从4月24日起，上海地铁将首度推出“一日票”新票种：每张18元，可在24小时内任意次数乘坐轨道交通。据运营管理方称，地铁全网络共计有86座车站和铁路上海站联合售票大厅出售“一日票”。所谓“一日”是指第一次进站刷卡后的24小时内有效，而不是以“自然日”为期限。

简介

特别提示

网友热议

简介

一日票是制作成本较低的纸质票，售价为18元，在地铁各线路指定车站和地点发售。旨在鼓励短期来沪旅行参观的游客，多利用地铁作为主要交通工具。·“一日票”的材质、大小与普通单程票一样，2010年推出的一日票票面为世博吉祥物海宝，2011年推出的一日票票面为上海地铁吉祥物畅畅； ·使用方式与“一卡通”相同，为“照进照出”，出站不予回收，可留作纪念。·乘客使用自首次在进站检票机上使用开始计算，之后的24小时内可任意次数乘坐本市轨道交通的所有线路（除13号线世博专用线）。2010年一日票截至使用日期为2010年12月31日； 2011年一日票无使用截止日期。

“一日票”是介于单程票和“一卡通”储值票之间的短期票种，主要服务对象是在短期内需多次乘坐轨道交通的外地外国来沪潜在的乘客，旅游票的特性显著，同时也吸引团体或有特殊需要的乘客购买。

特别提示

轨道交通一日票发售点

1、遗失车票补票：请乘客妥善保管车票，遗失不挂失。

2、超时补票收费：乘客单次乘坐轨道交通，在收费区内逗留时间不超过3个小时，超过规定时间则视为超时，须按网络最低票价补票。

3、故障卡处理：请乘客妥善保管并正确使用车票，乘客人为原因造成车票损坏（如票面有明显折痕、污损等情况），责任自负；若由于卡片本身质量问题造成的损坏，工作人员在票面上进行标注，乘客在有效期内由车站工作人员引导从专用通道进出站。

4、退票：未使用（即未经过进站闸机）的车票可以无理由退票，车票一经使用则不予退票。退票点为发售“一日票”的上海轨道交通各站点。 从4月24日起，上海地铁将首度推出“一日票”新票种：每张18元，可在24小时内任意次数乘坐轨道交通。据运营管理方称，地铁全网络共计有86座车站和铁路上海站联合售票大厅出售“一日票”。

运营管理方表示，一日票的材质、大小与普通单程票一样，票面为世博吉祥物海宝，使用方式与“一卡通”相同，为“照进照出”，出站不予回收，可留作纪念。乘客使用自首次在进站检票机上使用开始计算，之后的24小时内可任意次数乘坐本市轨道交通的所有线路（除13号线世博专用线）。据运营管理方介绍，“一日票”自出售当日起10日内使用有效，截至使用日期为2010年12月31日。发行期间，价格拟订每张18元，只在地铁各线路指定车站和地点发售。

运营管理方表示，“一日票”是介于单程票和“一卡通”储值票之间的短期票种，主要服务对象是在短期内需多次乘坐轨道交通的外地外国来沪潜在的乘客，旅游票的特性显著，同时也吸引团体或有特殊需要的乘客购买。（

网友热议

从2010年4月24日起，上海地铁将首度推出“一日票”新票种：每张18元，可在24小时内任意次数乘坐轨道交通。消息一出，立即引来网友热议，纷纷讨论“一日票”的实用性，其中也不乏有网友指出“一日票”的使用过程中存有漏洞。

什么样的人群适合“一日票”？网友“圣乔治”发帖称，对于本地客而言，那些由于工作需要经常坐地铁的乘客，如送单证去海关的，可以考虑购买“一日票”；对于外地客而言，“一日票”比较合算。“圣乔治”例举了一条上海经典游路线进行分析，“一个杭州游客乘火车来上海，首先从上海南站到陆家嘴，地铁费用需要4元，再去豫园看看，需要3元，吃完晚饭再去新天地，需3元，新天地看完回上海南或者住处，差不多要4元，这样就是14元，还剩下4元不排除当中乘一下地铁，所以还是挺划算的”。

由于使用信息写明，“乘客使用自首次在进站检票机上使用开始计算，之后的24小时内可任意次数乘坐本市轨道交通的所有线路”，不少网友给本地上班族支招称，“一日票”对高票价的乘客来说也是合算的，“打个比方，如果乘坐的是7元票价，第一天8点进站，晚上回来，第2天7点50分进站，这样3次7元实际花了18元，省了3元。”

在网友们为了省钱“群策群力”时，也有网友指出，“一日票”存在一些漏洞。网友“welcomeok”发帖公布“2人同行18元搞定轨交”的方法：一人先刷“一日票”进站，再在出站闸机处刷卡，但人不出去，卡交给另一人刷卡入内。不少网友跟帖称，如此这般何止能进两个人，“进一个团队也行啊！”