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词条 盒饭经济学
释义

图书信息

盒饭经济学作 者: [韩]金源璋 著,洪春海 译

出 版 社: 华文出版社

出版时间: 2010-5-1

字 数: 150000

开 本: 32开

I S B N : 9787507529289

定价:26.80

编辑推荐

《盒饭经济学:美味易懂的经济学原理》最大价值在于脱离了现实中“冠冕堂皇”的经济学,就像饿了随时可以买到的盒饭,里面装满了营养、有益的经济故事。

《盒饭经济学:美味易懂的经济学原理》卖点:

1.阅读趋势:读者对大众经济类图书有着较为强势的需求,《盒饭经济学:美味易懂的经济学原理》无疑符合当下的阅读趋势。

2.内容优势:作者具有扎实的经济学功底和非常优秀的表述能力,《盒饭经济学:美味易懂的经济学原理》兼具趣味和实用性。

3.现实优势:《盒饭经济学:美味易懂的经济学原理》以亚洲各国的发展为背景,通过对比、分析,对读者有强烈的现实意义。

内容简介

为什么富士康出现12跳?为什么房价会疯狂上涨?为什么股市就像过山车?为什么电影院的爆米花那么贵?

我们所经历的一切,与韩国在高速发展时期的经历如此的相似。这本书会像镜子一样,让我们看到现实中的种种疑惑,同时又像玻璃一样,让我们看透生活在的经济学真相。

这是一本“简单好吃”的经济学著作,向您传递了“理论性”极强的经济意识和洞察力。

本书最大价值在于脱离了现实中“冠冕堂皇”的经济学,就像饿了随时可以买到的盒饭,里面装满了营养、有益的经济故事。

作者简介

金源璋,韩国著名媒体人和评论家,两个孩子的父亲。1971年出生于光州,毕业于成均馆大学新闻广播专业。1995年成为KBS记者,历经经济部、社会部、国际部、文化福利部等部门,现任KBS报道局经济部次长。他对房地产政策、不公正往来等复杂的当前社会问题进行过尖锐中肯的报道。他是电视栏目和广播节目的人气明星,以特有的自然风趣讲解经济学的相关问题,受到大众的广泛好评。

目录

序言

第一章 市场的主体是利己的人

安特卫普城的失败

倒贴钱购买的iphone

风月俏佳人与剩余

罗伯斯庇尔降低牛奶价格之后

石油泄漏事故与鱿鱼价格

是花瓶妻子?还是奶爸?

朴明洙是刘在锡的替代品还是补充品?

被不太亲切的“金子小姐”占领的电影院

第二章 经济就是利息

她有不良信用记录?

在津巴布韦一只鸡要1500万津元

问题在于通货膨胀,你这个笨蛋!

利率上升2%要多交33万

原来是“日元”啊!

第三章 国家与市场的较量

戴克里先的最高限价

萨伊与凯恩斯及弗里德曼

复苏的滞涨幽灵

最近是负增长率?

“过河拆桥”

第四章 向热火朝天的股市蹦极!

给飞蛾扑火式投资迟来的告白

蚂蚁的电梯投资法

如果不想买到“爆米花”股票的话

孤星基金和外汇银行门

利用股票犯规

第五章 坠落的美元没有翅膀

韩币到底犯了什么错?

吉赛尔邦辰为什么拒绝了美元?

像犀牛角一样毫无阻碍的人民币

超级人民币,超级中国

第六章 在房地产盛宴中作怪

国巴黎银行的股价为何会暴跌?

只提供与收入相当的贷款

金浦的公寓楼被以Tower Palace的价格卖出

股份型公寓的大错觉

我们对房地产的五种误解

结束语

序言

序言

1.在一个炎热的夏天,学校操场上的施工热火朝天。由于施工声音太吵所以关掉了窗户,但是一关上窗户又热得受不了。于是又开了窗户,但是施工的声音仍然刺耳,严重影响上课。就在窗户被开开关关无数次的时候,有一位学生悄然溜出教室,对施工人员说道:“师傅,我们正在上课,实在是太吵了……”

施工停止了,操场恢复了安静,学生们可以开着窗户上课了。要求停止施工的那位学生真是做了一个高效率的选择。这是一个其他同学全然没有想到的有效的选择,而实际上其背后隐藏的是一个经济判断,这种判断可以节约费用,同时也可以扩大利润。我真诚希望我写的这本书能为各位提供提高经济判断能力所需要的维生素。

2.发生了一起刮蹭事故,两个司机在道路中间大声吵架,酷似拳击手。很快就会听得到交通事故现场的传统经典对话:“你多大了,竟敢出言不逊(不用敬语)?”

