谷源松于1911年5月23日出生在山东威海市郊区的一个贫农家庭。因贫困他11岁才开始读书，但只读了5年小学就因贫困而辍学。1931年1月，已经当了3年商店学徒的他经过同乡的介绍到英国兵船“白威克”轮当清洁工。他先后在大连永源公司、烟台惠通公司和招商局的多艘海轮上，完成了从水手到实习生的过程。在实习生一年半的时间里，他考取了交通部乙种三副证书，逐级晋升为驾驶员、代理船长，最终成长为海轮船长。

海边出生海边长大的他与海结下了不解之缘。每天凌晨3点起床，一直干到晚上9点还不能歇息，吃的是残羹剩饭，住的是黑暗的小舱房。生活的艰辛没有磨灭他的意志，反而更加激励了他去克服文化低、受岐视、无钱买学习资料等重重困难，刻苦自学。谷源松的青少年时代经历了辛亥革命与“五四”运动的动荡时期，他目睹前辈们向封建专制举起民主的旗帜；经历了“九一八”、“七七事变”，中国人民的全面抗战；也目睹了抗日战争胜利后国民党政权贪污敛财的腐败和黑暗。

在共产党地下组织领导下，1950年1月15日，停泊在香港的13艘原招商局海轮，毅然宣布起义，升起了五星红旗。同年7月16日晚，他奉命率先驾“民302轮”冲破封锁，满载着民航飞机零件及物资，在夜幕掩护下，驶离香港，于次日下午抵达广州，靠上招商局码头(现在的内港三码头)，成为13艘海轮中，第一个把起义海轮驶回祖国怀抱的船长，“民302轮”因此荣获交通部授予“起义先锋船”的光荣称号。该轮经稍事整修于7月25日下午，又第一个驾返香港，香港海员为“民302轮”的船员举办了欢迎会。“民302轮”等13艘海轮起义，在我国海运史上写下了光辉的一页，曾受到毛泽东主席、周恩来总理的高度赞扬和嘉奖。

五十年代初期，我国没有万吨以上的大船，谷源松和他所在的“南海163轮”是华南海上运输的一面红旗。那时候华南各自然港口装卸都要用驳船，备受潮汐、通信、交通的限制。“南海163轮”在1954年第39航次三亚港装卸时，说服货主并为货主提供了加速驳船周转和加速装货的方法，从原来日装350吨提高到700至800吨。1955年1月19日上午，“南海163轮”停泊在汕头港卸货。上午7时左右，忽然岸上传来空袭警报声，不久便有美制蒋帮侦察机两架，由西而东飞来，低飞盘旋。中午12时，敌机窜入汕头市上空，直扑“南海163轮”，4架敌机对“南海163轮”轮番俯冲、投弹、扫射。致使二、四舱被击中起火，两颗炸弹在报房附近爆炸，船舶因漏水而开始倾斜，船体严重受创，随时有沉没的危险。护船的解放军高射机枪手和副射手都相继牺牲，两位船员受伤，情况非常危急。谷源松在危急关头，果敢坚定，一边指挥船员向敌机进行英勇还击，一边指挥船舶抢滩，在这一次战斗中，他的胸、腰和臂部多处受伤，两次被炸弹的气流震昏，耳膜被震破。全体船员以顽强的意志和不怕牺牲的精神，顶住了敌机30架次的轮番轰炸和扫射。在这一次战斗中创下了商船用少数的轻武器打中一架敌机的战绩。为此，交通部和全国海员工会联合通报表扬，授予“南海163轮”奖旗一面，发给奖金一万元，谷源松个人获得“特等功臣”称号。交通部海运管理总局还授予谷源松“一等对敌斗争护产模范船长”称号。“南海163轮”被授予“英雄船”的光荣称号。

1954年7月8日，是谷源松终生难忘的日子。这一天，他在自己工作战斗的“南海163轮”加入了中国共产党。一名从半封建半殖民地的旧中国走过来的海员，经过血与火的洗礼，成为一名无产阶级先锋队的战士。

谷源松宽以待人而严于律己，平时省吃俭用，长年穿着带补丁的衣服。在抗美援朝期间，他一次就捐了自己的仅有积蓄475万元（旧币）支援前线，还购买了价值140万元（旧币）的唱机和唱片送给了志愿军。1954年，他积极响应国家的号召，支援国家经济建设，又把全部的积蓄3100万元(旧币)购买了国家的公债。60年代初，国家经济困难，他的月工资是314.28元，他认为自己不应该享受这样高的待遇，多次打报告要求减薪。组织上同意了他的要求，将工资减到286．15元，减幅达9．38%。对此，他仍觉得意犹末尽，又坚持领工资后100元交给妻子作家用，100元交纳党费，余下的作为自己生活费和帮助有困难的同事。

1986年1月24日，谷源松逝世，享年75岁。1989年的金秋十月，广州海运局纪念成立40周年。广海人没有忘记艰苦创业的第一代，谷源松被追认为“海运功臣”。他曾先后荣获交通部授予“一等劳动模范”、“特等功臣”、“一等对敌斗争护产模范船长”称号；所在船舶亦先后获得交通部授予“起义先锋船”、“开路先锋船”、“南海英雄船”称号。

他曾先后当选为广东省党代会代表；第一、二、三届全国人大代表；1956年出席全国英模代表大会，作为主席团的成员，受到毛泽东主席的亲切接见和慰问。

他多次被评为省、市和广州海运局的先进生产者。

谷源松给我们留下的是一份无法用金钱估量的宝贵遗产，他的足迹是广海人“同舟共济，振兴海运”企业精神的光辉写照，是广海人前赴后继的航程中一盏永不熄灭的航灯，是广海人跨世纪开拓进取的巨大精神力量！