词条 | S-100无人直升机 |
释义 | 机型简介S-100无人直升机可以昼夜全天候使用,采用预制的同步GPS导航,或由地面飞行员操纵飞行。该无人机的标准构型可以载重34kg(75lb)连续飞行6小时,航程200km(108nm)。无人机将装备L-3 公司“威斯卡姆(Wescam)”MX-20光电/红外有效载荷用以执行侦查、监视和情报任务。 奥地利西贝尔公司于2003年研制成功S-100无人直升机。S-100的最大起飞重量为200kg,任务载荷50kg,续航时间4 h。据英国《防务系统日刊》2006年4月26日报道,西贝尔公司研制的S-100无人直升机通过了阿联酋的验收试验。验收试验在阿布扎比的沙漠环境下进行,气温超过35℃,地面风速达到46km/h。试验中,该机达到了3962m的飞行高度(在接近最大起飞重量的条件下),飞行速度超过185km/h,还验证了搭载一套25kg有效载荷续航超过6h的能力。 应用领域24小时全天候监测 地区和活动安保 边界巡逻 海事安保 精确测量及绘图 机载设备稳定的可见光/红外线全向镜头 合成孔径雷达(SAR) 光学探测搜寻设备(LIDAR) 多光谱成像设备 高灵敏度地面雷达(GPR) 技术指标最大飞行速度 240 km/h 标准巡航速度 185 km/h 最大滞空时间巡航速度 102 km/h 最大滞空时间 6 hours@102 km/h@25 kg负载 抗风能力(起飞和着陆) 46 km/h 最大负载重量 50 kg 最大起飞重量 200 kg 空机自重 110 kg 外形尺寸 长 3110 mm,宽 1240 mm,高 1120 mm 主螺旋桨直径 3400 mm 工作温度 -40℃ ~ +55℃ 燃油容积(内部油箱) 57L(15.5 gal) 负载电源 500 W@28 V DC 自治能力 起飞,飞行航路点和着陆过程完全自治 导航 惯导(INS)和GPS双重导航设计 动力设备 50 HP转式发动机 数据/视频 链路 全数字化,视频压缩技术(最多4路通道同时传递) 数据链有效传输距离 最大至180 km |
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