海面上的浮油一般是通过吸油材料吸除的，这类吸油材料包括木浆基纤维素材料或聚合物纤维非织造布。纤维素材料具有亲水性，也具有亲油性，因此不但吸油，也会吸水。聚合物纤维非织造布，如PP熔喷非织造布，只具有亲油性，但不具亲水性。

美国Kimberly－Clark公司最近开发出一种由两种材料组合而成的新材料（美国专利US5834385），这种新材料是由以纤维素纤维作填料，外层包裹可透液PP熔喷非织造布组成。外层的非织造布可吸油并将油转移到纤维素填料层中，而水却被挡在外层。由于纤维素纤维是可更换的材料，而PP则为不宜更换的材料，因此这种结构可以大大节省PP熔喷布的消耗。

新型吸油材料是由两片外层材料中间夹裹吸收填料而组成，面向水面的一面经凸凹轧纹处理后形成方形截面或其他形截面的凸凹结构，这种结构的作用是提高与油面的接触，有助于非织造布层的透油速度。两外层的搭边处向外延伸一段并封合好以形成良好的接缝，保证内层吸收材料不会向外透出。在两片外层材料间充填芯材后，整体吸收体呈圆柱体形。它是由一系列内连的部段组成，每个部段可以是两端闭合的圆柱形结构，各部段沿搭接区固定，外层由捆扎线封闭，形成如同一串香肠状的产品。

作为外层的PP熔喷非织造布的纤维呈随机分布，纤维细旦布的比表面积大，同时PP的吸油性能好，非常适合这一用途，当水表面的浮油层接触到吸油材料时，吸油材料的外层熔喷布就会快速将油吸走并传递给内层的吸收材料，将油吸收。它还可以吸去水中浮游的油滴。用过的吸油材料可以取出进行处理或吸收的油通过施压提取，进行再利用。

与同类的清洁材料相比，这种新型吸油材料在设计和制作方面的优点是简单易得，且用后的处理费用较少。