| 词条 | 汤姆·克里斯腾森 |
| 释义 | 汤姆·克里斯腾森是斯堪的纳维亚队，DTM奥迪车队车手。1999和2007年，克里斯滕森所在车队都在比赛尾声遥遥领先的情况下撞车退赛。 基本资料车手：汤姆·克里斯腾森 国籍：丹麦 生日：July 7, 1967 (1967-07-07) (age 42) 出生地：Hobro (丹麦) 初次参赛 2004 现役车队 Audi Sport Team Abt Sportsline 车号 2 发车 56 胜利 4 杆位 8 最快圈速 4 最好成绩 3rd in 2005, 2006 简介汤姆·克里斯滕森，1967年7月7日出生于Hobro）是一名丹麦赛车手。他获得了很多锦标赛冠军头衔，但是最为人所知的成就还是在勒芒赛事中的辉煌战绩：他是唯一一位八次赢得声名远扬的勒芒24小时耐力赛冠军的车手，而这其中还有6连贯的骄人战绩（2000-2005）。1997年，由于大卫·琼斯的事故致使其无法参赛，克里斯滕森加入了Joest车队，驾驶着一辆汤姆·沃金肖车队设计、保时捷引擎驱动的WS C95 赢得了比赛。自那以后，除了在2003年驾驶宾利赛车赢得冠军之外，他的所有胜利都是驾驶奥迪赛车获得的。1999和2007年，克里斯滕森所在车队都在比赛尾声遥遥领先的情况下撞车退赛。 职业生涯汤姆的车手生涯始于1984年，当时他获得了几项卡丁车赛事的冠军。 在90年代早期，他在日本同时参加F3 和房车的比赛。1993年，他成为了日本F3的冠军；并在1992和1994年两次获得日本房车锦标赛（JTCC）的亚军。1996以及1997年，他也两次位居F3000赛事的第六名。1998年，他成为了泰瑞尔车队的试车手，而这也是该车队在F1的告别之年。2000年，为了通过借助一辆老式威廉姆斯赛车来准备F1轮胎，汤姆成为了米其林的试车手。此外，他还获得了1999年德国房车赛的季军，2000年英国房车锦标赛的第七；并在1999和2000年蝉联了赛百灵12小时耐力赛的冠军。 2008德国房车大师赛中，克里斯滕森代表奥迪（Abt）车队驰骋于霍根海姆环赛道 2007年4月22日，在德国霍根海姆的霍根海姆环赛道上，克里斯滕森卷入了一起撞车事故。这次撞车使他不得不长期休养，是否能参加当年的勒芒24小时耐力赛也被画上了问号。然而，克里斯滕森迅速恢复了健康，在通过勒芒赛事医生的检查后被允许参赛。据报道，也许是一种新型的颈部保护装置使他在撞击中免受颈部折断之苦。 勒芒24小时耐力赛2000，2001和2002年， 克里斯滕森与Frank Biela和Emanuele Pirro一起驾驶着动力强大的Audi R8赛车获得了三连冠，也成为了1977年Jacky Ickx之后，获此殊荣的唯一组合。2003年，他驾驶着宾利赛车同样荣膺桂冠。2004年，他驾驶Goh车队的奥迪A8赛车再次获得冠军，追平了Ickx的6次勒芒赛事冠军的记录。2005年，他更是驾驶代表奥迪北美车队驾驶R8第7次获得冠军，将这项纪录揽入怀中。2006年，采用了新型柴油驱动的Audi R10见证了克里斯滕森的季军。2007年，克里斯滕森没有完赛，而当时他的队友Rinaldo Capello在领先8圈的大好局面下以撞车收场。2008年克里斯滕森王者归来，斩获了第八次冠军，也藉此成为了勒芒24小时耐力赛中获胜次数最多的车手。 |
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