独特的外形和性能

战术使用分析

可能的不足及改进

中国海军０７４Ａ型登陆舰 在中国海军新型两栖登陆舰的序列里，有一种外形独特、采用新颖的类似双体船首直通甲板的登陆舰，北约将其命名为“玉海”级改型登陆舰。由于该级舰独特的外形特点，又加上它在近年中国海军的历次两栖登陆演习中频频露面，自然引起了大家的热情关注。它到底是怎样的一型登陆舰呢?

独特的外形和性能

据《舰载武器》杂志撰文报道，该级舰被称为074A型，属小型登陆舰，长58.4米，宽10.4米，吃水2.7米，采用传统的柴油机动力，两台柴油机共4900马力，双轴带动两个螺旋桨推进，最高航速可以达到18节。该舰编制人员为56人，在双体船首的两侧，各装备有一座61式双联25毫米舰炮用于对空防御。该级舰标准排水量近650吨，满载排水量超过800吨，海上自持力为15天，最大航速时续航力1000海里。

该级舰一次可运送96式主战坦克3辆，或59改型坦克一个排(3辆)及一个步兵加强排(70人)，或63式水陆两栖坦克6辆，或卡车牵引的中口径野战炮3门(含牵引车)，或者6辆步兵战车，或250名全副武装的士兵等，当然也能根据作战任务需求混合装载。在运输其它作战物资或者执行运送补给任务时，该级舰还可以为登陆部队运送登陆作战用弹药、燃料或者油水补给。

074A型登陆舰的母型是著名的074型(即“玉海”级，也称为271ⅢA)登陆舰，它是一种非平底型小型登陆舰，是我国于20世纪80年代开始研制的一种通用登陆舰。该级舰的排水量相对较小，航速较慢，传统的短首楼型不太利于高大装备的卸载，遮蔽式坦克舱空间也有限。同时该舰采用非平底型设计，很难执行一般的抢滩登陆任务，需要较长的双节折叠式吊桥来搭桥。

从国内公布的图片看，074A全直通甲板和如同航母一样的右侧单面舰桥，以及独特的双体船首外形，使得该级舰成为中国海军登陆舰船的明星，十分引人注目。

类似双体船的首型大大提高了该级舰的耐波性能，也十分有利于减小该舰的航行阻力，还增强了该舰的舰首浮力，十分有利于在登陆卸载时保持舰体的平衡性。该舰还在国内首次采用了全直通甲板设计，这是在国外只有大型两栖攻击舰才会采用的设计，使得其装备卸载能力和装载范围大幅增强。

另外，该级舰还采用了独特的类似我国常规潜艇采用的那种舷侧烟囱，排气口就在靠近水面的后舷下部，对自身红外隐身十分有利。

从整体上来看，该型登陆舰外观设计新颖先进，适航性非常好，机动性强，具有较强的两栖作战能力，既可担负快速登陆作战任务，又可担负日常运输勤务任务，而且吃水浅、冲滩性能优越。特别值得一提的是，该级舰不需要像通常登陆舰那样在登陆前才打开登陆首门，而是可以在航渡中提前打开双节折叠式吊桥，在航行到预定登陆地点时。搭载的作战车辆就可以不差分秒地直接开进，十分有利于分秒必争的快速登陆作战。

更重要的是。该型登陆舰最高航速可达到18节，比079型舰提高约1／4，非常适合近海登陆作战和多批次频繁登陆任务的需要。

据《简氏海军年鉴》报道，该级舰首舰于1995年开始进入我军现役，目前正处于批量建造中，将会成为我海军登陆作战的近海登陆运载部队主力。

战术使用分析

在我国海军序列里，与驱逐舰、护卫舰、潜艇、导弹快艇等主力战舰相比，作为辅助舰艇(我国海军中持这一观点的不在少数)的两栖登陆舰在建国后很长一段时期内并不引人注目。其实，这种舰艇在两栖登陆作战中承担着运送作战物资和跨海作战部队及其武器装备的重任，其重要性一点也不亚于其它任何一种战舰。我国是一个有着18000千米长海岸线、300万平方千米海洋国土和众多沿海岛屿的海洋国家，而且国家统一大业历经60多年至今尚未完成，在一些近海岛屿主权问题上还与周边国家存在争议。为了维护祖国的统一和领土领海的完整，两栖登陆作战越来越受到我军决策部门的高度重视，而登陆舰艇性能的高低和运载能力的大小直接关系到登陆作战的胜负。

现代化条件下的登陆作战是立体化的联合作战，也越来越重视速度，因为登陆作战属于背水攻坚，使用编组的登陆船队进攻敌方层层设防的预设阵地，也是难度最大的一种作战样式。特别是我人民海军，面临着大型综合登陆舰奇缺、中型登陆舰性能不甚理想、小型登陆舰艇数量不少但功能单调的困境。如果着眼未来的中近海登陆作战任务，大都不堪重负。

