Haenchen公司在2007年汉诺威工业博览会上首次展出了326比例一试验系列产品。该系列产品可以通过标准化组件和参数的组合而不断地发展。通过和Servofloat质量等级的浮动的环状间隙密封及Servobear质量等级的流体静力支承的活塞杆导向的密封组合装置相结合，并通过液压外围设备的优化及这种高端标准液压缸的使用，可以在试验和检验方面以及其他的大质量物体的精密振荡运动方面开发出新的成本更低的结构。

绪论

产品简介(按照要求调整活塞直径 精确设计减少体积流量 技术优势 价格合理的Servofloat密封组合装置 价格优势 Sverve bear密封组合装置性能优异)

绪论

新研制的产品必须对其寿命和安全性进行检验，而现在这些检验已越来越多地由企业自己进行。Haenchen公司向市场推出了做试验和检验结构用的326系列高端试验液压缸/伺服作动器/液压作动筒。该系列虽然只有1 2个基本型号，但却开拓了广泛的应用范围。这些基本型号有着统一的外部形状和基础尺寸，它们的活塞直径和行程可以以毫米为单位进行改变，非常便于根据具体的应用情况进行配置。

产品简介

此外，用户可以通过采用液压缸的标准化外部尺寸及按尺寸定制的内部结构相结合， 自己设计出系列化的产品结构，这一点在过去是不可能做到的。现在则可以更换不同性能参数的液压缸，且其外部形状和机械连接都不需要改变。

按照要求调整活塞直径

新系列产品的高强度管材是用实心材料加工的，因此通过采用设计程序，可以精确地调整活塞直径，使其适合结 构上的要求。活塞直径可以以毫米为单位自由选择。设计师可以在此基础上确定有效的活塞面及优化设计。这样，在需要时可以明显地降低操作所必需的体积流量，因此可以将部分阀门、管线、储蓄器、泵组和流体循环的其他组件设计得小一些。

精确设计减少体积流量

在MAHA—AlP四立柱试验台上可以在高的横向剪力时施加45 000N的力。老的329系列液压缸必需具有100mm的活塞直径，才可以产生79 000N的力。现在通过采用新的326系列的精确尺寸设计可以使用一个能够精确地产生所需的力的活塞。这个活塞的直径为92ram。通过这样一种不引人注目的尺寸变化，在8Hz时的体积流量从682．2 L／min降低到了391．1L／min。另一个结构上的优点是运动物质的减少。

技术优势

因为新系列产品和以前的系列产品，即具有环状间隙密封的328系列或具有流体静力支承的活塞杆导向装置的329系列的价格相同，所以这种结构上的优点是和成本上的节省联系在一起的。此外，MAHA．AlP可以给自己的用户提供新系列的系列化结构设计，而尽管如此还可在性能值方面保持灵活性。因为不同的基本型号的性能范围有所重叠，在产生同样的力的情况下，结构可以设计为不同的强度、质量和固有频率。

价格合理的Servofloat密封组合装置

和328及329系列相比，新产品的另一个优点是结构长度较短以及由于行程可变化而具有进一步缩短长度的潜力，其结果是安装尺寸大大缩短。和锥形的缸底座相结合，其刚性进一步地明显提高。此外还有其他的固定方式，对于设计为32MPa工作压力的同步液压缸的立式安装也是如此。在试验缸的应用中使用了两个不同的高端密封组合装置。Haenchen公司的注册专利名为Servofloat的浮动环状密封可以提供高动能应用的最佳性价比。这种密封在以前的328系列中曾经使用过。Servofloat质量等级的液压缸几乎没有摩擦。在特别慢的和很快的运动时，它们可以产生向外的无接触的压力降低，并且泄漏小、定位精度和重复精度高，没有粘滑现象。在这种密封组合装置中，通过液压缸室进行系统起动时，在环状间隙密封中形成一股流体动力的油流，致使密封无金属接触地围绕着活塞杆径向浮动。由于所存在的压力，钢的密封套通过一个节流间隙产生变形，并产生一个只有百分之几毫米的无接触的密封间隙。但是这种方法只有通过几微米的生产精度才能发挥作用。否则会因为泄漏而导致很大的液压损失。漏出的油无压力地通过一个集油接头回流到流体循环系统中去。取消接触的加压密封可以最大程度地减小液压缸中的粘滑摩擦。

价格优势

环状间隙密封在最小量的泄漏时只有一种降低压力的功能，因此活塞杆用摩擦性能优良的导向带进行导向。尽管如此，带有浮动环状间隙密封的液压缸也能承受相对较高的横向剪切力。带有浮动环状间隙密封的液压缸另一个关键优势是价格。因为这种质量等级的产品和具有流体静压支撑的活塞杆导向的液压缸相比，区别只在于可允许的侧向力稍低，但是价格却要便宜许多。

Sverve bear密封组合装置性能优异

在所有会出现很高的横向剪力的应用中，都适合适用具有流体静力支撑的活塞杆导向的液压缸。至今为止，它是329系列产品的核心部件。因为使用这种在Haenchen公司的样本中称为Servobear的密封组合装置，可以使现在极限范围内的驱动方案。在Servobear密封组合装置中，活塞杆通过油流的四个盒子中的压力作用而被液压浮动地张紧。此时活塞杆导向装置和密封是唯一的结构件。只有刮油器可能引起可以忽略不计的极小量的摩擦。在此种密封组合装置中的流体静力作用可以使活塞杆顶住可能出现的横向剪力而对准中心。流体静力支撑的压力是由内部的系统压力提供的。接触的防漏油密封和杂质刮除器不承受压力。因此只产生很小的在整个压力范围内恒定的残余摩擦。泄露的油通过接管无压力的引入储罐，不需要吸出。这种技术在汽车和飞机试验中以及各个高机械负荷的工业部门中得到广泛应用。