人物生平

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成就及荣誉

社会评价

抗日殉国空军飞行队长全正熹

人物生平

全正熹，生于1911年，贵州省荔波县洞塘乡尧所村人。家中系长子，秉性刚毅，智力敏锐，自幼勤奋好学，五岁启蒙于本乡私塾。14岁考入荔波县立两级小学，以优异成绩毕业，后考入省立都匀第五中学。该校学生来自黔南、黔东南诸地，均系各县之佼佼者。正熹则是佼佼中之佼佼，深得校方和师长器重，特允其跳升一级提前毕业。

人物生平

1929年，全正熹中学毕业，返回家乡。他常与人言历代爱国志士，崇敬他们为国为民之举，称赞他们的高尚精神，以抒发自己的爱国热忱，博得邻里敬重。其时，长者挽留他为桑梓服务，学友邀他出任教员，但正熹都婉言辞绝。其父全耀武虽有望子成龙之心，但基于守业发迹，重振家声的思想，盼望正熹继承父业，主持家务，尽瞻养之责，行孝悌之礼，乃强迫正熹完婚，以拴其手足，安其心思。正熹热血男儿，壮志未酬，不愿为家庭琐事所牵，执意不从，乃言学识尚需深造，待学成之后，再议婚事。

次年，全正熹考入贵州陆军军官教导团。入学后，他钻研军事知识，勤于操练，成绩优异。数月后，中央陆军军官学校武汉招生，由各省送学员，正熹遂被选送入学深造。9131年“九。一八”事变后，中央陆军军官学校武汉分校迁往南京。全正熹将届毕业，适值中央航空学校第二期招收新学员。乃以优等生资格选入中央航校飞行科学习。在航校期间，他努力钻研飞行理论，刻苦操练以待飞行技术，学习成绩名列前茅。毕业后，又以优等生资格留校任飞行科助教，后升任中央空军第9飞行队中尉队长，奉命率队驻杭州训练。在训练中，身教言传，循循善诱，要求严格，讲课能深入浅出，使学员易懂，训练效果颇佳。

1935年，正熹在杭州结识了宁波籍叶琪尧女士（叶系高等师范学校毕业生），遂订终身之盟。1936年结婚，两人志同道合，互相励志，报国之心日坚，次年生一子，取名心颖。

成就及荣誉

1937年7月7日，日军大举侵华，日军调集大批军队，配以飞机，大炮，坦克，夺我平律，攻我淞沪，炸我城池，国人涂炭。在此国难当头之际，素怀爱国之心的正熹毅然情战，驾机飞赴前线杀敌救国。

不久，日军又进犯皖、赣。此时，正熹调任空军第2大队第14队队长，率队进驻安徽广德机场，奉命阻击敌机进犯，截断敌军事物资运输航道，现陆军部队配合作战，协同保卫江浙皖赣战线。正熹不负重托，写信给伯父全耀贤，表示要抗战到底，舍生取义，他全力投入抗战，亲自率领飞行队，多次打击伤毁敌机，消耗了日本空军在这一战线的有生力量，打击了敌机的器张气焰，敌人对此恨之入骨，图谋集中火力打击指挥机，然未得逞。

是年11月24日，敌人探知正熹将驾机从山东返回南北，即派出一队飞机前往截击。正熹在飞行途中与敌遭遇。被敌机群围攻。正熹临危不惧，英勇抗击，击伤敌机1 架，终因寡不敌众，座机中弹起火。正熹在生死关头，将生命置之度外，驾着受伤的飞机全速向敌机群冲去，与一驾敌机同归于尽。全正熹烈士为保卫祖国，抗击日寇，献出了自己宝贵的生命，时年仅26岁。

社会评价

正熹牺牲后，国民政府电告贵州省荔波县政府授予他抗日阵亡烈士称号，并追认为空军大队长。荔波县各族各界民众在中山公园举行了隆重的追悼大会，潘一志先生在祭的祝词中写道：“痛我烈士，为国捐躯，翳维全君，我帮之杰，间气所钟，聪鉴挺特。……惟我全君，奉命杀敌。迭奏奇勋，倭奴慑惧。方期趁胜，直捣东京。雪我仇恨，救我生灵，熟料噩者，飞自广德。自古有死，惟君尤烈。……惟有牺牲，可救民族。勿讳言死，偷生最辱 ！……呜呼全君，飞霜急节。气壮河山，忠贯日月”。

关于全正熹殉国事迹，另有一文，请参阅黄尔康整理的《抗日殉国空军飞行队长全正熹》一文。

抗日殉国空军飞行队长全正熹

抗日殉国空军飞行队长全正熹的生平事迹，是根据为全正熹举行的追悼会后印发的小册子《烈士全君正熹追悼录》以及全正熹的亲属所提供的回忆材料，一般有两种说法：一说是因飞机失事，一说是空战中全正熹的飞机中弹坠毁。

