车型资料

品牌故事

新火鸟

车型资料

国家：美国

发动机：3.4 V6/3.8 V6/5.7 V8

在产日期：1993-2002

变速箱：4速自动档/5速及6速手动档

车身型式：3门掀背/2门敞篷跑车

品牌故事

在庞蒂亚克品牌的北美产品线中，以前曾经有一款称为Firebird的跑车，其实是许多资深车迷的回忆，而且更成为电影《霹雳游侠》中李麦克的坐骑。

还有一个有趣的故事背后，通用创造了1967年的庞蒂亚克火鸟。 当时它的创建，总部设在庞蒂克师约翰德罗宁 。 德罗宁曾设想得多sportier车，要与福特野马。原德罗宁设计的是两个双座跑车具有一整套的风格十分相似，究竟是后来成为护卫舰体型。因为管理的通用汽车公司希望与福特Mustang和有效性的雪佛兰camaro ，两个座位被取消。在努力形成跑车尽快提供，庞帝克，用现有的F体雪佛兰camaro 。更改设计包括一个独特的Pontiac分裂鼻子一块，改良罩和变化，在后方结束。该传动分别为现有股票从GTO的，暴风雨和lemans轻微的改动。 庞蒂亚克火鸟被引见给公众人士对1967年2月23日。 两个机构的作风，可用：双门轿跑车和双门可兑换。

庞蒂亚克提供火鸟多达5种不同的引擎。在1967年，庞蒂亚克共生产67032辆双门跑车和15528辆敞篷跑车，火鸟的总产量达82560辆。所有1967年的Frebirds均装备monoleaf后悬挂系统和标准的e70x14轮胎。

可选包括助力转向，动力刹车，电力战线盘式制动器， 2速自动变速器（除400人，其中获得三高速）和几种选择的轮子（两个风格的钢轮和开槽反弹轮子可）。 该可转换债券提供了更多的选择权和顶部的折叠后座。 庞蒂克提供了5种不同的引擎选择。标准230立方英寸OHC的6缸被评为在165马力。 庞蒂亚克六个特写架空凸轮轴。firebirds所以配备了3.8升架空凸轮刻字两边的引擎盖凸出。 庞蒂克提供了一个可选的215马力发动机上火鸟冲刺模式。短跑模型四桶quadrajet化油器和白热化凸轮。 短跑模式得到OHC的六徽记在前面部分的围板。 火鸟326模型得到两每桶版庞蒂克的326立方英寸V型八额定250马力。

身体标记，其中包括326多项关于遮光罩和主干盖子。火鸟326名议员被评为在285马力。该发动机具有较高的压缩，四桶罗彻斯特quadrajet化油器和双排气系统。 火鸟收到何条纹沿线两旁的汽车，以资识别。 最大火鸟发动机， 400立方英寸被评为325马力。400的遮光罩来到了一个独特的空中隧道。400火鸟提供了可选的冲压空气包。这使得遮光罩勺子功能。 包括在冲压空气一揽子低限制铸铁排气管和一个白热化凸轮。

新火鸟

通用至今仍然没有任何关于火鸟的消息，不过由于Camaro与庞蒂亚克的新款G8轿车共享平台，那么在这一平台上推出火鸟也是顺理成章，但另有消息指出庞蒂亚克版的强力轿车将采用GTO的名字——不过这应该不是问题，因为当年GTO的售价比火鸟大约贵30-50%，上一代GTO售价在3万多美元左右，减掉这个差价正好就是Camaro的价格区间。这一切表明，火鸟的复活还是很有希望。最快的情况是在明年的北美车展Camaro量产版发布后的一年内，火鸟就会复活！

火鸟采用与Camaro几乎完全相同的机械和电气设计，而外形更为嚣张，当年在中国街头的曝光率比Camaro还高。在Camaro的宣传铺天盖地的时候，人们似乎淡忘了火鸟的存在——不过这并不意味着火鸟不会复活，已经有火鸟的爱好者根据Camaro的设计以及Camaro的设计思路（元素分别来自F-22隐形战斗机和第一代Camaro），给出了灵感来自F-22隐形战斗机和第一代火鸟的全新火鸟设计图。

火鸟重生 庞蒂亚克Firebird跑车将复产

不过因为上世纪末的RV风潮，让平价跑车的生存空间愈来愈小，在2002款新车销售完毕后，这款跑车就正式停产了。但是在不久前因为概念跑车雪佛兰Camaro概念版本的出现，加上GM集团计划推出全新的 FR后驱底盘，所以这款“火鸟”跑车或有了重生的可能！

根据最新消息指出，为了扩大FR后驱新底盘的群聚效应，雪佛兰Camaro已经确定将在两年内量产，而庞蒂克 Firebird也将引用同一具底盘与共享的动力系统重出江湖，这具底盘其实也已经有量产车款问世，也就是不久以前刚刚在北美发售的庞蒂克 G8性能运动房车。火鸟要复活当然得借重G8的基础，不过依照过去的传统，火鸟重现江湖后，售价应该还是会比传说中也要重生的庞蒂克GTO便宜约三成左右，而成为GM集团旗下新一代的平民级战略车型。