| 词条 | 富奇6500 |
| 释义 | 简介首先是动力系统。富奇6500采用沈发的三菱4G64发动机，尽管说这是一款技术成熟，适应力强的发动机，但其2.35升的排量92千瓦 195牛米的功率、扭矩对于整备重质量达1.8吨的车身显然是太小。如果打开机器盖，你也会惊奇的发现怎么发动机舱那么大但发动机却那么小，发动机的四周几乎都留有二三十厘米的空隙，因此给这款车换一个更大一些的发动机势在必行。 另外必须加上就是四驱。现在我们见到的富奇6500仍然是两驱版，这就是说，如此大的一辆车却只能适应城市路况，这显然没有发挥这辆车的优势。至于传动系统，富奇6500也应有所改进。在试车的过程中，该车曾多次出现挂不上一挡或者挡把从挡位上褪下来打手的情况，这个问题自然不应出在现今的车辆上。 从诸方面分析，富奇6500拥有了一个良好的运动装却仍需要好好锻炼身体，否则面对如此多的竞争对手，是很难保护自己周全的。不过听说四驱柴油版不久也将面世，我们期待着与这位健身后富奇6500再次过招的时刻。 具体参数华翔富奇6500 车型 5门SUV 发动机 直列4缸 多点喷射 16气门 排量（ml) 2.350 最大功率 kw（Ps）/rpm 92（）/5500 最大扭矩（Nm）/rpm 195/3000 驱动形式 前置前驱 变速器 5速手动 主减速比 4.875 悬架 前/后 双横臂扭杆式独立前悬架、筒式减振器/整体桥、钢板弹簧、筒式减振器 制动 前/后 车轮及轮胎 正新 275/70R16 尺寸/质量/容积 长/宽/高（mm） 5160/1895/1930 轴距（mm） 2850 轮距 前/后（mm） 1515/1540 最小转弯直径（m） 13 最小离地间隙（mm） 210 接近角/离去角 34°/25° 整备质量（kg） 1810 消费信息（*为厂家提供） 上市时间 2004年8月8日 基本价格（RMB） 13.98万 百公里油耗（L） 12.63（90公里等速） 车体结构整车采用原丰田4500生产模具，完全自主的生产线（冲压、焊装、涂装、总装），配备三菱4G64S4M发动机，德尔福多点电喷系统使排放大于欧2，接近欧3；前悬为双横臂扭杆式独立悬架、双向作用液力减震器；后桥为整体桥、可变钢度钢板弹簧、双向作用液压减震器；最小离地间隙210mm有效保证了路面通过性；SABS惯性比例阀、全乘员安全带、可调方向管柱、CD机、多声道扬声器均为标准装备。 |
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