词条 | 纽约地铁B线 |
释义 | 概述纽约地铁B线(或B线第六大道快车)是纽约地铁的服务路线,其标志为B并以橘圆为底。一般服务自145街至布来顿海滩,59街-哥伦布圆环以北为慢车、以南为快车,尖峰时B线向北延驶至贝德福公园大道。 B线列车只于平常日06:00 - 21:50行驶,其他时间由C线慢车代替行驶IND第八大道(凌晨为A线)、D线以快车代其行驶IND第六大道线,BMT布来顿线则由Q线代替。 B线为纽约地铁中唯一两个有同名车站—“第七大道”的服务路线之一,一在布鲁克林的夫拉特布什大道,另一个在曼哈顿53街。 B线行经下列路线: 行车线 行驶轨道 时段 IND汇集线(贝德福公园大道以南) 慢车 尖峰 IND第八大道线(145街至59街-哥伦布圆环) 慢车 尖峰;中午;晚上 IND第六大道线(59街至百老汇-拉斐特街) 快车 尖峰;中午;晚上 IND克莉丝蒂街连接道(全线) 快车 尖峰;中午;晚上 曼哈顿桥北边轨道 混用 尖峰;中午;晚上 BMT布来顿线(布来顿海滩以北) 快车 尖峰;中午;晚上 历史B线列车最早规划为曼哈顿华盛顿高地的快车,行驶于中城的IND第六大道线上。但1940年IND第六大道线通车及1967年IND克莉丝蒂街连接道通车后,只在尖峰行驶168街-华盛顿高地至34街-赫拉德广场的慢车,快车则由BB线取代。 克莉丝蒂街连接道通车后,BB线列车曾有一段时间与T线联营行驶BMT西侧线,自华盛顿高地行驶至康尼岛。 曼哈顿桥曾于1986年与2004年关闭部份设施,B线亦将路线分成北B线(经由第六大道,称橘B)与南B线(经由BMT百老汇线,称黄B),前者大致走BB线,后者则走T线。 1989年10月29日IND63街线通车,B线于周末沿此线行驶至21街-皇后桥车站,一年后晚上时段亦加入。 1995年4月30日,曼哈顿桥北边轨道关闭直到11月才再度开放,关闭期间内B线只行驶于太平洋街车站行驶至斯堤威尔车站,于BMT西侧线行慢车、BMT第四大道现行快车。 1998年3月1日,B线与C线北讫站对调,B线尖峰列车改走IND汇集线。 2000年起IND63街线轨道与号志维修,B线于非深夜时段改走中央公园西路至145街车站(尖峰至贝德福公园大道)。 2001年7月22日,曼哈顿桥再度关闭,B线采用近似于1986年的因应措施,但西侧线的列车已更为W线。B线于尖峰行驶至贝德福公园大道、中午及夜晚行驶至145街。 2004年2月22日,曼哈顿桥完全开放地铁线路,B线沿大街车站跨过曼哈顿桥,进入布鲁克林,取代菱形Q线至布来顿海滩。 车站
布朗克斯
曼哈顿
布鲁克林
车站名并非官方译名 |
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