作为中国海军中小型登陆舰中的代表，074A型登陆舰很好地填补了大型登陆舰和小型登陆艇之间的功能空白区间，特别是该级舰的设计要求就是能够运载成编制的作战单位执行登陆作战任务，这将对登陆作战产生不小的影响。因为成建制的作战编制，一般就会具备较强的作战能力，对于战役指挥官来说，指挥使用起来也会得心应手，也能执行一定的战术任务。相比那些由小型登陆艇零散运载上岸，再在登陆滩头重新编组的作战力量来说，能够争取到更快的作战速度和发挥更多的作战效能。

在和平时期。该级舰主要用来执行沿海各岛礁间的人员、物资、油水等补给任务以及大量繁杂的运输勤务任务。由于该级舰的优良航行性能和全直通甲板的运载特点，可以很方便地运输大型特种机械上岛执行作业任务，如修建机场、码头、军事设施的大型建筑作业车辆机械，也能运送那些一般舰艇不能运输的高、大、长、宽等特种设备。特别是该级舰的大长度双节折叠式吊桥，能够保证将这些设备运送到无码头或者不适合一般登陆舰艇输送登陆装备的岛礁上去，十分有利于对未开发岛礁的装备运输作业。

在战时，该级舰可以大批量进行编组，以伴随大型登陆舰队进行主战或者辅助装备的运输作业。利用它的成建制装载能力，可以数艘或者数十艘组成一个编队，把具备一定作战能力的数支建制作战单位组合成一支大型作战力量，就能够执行一定规模的突击登陆作战任务。利用它的相对高速性能，多批次大量使用这种登陆舰只，就能够执行快速登陆、快速卸载、快速退出登陆场地、快速再次往复执行运载任务。利用它的宽大甲板运载能力，就可以把这类登陆舰灵活编组，分别运送不同的登陆作战装备以组成完整的装甲突击集群，就能够胜任不同的任务需求。利用它的多功能登陆能力，能够运送登陆装备到不能抢滩登陆、有码头的登陆地点、地形较复杂的登陆场地开辟新的登陆作业点，起到出奇制胜的效果。

对于现代登陆作战来说，如果航渡时间和突击上陆时间大大缩短，无疑会极大地增强登陆作战的胜利机会，074A将会是这方面的佼佼者。由于这种登陆舰排水吨位小，技术也不很复杂，很容易大批量建造，故而能够在紧急状态下实现大批量装备。

可能的不足及改进

值得注意的是，我国现役登陆舰的雷达电子设备和自卫火力普遍较国外为弱，在现代登陆作战中这将十分不利。自卫武器只有少量的小口径舰炮，虽然在登陆作战中可以靠编队中的其它舰艇或者支援作战飞机提供火力支援和掩护。但登陆舰艇自身火力都很弱，尤其是自身的防空自卫能力。登陆舰艇在登陆作战中无疑是敌方航空兵和舰艇突击的重点目标，如果自身防空得到加强，不但可大大减轻护航舰艇的压力，还可减少自身受损的概率。当然，这并不是要求中小型登陆舰要装备什么中程防空导弹，只要具备点防空能力即可。如类似于“拉姆”或“卡什坦”那样的防空系统，就是相当不错的选择。我国新近开始装备的730速射炮系统也不错，但是像074A这样的小型舰艇却无法装备，因为它的排水量、空间受到限制。但是我国近年来研制的多种近程防空导弹系统，却不用费多大劲就能装载上去。因为从074A型登陆舰的照片来看，其布置在右侧的舰桥上部有很大空间能够装载轻型防空导弹及其武器系统。如我国已经开始装备037Ⅱ“红箭”级导弹艇最新改进型的PSL-1舰载近程轻型防空武器系统，就是该级舰最理想的搭载防空武器。这种专为中小型舰艇开发的近程武器系统采用了我国自行研制并且成熟的“前卫”3防空导弹，由集成度很高的导弹及其发射架、武器控制系统和目标搜索雷达组成，可用于拦截反舰导弹和对海攻击飞机，并具备同时拦截多个目标的能力。当然，如果装备FSL-1舰载近程轻型防空武器系统不适宜，也可以为这类登陆舰艇装备简便的单兵防空系统，如各种型号的“前卫”系列轻型防空导弹，来对付单个突击的敌方来袭飞机，效果无疑会很好。

此外，该级舰装备的14.5毫米机枪火力也较弱，除了具备有限的防空能力外，几乎不具备登陆支援能力。现如今我国在水面舰艇上加装舰载火箭炮技术已经十分成熟，而该舰的甲板空置面积较多，可以考虑在其两侧的空闲甲板上，配置不少于2组火箭发射器，用于对登陆部队进行火力支援。由于所配置的火箭炮不需要精确的打击能力，因而只是简单的装载。所以不需要其它控制装置和自动再装填能力(人工装填即可)，也并不增添多少额外负载。

相信经过上述改进的074A型登陆舰，在加强了自卫能力和对岸支援能力后，其实际作战生存能力将会大大增强，将无愧于其近海两栖登陆作战轻骑兵的称号!