| 词条 | 成都地铁2号线 |
| 释义 | 走向呈西北至东南走向、穿越CBD的成都地铁线网骨干线——2号线建设工作已经于2007年启动。成都地铁2号线一期工程预计2012年9月通车试运营，二期工程西延线预计2012年12月通车，二期工程东延线预计2014年通车。 发展据了解，总投资约93亿元的地铁2号线为西北——东南走向，穿越城市CBD区域，是成都地铁线网的骨干线；它将经过成都市的四大客运枢纽：新成都站（成都东客站）、天府广场地铁枢纽、成都中医药大学地铁站以及成灌客运站。 其中地铁2号线一期工程起点——成灌客运站，位于茶店子客运站内，按规划为地下两层车站，建成后将与长途客运站和公交车站实施换乘；位于沙河堡的成都东客站，是成峨绵城际铁路和成渝高速铁路的起点，是未来成都最大的铁路交通枢纽，规模比火车北站还大；成都中医药大学地铁站则是地铁2号线、4号线和5号线的换乘站。 相关目前开工建设的地铁2号线一期工程西起成灌客运站（即茶店子客运站），向东延伸，经蜀汉路，羊西线二环路口、白果林、中医药大学、将军衙门，在天府广场与1号线交汇，再向东经青年路，沿东大街向东，经牛市口、过五福桥，穿过沙河堡火车站（成都东客站），止于经干学院站，到绕城高速公路内侧，设大面洪柳车辆段，线路全长约23公里，拟设20个车站，1个车辆段，2座主变电站。“地铁2号线拟在中心城区内采用地下方式； 建设进程一期工程时间表2007年12月29日 成都地铁2号线一期工程建设工作启动 2011年6月8日 成都地铁2号线一期工程全线洞通 2011年12月8日 成都地铁2号线一期工程全线轨通 2012年2月17日 成都地铁2号线一期工程全线送电 2012年2月19日 成都地铁2号线一期工程实现全线热滑，完成全线电通 2012年5月16日 成都地铁2号线一期工程20个车站完成设备联合调试 2012年5月25日 成都地铁2号线一期工程开始空载试运行 一期工程站点地铁2号线一期工程全长23公里，共设有站点20座，根据成都市人民政府批准的，由成都市民政局报送的《成都地铁2号线站名命名方案》及后续的命名文件显示，成都地铁2号线20座车站站名如下（括号内为原工程站名）： 茶店子客运站（原成灌客运站） 羊犀立交站（原红色村站） 一品天下站（原黄忠小区站） 蜀汉路东站（原羊西二环路口站） 白果林站 中医药大学·省人民医院站（原中医学院站），（以后可换乘以后4号线） 通惠门站 人民公园站（原将军衙门站） 天府广场站（换乘站，换乘地铁1号线） 春熙路站（以后可换乘换3号线） 东门大桥站 牛王庙站 牛市口站 东大路站（原钢管厂站） 塔子山公园站 成都东客站（原沙河堡站）以后可换乘换7号线） 成渝立交站（原站东广场站） 惠王陵站（原东洪路站） 洪河站（原东洪副中心站） 成都行政学院站（原经干院站） 西延线站点成都地铁2号线西延段的建设于2009年开始启动，目前，西延段6座车站已经全部完成主体结构建设，盾构机已经从茶店子客运站始发，预计2012年将和一期工程同步完工通车。 2011年7月，成都市政府批准命名的西延线6座车站如下： 犀浦站（原犀浦站） 天河路站（原西区站） 百草路站（原外语学校站） 金周路站（原互助站） 金科北路站（原信息路站） 迎宾大道站（原迎宾路站） 东延线站点2011年11月27日成都轨道交通有限公司在其网站上发布了地铁2号线二期工程(东延线)土建施工招标公告。公告显示，地铁2号线二期工程已获国家发改委批复，建设单位及招标人为成都轨道交通有限公司。有意参加投标者，可于今日~12月2日获取招标文件，并需在12月23日10时前完成递交。地铁2号线二期工程(东延线)从2号线一期工程成都市行政学院站引出，终到龙泉东站，线路长约10.75公里， 共设6个站点 林家大堰站、 龙泉西站、 东风渠站、 龙泉站、 保安村站、 龙泉东站 成都轨交公司相关负责人透露，工程预计将在今年内实现开工建设，在2014年初实现通车。 相关报道2010年：预计明年10月实现轨通 2012年下半年正式通车 地铁2号线东大路站（原钢管厂站）提前7个月顺利实现了主体结构封顶，至此2号线所有20个车站全部封顶，正式进入施工倒计时阶段。据悉，目前地铁2号线全线洞通将从原计划的明年6月份提前到5月份，明年10月实现轨通，2012年下半年将正式通车。 据轨道交通公司相关负责人介绍，地铁2号线建设正式进入施工倒计时阶段，将继续进行盾构区间、出入口、风亭等施工。进入倒计时后，地铁2号线全线洞通将从原计划的明年6月份提前到5月份，明年2月初，茶店子站至蜀汉路东站将开始铺轨，明年10月实现轨通，2012年下半年将正式通车。