| 词条 | 中国锂源动力集团 |
| 释义 | 核心技术(技术综述 专利认证 核心技术之一 ：永磁同步电机 核心技术之二：永磁交流异步电机 核心技术之三：磷酸亚铁锂动力电池 核心技术之四：控制器系统 核心技术之五：纯电动汽车总成系统 核心技术之六：充电系统) 企业简介中国锂源动力集团，是一家以技术研发和生产纯电动汽车及其产业化的上市企业，是中国乃至世界第一家具有纯电动汽车自主知识产权、自主品牌的纯电动汽车动力总成系统的企业。当国内及国际研制开发纯电动汽车的项目仍处在试验阶段的时候，中国锂源动力集团已与长春一汽客车集团、东风汽车集团、广通客车有限公司共同研发并生产出纯电动轿车、中巴、城市公交车、豪华大巴，成为中国第一家纯电动汽车总成供应商。 2011年，中国工程院院士清华大学教授，韩英铎先生出任锂源动力集团专家委员会主席 。 经营范围集团自主研发生产的永磁无刷直流电机、磷酸亚铁锂电池、控制器系统、纯电动汽车总成系统、充电系统五大核心产品为一汽、东风、台湾宝捷等纯电动大巴、城市公交、中巴、电动轿车配套，并且畅销台湾及海外市场。 在纯电动汽车高速发展的同时也诞生了电动汽车界的新问题——如何保障纯电动汽车的安全和品质？锂源纯电动汽车在经过多年的专业研发及实践之后，成功解决了这两大问题，该项技术的突破将对国内外电动汽车行业的发展起到革命性的推动作用。我国城市的大气污染已不能忽视，机动车的排放已然成为主要的污染源之一。随着经济的发展，我国汽车持有量将成10倍的增加，那么石油进口就成为了大问题。因此，在我国研发纯电动汽车是长远而有重大意义的发展战略。锂源动力集团经多年研发并生产的纯电动公交车采用了具有电机变速箱一体化结构的永磁同步电机，通过辅助总成提高了整车的传动效率，省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统，达到了零污染、零排放。 核心技术技术综述中国锂源动力集团拥有领先的纯电动客车技术，以及国际、国内20多项专利，提供从电池、电机到配套总成等各环节技术，为全球的汽车生产厂家提供全方位的技术解决方案。 锂源动力集团与清华大学联合打造一支核心的技术团队，成立了“清华锂源动力电动车研究中心”并在唐山市曹妃甸建立分院。此次合作为推进我国纯电动汽车技术产业化以及打造锂源动力集团产学研紧密结合的长效机制起到了重要性作用。 自2009年9月，“锂源”牌180Ah、200Ah磷酸亚铁锂电池已陆续通过了安全测试及全面性检测，并获得了201所的检测报告。锂源动力集团斥巨资引进中国第一台美国电动汽车整车模拟仿真测试平台。 专利认证1.“锂源牌”永磁系列电机通过了北理工的检测 2. 锂源动力集团荣获中国十大科技创新新能源企业称号 3.“锂源牌”磷酸亚铁锂动力电池目前是通过201所检测的产品 4. 锂源动力集团自主研发生产的永磁系列电机、电池及控制器获得了19项国家关键专利技术证书 核心技术之一 ：永磁同步电机永磁同步电机系列是专为电动汽车或类似场合同步驱动系统而设计的，其电磁及结构设计极具特点，已拥有十多项的国内外专利。其最大特点为调速范围宽、高效率区宽及大扭矩、可实现无级变速、结构紧凑、重量轻体积小，适用于对体积、重量及效率要求更高的领域。 核心技术之二：永磁交流异步电机永磁交流异步电机目前已通过国家检测，并拥有三项实用入发明专利。采用铝合金外壳，其最大特点为大扭矩再生制动回收效率高，有电子同步离合器无级变速功能, 电子换挡功能，内风冷温升低，抗震、高可靠性，使用寿命长。 核心技术之三：磷酸亚铁锂动力电池锂源动力集团自主研发生产的“锂源牌”200Ah以下全系列电池拥有自主知识产权。目前，全系列电池是通过201所检测的产品，电池的一致性非常良好，是理想的电动汽车动力电池。同时，我集团也研发出300Ah、400Ah大容量锂电池，并已投入使用。 核心技术之四：控制器系统电机控制器系统采用了进口高速信号处理器DSP/Trenchgate IGBT专用芯片，在车辆行驶过程中，合理控制车辆在不同行驶状态里所需消耗的能量，并带有能量回收功能，降低电能的消耗。 核心技术之五：纯电动汽车总成系统锂源动力集团研发的纯电动汽车总成系统是集团中最核心的技术。通过整车控制器系统，全程监控整车运行状况，能及时发现故障，并作出相应的处理。特别是在车辆出现意外状况时，整车管理器系统可迅速做出整车电压分解至48V以下的安全电压，让电机停转等动作，以达到防灾减灾的目的。 