邵阳至永州高速公路，简称邵永高速，全长111．129公里，为双向4车道，设计时速为100公里，总投资概算为45．26亿。始建于2006年5月14日，于2009年11月30日，湖南省邵永高速公路举行正式通车典礼。从邵阳市区到永州市区将由现在的3个半小时缩短到一个小时。这标志着湖南省第一条由民间资本独资建设的投资规模最大、线路最长的高速公路正式诞生。

邵阳县至永州市高速公路简介：

相关高速公路、大桥延伸：

邵阳县至永州市高速公路简介：

邵永高速公路是二连浩特至广州国家高速公路在湖南省境内的一段，二广高速公路（编号G55)纵贯内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广东等6个省，也是湖南省“五纵七横”高速公路主骨架的重要组成部分。

邵永高速公路起点位于邵阳县长阳铺镇梽木山，连接已建成的潭邵高速公路和正在建设中的安邵高速公路，向南经邵阳县、东安县、永州市冷水滩区，终止于永州市零陵区接履桥镇与已通车的衡枣高速公路和在建的永蓝高速公路相接。

邵永高速公路2006年开工建设，全长111.129公里，总投资概算为52.76亿元，由民营企业广东省联泰集团有限公司独家投资兴建。邵永高速按四车道高速公路标准建设，设计速度为每小时100公里，从古城永州市区到古城邵阳市区由现在的3个半小时缩短到1小时。路基宽度26米，设计洪水频率为百年一遇。主线汽车荷载等级为公路－Ⅰ，路面汽车荷载等级为标准轴载10吨力。主线采用最大纵坡4％，平曲线最小半径为1000米。全线设互通式立体交叉7处，分离式立体交叉44处，通道240道，人行天桥27处，大桥8座，中小桥12座，涵洞282道，服务区两处，停车区3处，互通连接线约13公里，主线采用沥青混凝土路面。

邵永高速公路设邵阳县、冷水滩两处服务区，九公桥、大盛、和永州3处停车区；全线设邵阳县、白仓、花桥、永州北、永州东五个收费站。它的建成，对完善国家高速公路网络，促进我国中部地区崛起，带动湘中西南部地区经济发展，密切湘粤港澳的经济协作以及推进邵阳和永州的经济建设将会起到举足轻重的作用。

邵永高速公路途经永州市上岭桥镇的枫木塘、龙庆塘、芹菜塘、上司亭、刺木冲、卫东等村及接履桥镇接履桥村。

邵永高速公路是目前湖南省投资规模最大、线路最长的由民间资本独资建设的高速公路建设项目。它的开工兴建，是湖南省引进社会资本，加快交通基础设施建设，进一步完善高速公路投融资和建设体制的大胆尝试和有益探索。

相关高速公路、大桥延伸：

1、安邵高速公路 2008年7月30日开工，该项目起于安化县梅城，止于邵阳县梽木山，南接邵永高速公路。全长130.8KM，按双向四车道高速公路标准设计，设计速度采用100KM/H，路基宽度26米，桥梁隧道占路线总长的29.12%，项目概算投资85.4亿元，预计四年建设工期。

2、永蓝高速公路 2008年5月28日开工，起于永州市零陵区接履桥镇，与已建成的衡昆高速公路衡枣段相交，北接邵永高速公路终点，止于蓝山县南风坳（湘粤界），接广东省拟建的连州至怀集高速公路。永蓝高速全长145.146公里，工程投资预算约107.92亿元。该项目采用双向4车道高速公路标准，设计时速100公里，路基宽度26米，由广东省联泰集团有限公司独资建设，计划于2010年建成通车。

3、七里坪湘江大桥

永州市高溪市镇七里坪湘江大桥是邵永高速公路跨越湘水的唯一一座大型桥梁 ，也是邵永高速公路的第一大桥，是全线关键性控制工程，大桥总长887.46m。