此外，在地铁2号线一期工程施工的同时，地铁2号线二期工程西延线也已进场施工，计划将与一期工程同期通车。 各车站封顶时间 （天府广场站除外） 茶店子站 2010年3月1日 羊犀立交站 2009年12月31日 金沙遗址站 2010年11月11日 蜀汉路东站 2010年8月8日 白果林站 2010年11月16日 中医药大学·省人民医院站 2010年10月31日 通惠门站 2010年5月25日 将军衙门站 2009年4月30日 春熙路站 2009年12月8日 东门大桥站 2010年7月12日 牛王庙站 2010年3月27日 牛市口站 2010年2月4日 东大路站 2010年12月24日 塔子山公园站 2010年3月29日 成都东客站 2010年2月6日 成渝立交站 2009年10月15日 惠王陵站 2010年10月31日 洪河站 2010年8月31日 成都行政学院站 2010年10月20日 所有车站提前7个月封顶 2010年12月27日，成都轨道交通公司透露，成都地铁二号线一期工程最后一个车站东大路站（原钢管厂站）已在12月24日提前7个月实现主体结构封顶，至此，2号线一期工程20个车站全部封顶，为下阶段轨道铺设及2012年下半年2号线一期工程按期通车奠定了坚实基础！ 地铁2号线一期工程西起三环路外侧茶店子站（原名成灌客运站），东至绕城高速内侧的成都行政学院站（原名经干院站），线路全长22.79公里，共设20座车站，均为地下车站。由于受规划变更影响，东大路站是地铁2号线最后开工的一个车站，曾被列为2号线工期瓶颈控制工程，备受各方关注，其主体封顶标志着该站已转入附属结构及车站内部结构施工的新阶段。车站全长256.56米，宽约40米，最大埋深22.75米，为两层岛式站台，是地铁2、9号线换乘站。由于规划调整，开工时间延后一年多，于2010年1月15日正式开工，原计划2011年8月完成主体结构施工。 为确保不对地铁2号线整体工期造成影响，东大路站开工以来，建设者以安全、质量和工期为目标，超前策划、科学组织、狠抓落实，施工中增加人力、物力、财力投入，全面形成生产高潮，并最终提前7个月完成目标工程。 2011年06月01日 随着塔子山公园站至沙河堡站的顺利贯通，地铁2号线也正式进入施工倒计时阶段。“目前2号线仅剩下白果林段区间未贯通，预计将在6月中旬实现全线洞通。”据轨道交通公司建设分公司总经理沈卫平介绍，每条地铁线都有几个里程碑式的时间表，即是洞通、轨通、电通、热滑、调试，最后是载客运行，而隧道区间的贯通，对全线来说就是实现洞通是先决条件。“目前地铁2号线所有车站都已实现了封顶，全线铺轨工作完成了40%，到明年10月将实现通车试运营。” 空载试运行今（2012年5月25日）起，成都地铁2号线一期工程将正式进入空载试运行阶段，目前列车运行图已经基本制定，在为期3个月的空载试运行内，列车将进行最大负荷、最小间隔的检验工作，以确保2号线的正常开通。“这也意味着2号线正式进入通车试运营的倒计时阶段，今年9月，乘客就可以搭乘2号线通行东西向。” 9月试运营5元坐全程 5月16日，成都地铁2号线一期工程东大路站和塔子山公园站完成车站设备联调，作为该线最后完成联调的车站，标志着该线全线20个车站的机电设备已具备投入空载试运行的条件。 今日起，成都地铁2号线一期工程将正式进入空载试运行阶段，在为期3个月的空载试运行中，还将完成第二阶段的综合联调科目，其中包括对车站设备、通信讯号以及多列车满负荷供电能力验证、天府广场站1、2号线联络线转线作业等进行测试。“9月通车试运行后，市民就可搭乘1、2号线，天府广场站还可实现换乘。”据了解，在1号线开通前，1、2号线一期工程票价就已进行统一听证。按此标准，该线起价2元，全程5元，1、2号线(一期)之间换乘，最高单程票价为5元。 为列车运行图提供参考 据成都地铁公司相关负责人介绍，每条地铁线都有几个里程碑式的时间表，即是洞通、轨通、电通、热滑、调试，最后是载客运行。“正式进入空载试运行阶段意味着距离通车已经不远。” 按照要求，空载试运行将持续3个月，在此期间，2号线列车将按照初定的列车运行图进行最大负荷、最小间隔的试跑，并对试跑中出现的问题进行修整，为最终2号线试运营时运行图提供数据参考。“列车运行间隔、列车运行速度、高峰时车辆筹备、平峰运行时车辆投入数量等等，都将在此期间确定。” |
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