其实车辆维修费用充其量也不过是10万韩币左右。如果是有经济头脑的驾驶员,首先应该计算出争吵时间和受刺激的成本,一旦认定吵架还不如直接去修车,那么就应该果断地结束无休止的街头争吵。由于争吵而浪费掉的时间和所受的刺激,就是经济学上所谓的“机会费用”。其实在我们日常生活当中的每个角落里都隐藏着经济学的理论。

一家三口要回老家过节了,爸爸的担心仍然是今年的交通问题。首先计算一下费用,然后再考虑舒适性,最后决定回老家的交通工具。这就是通常所说的成本收益分析,让我们一起算一下:

第一方案 公共交通(KTX):[票价3万×3人×2(往返)]+[2万(从家到火车站、从火车站到老家的打车费)×2(往返)]=22万韩币

第二方案 自驾: 10万(往返加油费)+5万(往返高速费)=15万韩币

如果考虑费用(经济的),特别是考虑一家人在一起的舒适度(方便)的话,第二个方案当然是首选方案。但是如果我们再进一步考虑的话,会发现还有交通事故风险这一“外部因素”。交通事故是比较单纯的风险因素,所以我们可以很快就能得出经济化的数据,而这个数据便可以轻而易举地推倒原来的方案。

KTX的事故概率为百万分之一,数学上几乎为零。但是自驾车驾驶者的交通事故概率为八千分之一,可以看到自驾车的交通事故风险比KTX的风险大得多,少则100倍、多则无限度。我们来假设驾驶者一人的经济劳动价值为10亿元,那么可以比较一下两种交通手段的风险费用:

KTX: 10亿元(驾驶者的经济价值)×1/100万(交通事故的可能性)=100元

自驾: 10亿元(驾驶者的经济价值)×1/8,000(交通事故的可能性)=12.5万元

大家可以看看,当引入交通事故这一外部效应的时候,利用KTX的交通事故机会费用仅为100元,但是利用自驾交通方式时却需要支付12.5万元的机会费用。严格地说KTX是更加经济的方式。任何的选择都会产生机会费用,而机会费用则是经济选择的重要背景。

3.最近颇有人气的笑星朴明洙是因为刘在锡而更有竞争力的吗?是不是被挡在刘在锡后面,只能当二把手呢?其实这个答案也和经济学有关系。刘在锡的身价上升以后,找朴明洙的人也多了起来。如果A物品的价格上升时B物品的需求也增加的话,B是A的替代品,也就是说朴明洙是刘在锡的替代品,没有刘在锡,朴明洙同样具有竞争力。如果刘在锡的演出费增加了,但是找朴明洙演出的人越来越少的话,朴明洙就是刘在锡的补充品。

通过补充品和替代品的理论,我们完全可以判断朴明洙与刘在锡的关系是否为从属关系。经济视角越宽,现象背后的本质更加清晰可见。

4.书本中没有“正确选择基金”或“通过房地产投资换大房子”等投资技巧,也没有通过炒股成为富翁爸爸的方法。通过炒股或房地产赚钱意味着获得高额利润,而实际上股票市场这个饼的大小是有限的,只要整体规模没有扩大,即使我获得利润,也就意味着其他人受到了损失。

房地产市场也是同样的道理,在我投资的地段上盖了楼房卖出高价的话,我会获得利润,而同时肯定会有一个人替我负担了这笔费用。如果房价继续上升的话,那当然是好事情,但是一旦房价下跌,其损失得由购房人承担了。

理财投资就是“零和博弈游戏(zero-sum game)”,某个人的投资理财会成为另一个人的债务。

大部分的投资理财关注的是吃饼的速度和投机性。但是我认为更重要的是怎样加大饼的尺寸,这里所需要的是经济意识和直观判断力。我希望大家学会扩大饼的方法,而不是掠夺饼的方法,也希望这本书能够给您帮助。希望通过扩大饼,我们大家都能找到成为富有的苏格拉底的捷径,这才是成为富翁的真正好办法,而不是掠夺别人的面包。

金元璋

文摘

第一章 市场的主体是利己的人

有些人制造汽车,有些人种草莓,有些人则吹小号,每个人只做自己分内的事情,而首尔市1000万人口的中午饭供应还是没有中断过。那么今天首尔市民中午饭供应计划是谁制定的呢?听说今天首尔市大酱汤的消费计划是42.3456万份,这种24小时不间断运转的“奇迹般的安排”是任何人也完成不了的,能够完成这一庞大的工作量的就是市场。第一章就是关于市场的故事。

第一节、安特卫普城的失败——市场运转的原理

一觉醒来房价暴跌,导致抵押房产贷款的中小收入者持续着经济上和精神上的恐惧。美国在第三季度转入拍卖的住宅共有76万套,本季新产生的拍卖住宅同比去年增加71%。美国财政部长Henry Merrit Paulson Jr.指出,所有这些不幸结果的根源,来自于那些银行和抵押贷款者的利己之心和贪婪,他们不管消费者是否有还款能力,甚至伪造收入及纳税证明提供了资金。

众多舆论认为美国金融危机的根源应归结于人类的过度贪婪,为了利益而变得自私的人性又一次成为人们争论的焦点。而从另一个层面来说,利己主义却是运转经济、维持市场的驱动力之一。

比利时的安特卫普城遭到了西班牙军的侵略,数万名西班牙军队夜以继日地攻击比利时,比利时军队最终被围困在安特卫普城。

城里的粮食开始见底了,有些商人偷偷地出城运回了粮食并高价倒卖。知道这个事情的君主勃然大怒,将商人统统处以火刑。没过多久,粮食彻底见底的安特卫普城终于被西班牙军队沦陷。这是一则全经联(全国经济唯联合会)所编的教材中提到的故事。

那么商人的过错是什么?贡献又是什么呢?在全城陷入危难的时刻,商人的唯利是图的行为是错误的,但是他们却给城里提供了粮食,这是他们的贡献。商人能够获取高额利润是因为当时的需求大于供给,这种供需关系自然而然地形成了均衡价格。

在个人追求自身利益的过程中,市场已经在自然地运行。换言之,我们所能看到的市场的驱动力,就是参与到这个市场的人们的利己主义。

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更新时间:2025/2/27 16:30:22