南省前二位。衡阳为国家老工业基地、中国首批国家级现代服务业综合改革试点城市、全国加工贸易梯度转移重点承接地，具备开放口岸的良好基础和条件。衡阳市充分发挥经济外向度较高的优势，将衡阳公路口岸建设成为功能齐全的国际物流中心，为进出口企业提供便利的通关环境，促进外向型经济的快速发展。

“开放的口岸，世界的桥梁”。衡阳公路口岸是湖南口岸建设体系的重要组成部分，也是省口岸建设“两空、四水、十二路”规划的一部分。衡阳公路口岸的建设，更有利于富士康、欧姆龙等一大批加工贸易企业的通关贸易，也标志着衡阳城市开放度的大幅提升，对衡阳、湘南地区、湖南省的外向型经济都将产生深远影响。 近年来，衡阳承接沿海产业转移、发展加工贸易取得了显著成绩，富士康、欧姆龙、西门子等6家世界500强跨国企业，中钢、中建材、中核、中油、中盐、中兵装、中国五矿、中航、国电、国机、国药、中国一拖等16家央企和一大批有影响的加工贸易企业相继落户衡阳。口岸是通往世界的桥梁。衡阳建设公路口岸，是衡阳城市开放度提升的标志，将进一步提高衡阳招商引资的吸引力和竞争力，必将为衡阳开放型经济的发展产生巨大的助推作用。

发展动态

2009年8月，衡阳市成立了衡阳公路口岸建设领导小组和筹建办公室。

2009年12月，经湖南省人民政府湘政函[2009]304号文件批复，同意开放衡阳公路口岸。2010年，在衡阳市委、市政府主要领导的高度重视下，在湖南省口岸办、长沙海关、衡阳海关、湖南检验检疫局、衡阳出入境检验检疫局等部门的大力支持下，衡阳公路口岸顺利完成了选址、规划、设计及工程招标等前期工作。

2010年12月24日，衡阳公路口岸项目奠基，对衡阳外向型经济发展具有里程碑意义。

2011年8月，建成并投入使用，对于湖南省构建完整的大通关体系具有十分重要的意义。