| 词条 | 青海交通职业技术学院 |
| 释义 | 青海交通职业技术学院是青海省10所高校之一，是在原青海省交通学校的基础上于2002年4月17日经省人民政府批准组建，教育部备案的具有高等学历教育招生资格的、公有性质的全日制普通高校。主要培养专科层次的高等职业技术人才。 历史沿革1976年12月青海省交通厅在原青海省交通厅干部训练班的基础上成立了青海省交通技术学校（同厅干训班合署办公，1984年厅干训班与交通学校分离），属技工性质，1979年7月升格为青海省交通学校，属中专性质。1984年12月，省交通厅在青海省交通中学的基础上成立了青海省交通职工中专学校，同时在省运输二中的基础上成立了青海省交通技工学校；1996年6月，省交通厅决定交通职工中专学校与交通技校合并，保留青海省交通技工学校牌子；1998年省交通厅决定省交通学校与交通厅干部训练班合署办公，两块牌子一套领导班子。期间三所学校大胆进行教育教学和内部管理改革，办学水平和整体实力明显增强，省交通职工中专被省教育厅确定为省级示范性成人中专学校、省交通学校被省教育厅确定为省级重点中专、省交通技校被省政府确定为省级重点技工学校，学校还与青海广播电视大学、青海省联合职工大学、西安公路学院联办专科，毕业生受到了用人单位的好评。2001年2月，省交通厅决定省交通学校与省交通职工中专学校合置办学，保留省交通学校、省交通职工中专学校、省交通技工学校、省交通厅干部训练班四块牌子，一套领导班子；2002年4月，经青海省人民政府批复，教育部备案，学校升格为青海交通职业技术学院，属于专科层次的普通高等学校。2001年2月，学院组建了新一届领导班子。五年来，在省交通厅和省教育厅的大力支持和关怀下，学院领导班子带领全院教职员工共同努力，克服种种困难，抢抓机遇，开拓进取，使学院在办学规模、基础设施建设、社会声誉等方面实现了跨越式发展。学院的成绩得到了省级领导的充分肯定，社会各界的广泛好评。 内设机构2002年4月19日青海省人民政府关于将青海省交通学校等三所中等专业学校办成高等职业技术学院的批复同意“以上所组三所职业技术学院，原隶属关系和人事、经费管理体制不变。”学院领导班子由6人组成，李文时同志任院长，张永兵同志任党委书记。学院现设有交通土木工程系、汽车工程系、管理工程系、计算机系、基础部等5个教学系部；成教部、中专部、科研办（三级科室）、督导室（三级科室）、图书馆（三级科室）等5个教学辅助机构；党委办公室、院长办公室、人事劳资处、计划财务处、教务处、学生工作处、后勤管理处、招生与就业指导中心、工会、团委、培训部等11个党政管理机构；青海省育才公路勘察设计有限公司、青海省育才公路工程监理有限公司、青海省育才公路工程试验检测中心、青海省海通汽车贸易有限公司等4个产学研结合部门；青海省公路行业职业技能鉴定站（省级站）、汽车行业职业技能鉴定所（国家级所）、计算机高新技术培训考试站（省级站）等3个职业技能鉴定所（站）；青海交通驾驶员培训学校等。 专业设置2006年6月底，学院在校生总数为2695人。形成了以交通为主，包括交通、土建、制造、电子信息、旅游等五个大类相结合的专业结构，设置各类专业共18个。其中公路施工技术、桥涵施工设施、汽车发动机、汽车底盘模块等4门课程被省教育厅确定为省级高职高专“示范”建设课程；汽车运用技术和计算机应用技术两个专业被省教育厅确定为省级“示范”建设专业；“道路桥梁工程技术”专业被教育部确定为“精品”建设专业；“汽车运用技术”专业被教育部确定为国家紧缺性人才培养工程建设基地。 目前全院各专业在实验实训基地建设方面，建成了交通土木类、汽车类、计算机类、管理类等校内实验、实训场所51个，校外共建立了53个稳定的实习实训基地，为校企合作提供了有效保障。 师资队伍学院现有在职职工266人，教师中具有副教授(高级讲师)职称的43人，中级职称的110人；取得各类中高级职业技术等级证书的教师128人，学院目前在校生为3000余人。 学院教学机构设四系一部 ，即：交通土木工程系、汽车工程系、管理工程系、计算机系、基础部。设有公路与桥梁、汽车运用工程、焊接、计算机等23个专业及专业方向。学院各专业实验室共45个，校外实训基地15个。学院多媒体教室、语音室、电化教学系统、卫星远程教学系统等现代教学辅助手段先进，校园网与Internet网连通，学院图书馆现有藏书13万册。 