核心技术之六：充电系统锂源充电机是专为锂源电池设计的智能微机控制充电设备。体积小、重量轻，并分为固定充电器和车载充电器。 集团架构中国锂源动力集团旗下拥有北京锂源投资有限公司、珠海锂源投资有限公司、香港锂源投资有限公司、长春新能源科技有限公司、辽源新能源科技有限公司和唐山锂源科技有限公司六家子公司；北京锂源电动汽车研究院、长春锂源电池研究所和唐山锂源电机、电控研究所三家研究机构；唐山锂源电机制造厂、辽源锂源电池制造厂、长春锂源电池制造厂三家生产厂；以及建设中的唐山市曹妃甸锂源纯电动汽车生产基地（包含两家电池制造厂、一家电机制造厂、一家纯电动客车组装厂）。目前年产纯电动汽车专用电机1万套，电池1亿2千万安时，整车2千辆。 生产基地唐山市曹妃甸经济技术开发区，是中国首批国家级发展循环经济试点产业园区和国家科学发展示范区。在2009年5月，锂源动力集团与唐山市政府、曹妃甸工业区管理委员会签定了关于在曹妃甸经济技术开发区建立电动车项目研发及生产基地的协议。建设初期，经政府批准获得的占用地面积60000M2，总建筑面积：304300M2；容积率：0.569%；覆盖率：39.77% ；绿化率：18.50%，并预计三年内完成总投资不低于20亿人民币，建设电池生产线、总成厂、整车厂、研究院、综合保障等全系列产业链，正式员工4000名，综合服务相关就业人口1万人，三年内达到年总产值30亿元人民币，将该基地打造华北最大的电动汽车产业基地。 2009年9月，中共唐山市委和唐山市政府成立了曹妃甸锂源电动汽车项目建设领导小组，由省常委、市委书记赵勇亲自挂帅并当任组长，大力支持该项目的发展，为建设曹妃甸锂源电动汽车产生基地及唐山电动汽车未来的发展奠定了坚实的基础。 企业文化企业使命为世界纯电动汽车奉献一颗绿色的心脏。引领世界纯电动汽车的发展，树立名族品牌，是中国锂源人的伟大使命。 企业愿景不断研发和创新，为全球的汽车企业提供纯电动汽车驱动总成产品及整体解决方案，力争在三到五年成为世界第一的纯电动汽车总成供应商 核心竞争力以技术创新为核心，以信息化为动力，以企业文化为后盾，全面提升自己的核心竞争力。 领导关怀2009年10月16日，中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林在河北省领导班子的陪同下视察唐山市曹妃甸锂源纯电动汽车生产基地，并参观了“东风天翼”纯电动城市客车，给予了充分的肯定。 2009年10月26日，中共中央政治局委员、国务委员刘延东在锂源动力集团副总裁王宾和唐山市曹妃甸管委会领导的陪同下，视察唐山市曹妃甸锂源纯电动汽车生产基地，并听取了关于锂源动力集团研发的磷酸亚铁锂电池的工作汇报，会后对我集团的科技创新工作给予高度肯定。 2009年10月29日，全国政协副主席、科技部部长万钢在河北省唐山市委书记赵勇的陪同下，视察唐山市曹妃甸锂源纯电动汽车生产基地，并听取了关于永磁系列电机的技术报告。 媒体报道2009年的车市，势必是属于中国的。特别是在出台了强有力的振兴政策之后，中国在世界汽车发展的舞台上更是举足轻重。国家主席胡锦涛在“两会”期间指出：“发展新能源汽车，代表了世界汽车业发展的方向，也符合我们的国情。我们的时机比西方一些发达国家要有利。”近日，一个国内目前唯一通过政府和企业双向测试的产品——锂源牌锂电池吸引了记者的注意，前往实地调查、报道。 锂源电池：为电动汽车产业发展提速——《中国企业报》 “锂源牌”锂动力电池的商业化之路只能说是刚刚起步，但是它正用最快的速度紧紧抓住锂动力电池发展的大好机遇。大容量动力锂电池在我国市场未来将拥有上千亿的产值，而我国每年就需要近百亿安时产量的动力锂电池。 探寻锂动力电池商业化之路——《经济日报》 锂源电池项目被确定为推进辽源市经济转型的重点“立市”项目。我们有理由相信，有“锂源牌”电池作为中国新能源汽车乘风破浪发展的后盾，中国汽车业赶超西方的“星星之火”，已从长春、辽源这块广阔的沃土上悄悄点燃！ “锂源牌”锂电池-新能源汽车发展壮大的重要引擎——《科技日报》 锂源集团，希望通过不断自主创新，将锂源牌汽车专用锂电池的品质和技术逐步完善，打造成国内第一、国际领先的汽车专用锂电池品牌。目前，锂源牌汽车专用锂电池是国内唯一通过政府和企业双向测试的产品。 锂源-欲打造中国汽车专用锂电池第一品牌——《中国汽车报》 |
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