简介

摘要

1. 背景

2. 经过

引3. 调查

简介

婴儿空运行动始于1975年的越南。当时美军于越战后期节节战败，为了营救当地孤儿，于当年4月3日至4月26日的一次大规模疏散行动。这次行动包括美国、法国、澳洲及加拿大参与，最终有超过3,300名婴儿与儿童于南越撤离，并被世界各地的家长所收养。可是于4月4日的第一次执行任务时却发生空难事故，造成150人死亡。

摘要

日期　1975年4月4日

类型　飞行中结构失效

地点　越南

罹难　150

受伤　0

肇事飞机

机型　C-5运输机

经营者　美国空军

注册编号　68-0218

乘客　320

机组人员　7

生还者　175

1. 背景

在福特执政期间美国从越南撤出所有人员，西贡失陷。1975年4月30日晨，在一片混乱之中，美国驻西贡的大使馆被清空。美国军队和美洲航空公司直升飞机从美国大使馆撤离了约1373名美国公民和5595名越南人和其它国家公民，将他们运到海上的美国军舰上。

2. 经过

1975年4月4日，在混乱的越战末期，美国福特总统紧急下令展开送养计划（即婴儿空运行动），目标是解救混战中的越南孤儿，带他们回到安全的美国。一架C-5A银河号（Lockheed C-5 Galaxy）到西贡载离近250名婴儿至菲律宾群岛的克拉克空军基地（再送往北美与澳洲的收养机构），行程约2.5小时，145名婴儿都在客舱，而较大的102名儿童都在货舱，皆有美国大使馆的成人照顾。飞机急速上升脱离飞弹射程之后（爬升至23000呎），机身后方的货舱门突然脱落，并扯断了一些管线，导致液压系统内的液压油露出，使飞机升降舵失控。由于舱门已脱落，在高空失压，但货舱没有充足的氧气罩，且也拉不到儿童脸上。机长为设法使乘客能呼吸，以油门控制机身的高度（引擎转速越快，升力就越大）。最终飞机在附近的农地迫降第一次落地时，由于时速约500公里，使机身弹回空中，第二次落地时，飞机因冲力过大而解体，导致位于货物仓的人员全员罹难。

引3. 调查

美国国家运输安全委员会(NTSB)视察出事的飞机，发现机身后方的货舱门脱落，经调查后，发现维修时货舱门上的拉杆（可伸长，使勾子能勾上舱门上的环）被取下，装在其它的飞机上，使得门上的14个锁有3个失效，舱门在高空因气压差而脱落。