伊图里河机务段简介

伊图里河机务段位于内蒙古自治区呼伦贝尔盟境内的大兴安岭西北坡，年平均气温零下 3.15摄氏度，无霜期最短为62天，年平均积雪日为229.8天。该段由铁道部天津第三设计院设计，53年由东北铁路局负责开山动工，61年9月竣工并投入运营。全部工程均按内燃机务段设计。

伊图里河机务段是由图里河机务段、乌尔旗汗机务段几经合并、变迁而发展起来的。64年1月图里河铁路分局成立，伊、图两个机务段划归齐齐哈尔铁路局图里河铁路分局。65年10月图里河机务段迁址乌尔旗汗机务段。71年10月乌尔旗汗机务段撤消，与伊图里河机务段第一次合并。73年3月乌尔旗汗机务段又恢复。75年6月伊图里河铁路分局成立，伊、乌两段划归伊图里河铁路分局领导。83年6月伊图里河机务段开始蒸汽向内燃转型，86年全部实现内燃化。89年2月乌尔旗汗机务段撤消,与伊图里河机务段再次和并.

全段纵长791米，横宽246米，占地面积约合206480平方米。段下设：运用、 检修、设备、燃整、自停五个车间；莫尔道嘎、金河、满归、甘河四个折返段和乌尔旗汗机务分段。主要的生产工作房屋有：两栋检修库、综合办公楼、运用楼、运用调度室、辅助楼、整备楼、污水处理楼、设备锅炉房以及汽车库等，总延长面积18212.35平方米，段管线路总长度9009米，设道岔37组，机车三角线一处，配置四个燃油储油罐，储油能力2400平方米。现配属东风、东风2型内燃机车56台，担负着伊图里河至莫尔道嘎、甘河、满归、免渡河、加格达奇、海拉尔、博克图的客货列车牵引任务，总运营区段892.909公里。

恶劣的环境，不断磨练伊机人的坚强意志。建段37年来，伊机人用辛勤的汗水，创造出了辉煌的成就。87年被评为国家二级计量企业，1993年进入局级文明单位，1996年被铁道部命名为安全标准机务段，1998年被铁路局命名为节能样板单位。

展望未来，全体伊机人正以“团结求实当排头，安全优质创一流”的企业精神为动力，向更高的目标奋进。试验！！！