简介

机队状况(波音737-300 波音737-800 运7)

重大事故

企业展望

简介

武汉航空有限责任公司，简称武航，成立于1986年4月2日，基地设于武汉市汉口王家墩机场，是现东航武汉公司的前身。2002年8月18日与中国东方航空股份有限公司合并，成立中国东方航空武汉有限责任公司，运营基地迁至天河国际机场。IATA代码 ：WU ICAO代码：CWU

原总经理：程耀坤

员工数量：600人

通航城市：北京、上海、广州、恩施、宜昌等全国40多个城市，90多条航线。

机队状况

6架波音737-300，4架波音737-800，6架Y7。

波音737-300

波音737-300型为第二代的波音737，是波音737-300/-400/-500系列的标准型，-300型机身比波音737-200型加长2.64米（机翼前机身加长1.12米，机翼后机身加长1.52米，共加长2.64米），改用高涵道比的CFM-56涡轮风扇发动机，噪音和经济性得到大大改善，而且推力比第一代737所使用的JT8D更高，采用新型电子仪表（EFIS=Electronic Flight Instrumentation System，即「电子飞行仪表系统」）。

翼展：28.9米机长：33.4米

高度：4.01米

座舱宽：3.54m

座舱高：2.20m

经济布局载客：149人

货舱容积：30.2立方米

最大商载：16吨最大油箱容量：20105升

最大起飞总重：62吨

最大载重航程：2993公里

最大燃油航程：4175公里

最大飞行高度：11280米

动力装置：两台CFM56-3涡扇发动机（最大推力22000磅）

最大巡航速度：831公里/小时

波音737-800

波音737-800是波音737NG的其中一员，新一代波音737NG（波音737-600/-700/-800/-900系列飞机）是波音737系列飞机的改进型。波音737-600/-700/-800/-900机翼的设计采用新的先进技术，不但增加了载油量，而且提高了效率，这都有利于延长航程。具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，驾驶舱的仪表板上采用了新型的大型显示屏。波音737-800机型可以选择加装翼尖小翼。

机身长度：39.5 米。 翼展（不带翼梢小翼）：34.3 米翼展（带翼梢小翼）：35.7米。 高度：12.5米。客舱宽度：3.53 米。座位数：（典型两级客舱布局）162人。座位数（典型单级客舱布局）189人。空重：41413千克。 最大起飞重量：70500公斤。 最大着陆重量：66361千克。 最大载油量：26020升。巡航速度：0.785马赫（848千米/小时）。最大速度：0.82马赫（885千米/小时）。航程：5665千米（3060海里）。最大巡航高度：12400米。动力装置：两台CFM56-7涡扇发动机(最大推力：27300磅)。

运7

运7是中国西安飞机工业公司在前苏联安-24和安-26运输机的基础上，仿制和研制生产的双发涡轮螺旋桨发动机支线运输机。于1986年5月1日正式编入航班投入客运。

翼展：29.64米机身长度：23.71米载客量：52人最大平飞速度：518公里/小时经济巡航速度 423公里/小时实用升限：8750米最大起飞总重：21.8吨最大载重航程:910公里最大油量航程:2420公里引擎：2台中国东安发动机公司WJ5A－1型涡桨发动机，推力为2900马力

重大事故

2000年6月22日14时51分，武汉航空一架国产运7飞机在执行恩施至武汉航线时在汉阳汉江南岸永丰乡坠毁造成机上42人（38名旅客，4名机组人员），地面7人共49人死亡。事后调查表明，此次事故是因飞行员在恶劣天气状况下违规操作造成的一起重大责任事故。

企业展望

对于武航来说，东航的管理优势、自然优势以及长期形成的品牌优势具有重大的吸引力。单一地方公司势单力薄，再发展已经非常困难，另外，这也有利于武汉航空枢纽网络的形成和航空物流中心地位的确立。东航与武航实行联合重组使东航的整体优势和武航的地区优势互相补充，充分实现资源有效合理利用，同时规模优势也将为降低运营成本，提高市场占有率提供条件。