粤海铁3号新火车渡轮，于2010年3月1日在天津新港船舶重工有限责任公司开工建造、2010年9月28日下午3点40分在天津下水。船总长１８８米、宽２３米、深１５．３米、总吨位２３０００吨，航速１７节，下甲板载运火车，上甲板载运汽车，上层舱室载运旅客，顶面还备有直升机起降平台。一次载运４４节货物列车或２４节旅客列车，可装运载重２０吨的汽车８１辆和１３９８名旅客。该渡轮安全性能好，救生能力强，消防系统完备，绑扎系统能垂向、纵向、横向系固火车和汽车。装备先进的卫星导航仪，每艘渡轮上部客舱除了大客舱外，还有８个装修豪华的贵宾室，提升了琼州海峡客滚船品质。　2010年3月1日，在铁道部、交通部和海南省的正确领导和大力支持，及天津新港船舶重工有限责任公司和粤海铁路有限责任公司的共同努力下，新造粤海列车渡轮正式开工建造，该船的建造需经过开工、上船台、下水、交船四个节点，历经近7个月的建设，首艘新造粤海渡轮铁3号已成功进入第三个节点。　2010年12月31日，粤海铁三号已经抵达海口南港码头。