教育发展产学结合是高等职业教育发展的必有之路。学院在办学方面积极探索深层次的产学结合，开展“订单式”培养，大力推进“双证书”制度，集成各方优势推动教学基本建设，将产学结合的思想落到实处。同时注重以特色求发展，为社会主义现代化建设提供全方位、高质量的人才支撑。在结构调整、人才培养模式等方面本着“要服务于社会主义现代化建设，要与生产劳动和社会实践相结合”的宗旨，大胆改革、勇于创新，在招生、培养和就业知道等各个环节融入“就业导向”的观念，为社会培养出了一大批高等技术应用型人才。 进入“十五”的前两年，学院又先后被省委、省政府、省军区授予“军民共建高原千里文明线工作先进单位”；被国家教育部、劳动部、国家经贸委表彰为“全国职业教育先进单位”；被省委、省政府命名为“省级文明单位”，学院公路与桥梁专业被教育部确定为第一批国家高职高专“精品专业”建设项目等。 基础设施学院现有三个校区，占地面积108450平方米，柴达木路22号为院本部、朝阳西路23号为朝阳校区、五四大街62号为五四校区。学院建筑面积45968平方米，其中教学用房18216.30平方米，教学辅助用房7592.40平方米，生活用房20159平方米。学院固定资产总值4932万元，其中教学仪器设备总值1150万元。 学院全面贯彻党的教育方针，始终坚持以服务为宗旨，以就业为导向，以质量求生存，以特色求发展，走产学研相结合的发展道路；立足交通，面向社会，以专业建设为基础，人才培养为根本，积极推进教育教学改革，全面提高人才培养水平的办学指导思想，重视招生就业工作，多年来，学院通过艰苦探索基本形成了“信息调研——计划招生——教育培训——技能鉴定——就业指导——职业介绍”的一条龙招生就业服务体系。近年来，学院毕业生就业率一直保持在95%以上，毕业生受到用人单位的欢迎。 学院领导李文时，男，1954年生，汉族，本科学历，中共党员，副教授。毕业于长沙交通学院汽车运用工程专业。1999年由省教委组织赴德国、法国考察职业教育。曾获省交通厅“十五”建功立业先进个人、全省职业教育先进工作者、全省交通系统教育先进个人、全国交通系统先进工作者（享受劳模待遇）。现任青海交通职业技术学院院长、党委副书记。 张永兵，女，1951年出生，汉族，本科学历，中共党员，高级政工师，高级教师。毕业于中共中央党校领导干部函授本科班经济管理专业。撰写的《职业技术教育必须主动适应并服务于经济建设》、《关于中等职业学校全面实施素质教育的思考》等10余篇论文在《青海日报》、《青海教育》等报刊上发表，《试谈中学教师美学修养》等近10篇论文获全国成人教育协会、青海省教育学会等表彰。2002年由省教育厅组织赴法国、德国考察职业教育。曾获“交通部优秀 教育工作者”、“全国女职工建功立业标兵”、“青海省优秀教育工作者”、“青海省新长征突击手”、“青海省十佳良师益友”、“全省交通系统优秀政工干部”、“青海省交通厅先进个人”等荣誉，是中共青海省第十次代表大会代表。现任青海交通职业技术学院党委书记、副院长。刘建明，男，1963年出生，汉族，本科学历，中共党员，副教授。毕业于西安公路学院公路工程专业。撰写的《提高公路路网整体服务水平》、《浅谈野外简单确定平曲线半径的方法》等多篇论文在《民族经济与社会发展》、《青海交通科技》等刊物上发表。2002年由省教育厅组织赴法国、德国考察职业教育。曾获“交通部优秀教师”、“全国交通职业教育工作先进个人”、交通厅“八五”、“九五”建功立业先进个人、“全省职工之友”。现任青海交通职业技术学院副院长、党委委员。 司文钰，男，1948年出生，汉族，中专学历，中国农工民主党党员，担任农工民主党省交通支委主委，高级讲师，高级经济师。毕业于青海省第二师范学校师范专业。撰写的《世界观与党的建设》、《浅析萨特存在主义自由观》等论文在《青海师范大学学报》、《青海师专学报》等刊物上发表，与他人合著《人事管理学》一书。2004年赴德国、法国考察交通行业教育。曾获“交通部优秀教育工作者”、“全省优秀教育工作者”、“青海省交通厅先进个人”。是中国农工民主党青海省第三次、第四次省委委员，青海省第九届政协委员。现任青海交通职业技术学院副院长。 |
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