前不久，笔者曾得一封家信，信中有当年与全正熹共事的飞行员回忆全正熹的一段文字。这样，就由一个全新的渠道提供了有关全正熹殉国的经过情况，现将这一材料整理于后：

三十年代初期，贵州省崇武学校保送100人去武汉黄埔军校（分校），全正熹是其中之一。他们由八期二中队毕业后转入杭州空军学校五期甲班即军官班，总计127人。（现在只剩下三人，杨炯在贵阳，张光球和陈作焰在台湾经商）。

该校当时聘有意大利教官马丁尼、多力尼、龙阿拉木等三人。1936年德、意、日三国暗中建立轴心，这三位教官奉召回国。由于他们对中国情况熟悉，被派到日本空军工作。1937年，日本空军轰炸南京时，就由他们领航。空战中，阿拉木的飞机被中国空军击落，跳伞降落后被活捉，蒋介石亲自召见了他，不但不杀他，还把他当老朋友、客人对待。阿拉木深受感动，便把日本木更津海军一艘军舰“长门号”（可起落二十多架飞机）封锁吴淞口的情况以及空军降落“长门号”的秘密呼号告诉蒋介石，并向蒋介石提出了一个作战方案，建议用两架意大利造的飞机（当时日本和中国空军都购买意大利过的飞机）涂上日机标志，伪装成日本飞机，由阿拉木驾驶一架领航，另一架装足炸弹，派一个勇敢而乐意为国捐躯的中国空军飞行员驾驶，和他一道去轰炸日本“长门号”军舰。临近“长门号”后他可以立即爬升冲出来，但执行轰炸任务的中国空军驾驶员则必须连机带人勇猛地冲到“长门号”上爆炸，人机舰同归于尽。 鉴于“长门号”的防卫能力，这架飞机不可能连续俯冲轰炸，其他飞机史无法冲进“长门号”上空的防卫火力网。只有这样才能摧毁“长门号”，从而粉碎日本海军封锁吴淞口夺取江荫的战略计划。蒋介石采纳了阿拉木的建议，并立即命令空军按计划行事。任务下达到全正熹中队时，全队飞行员都为爱国热情所激动，争着为国献身。全正熹以队长身份命令所属飞行人员不得争执，由他本人驾机完成轰炸任务。蒋介石召见了全正熹，对他勇于为国捐躯的壮举表示高度赞扬，并一再表示要给予他及其家属最高的荣誉和优厚的待遇。于是按照阿拉木的计划，为有意混淆日本人的视觉，选定晚上七点钟由洛阳周店机场起飞。 阿拉木领航，全正熹随行。两架飞机到了吴淞口日本木更津航空队“长门号”军舰上空时，阿拉木发出规定的秘密呼号要求紧急降落。日本人接收到绝密呼号，即撤除封锁准予降落，又看到机身上的日本国飞机标志，更是毫无戒备。阿拉木乘机加速爬升冲出防卫网飞回洛阳机场，全正宗熹随阿拉木冲进“长门号”上空后，全速向下直冲到“长门号”军舰上猛烈爆炸，壮烈献身。“长门号”受重伤后被运回日本修理。日本投降后，美军将该舰拖至太平洋作为导弹的靶舰。

当时，对阿拉木的计划和全正熹英勇殉国的真实情况没有公布，只作了我空军队长全正熹在空战中阵亡的报道。因为使用战俘反攻和伪装敌国飞机的行动是国际公法所不允许的。1937年世界大战尚初揭序幕，各国都还受到国际公法的一些约束，又由于蒋介石对日本还存在幻想，欲与日谈和，当时正秘密派遣蒋百里为特使，赴罗马、柏林斡旋，试图通过墨索里尼、希特勒以轴心成员国从中调停。为避免引起国际纠纷，所以不能暴露真情。此后时过境迁，全正熹壮烈殉国的事迹至今不为人知，甚至在南京档案馆的材料中竟把他的籍贯误写为宁波。

全正熹的妻子叶琪瑶，原是浙江杭州虹道中学学生，与全婚后生有一女，在全正熹殉国后，蒋介石特别召见她，奖赏了两万元大洋作为安家和母女生活费用，还和她照过相。此后母女住浙江宁波，现在的情况就一无所知。

以上是当年曾与全正熹共过事的杨炯先生的回忆，他所提供的全正熹殉国经过情况，过去不为人所知，也未见于任何官方发方的报道。

据全正熹的弟媳乔玉英回忆，全正熹阵亡后曾听说中央军委给贵州省主席吴鼎昌及荔波县长汪汉来过电报，责成他们办理追悼大会，1938年元月举行的追悼大会上，中央军委还送来两尊全正熹的铜像，铜像高约六、七寸，为全正熹著装全身站立像（后在文革中遗失）。

从国发党中央军委对全正熹阵亡的重视程度以及全正熹追悼会的规模来看，与上述殉国经过情况是相吻合的，很显然不是一般的空战阵亡，在时间上也与一些历史事实相符。由此可知，全正熹的殉国是一个惊天动地的壮烈行动，烈士全正熹堪称一名中国空军英雄，全正熹为国慷慨捐躯的精神值得我们中华民族引为骄傲；全正熹炸“长门号”的英勇事迹，也应查证落实后广泛宣传，以激励后代。