| 词条 | 西北工业大学航空学院 |
| 释义 | § 西北工业大学航空学院 西北工业大学航空学院是西北工业大学以“三航”为特色的主体学院之一,由原西北工业大学飞机系和民航工程学院合并而成。飞机系成立于1952年，其前身是由上海交通大学、南京大学和浙江大学三校航空系组建而成的华东航空学院飞机系； 1970年原哈尔滨军事工程学院空军工程系并入。民航工程学院成立于1994年，是经中国航空工业总公司和国家民航总局批准，由西北工业大学、北京飞机维修工程有限公司（AMECO）和中国西北航空公司联合组建的。 § 介绍 航空学院下设航空器设计工程系、综合技术及控制工程系、流体力学系、航空结构工程系和民航工程系（原民航工程学院）等5个系。覆盖了飞行器设计、人机与环境工程、航天航空安全工程、交通运输规划与管理、电力电子与电力拖动、通信与信息系统、固体力学、流体力学、流固耦合与控制、流体机械与工程、材料加工、材料学和载运工具运用工程等13个学科，其中航空宇航科学与技术和力学两个学科为一级学科学位授予点，飞行器设计学科和固体力学学科是国家重点学科，飞行器设计、固体力学和流体力学为211工程建设重点学科。有飞行器设计、固体力学和流体力学3个博士后流动站，13个硕士点和9个博士点。 目前航空学院拥有教授28人（其中院士2人，长江学者3人，博士生导师17人），副教授27人，其中有国家级有突出贡献的中青年专家、航空系统有突出贡献的专家以及优秀留学回国人员10余名；世界著名洪堡科学基金获得者2人。 目前，航空学院有翼型/叶栅空气动力学国防科技重点实验室、动力学与强度国家专业实验室及航空气动力数值模拟重点实验室、 国家与省部级实验室。另外还设有 飞机设计研究所、气动弹性研究所、可靠性工程研究所及结构完整性研究所、腐蚀与防护研究室、民机故障诊断研究中心和民机综合测试与故障模拟、诊断实验室、人-机-环境工程实验室、安全工程实验室等研究机构。陕西省风机/泵工程中心、中国试飞员学院和NPU-MSC技术中心也挂靠在航空学院。 航空学院目前在校本科生近1300人，硕士生299人、博士生116人，在长期的教学实践中形成了“三实一新”的优良传统，为我国的航空工业和其他领域培养、输送了大批的技术与管理人才，以中国航天科技集团总经理张庆伟为代表的一批德才兼备的毕业生走上了各级领导岗位，成为我国现代化建设的中坚力量，近年来先后有多名毕业生荣获“全国十佳青年”、“航空部十佳青年”、“航天部十佳青年”及“全国三好学生标兵”等称号。 航空学院承担着国家重大项目、国防“973”重点项目、“863”高科技、国家自然科学基金重点项目、国防预研和重大应用工程项目等百余项重大课题，先后主持和参与了歼七E、十号工程、歼八系列、飞豹、轰六、强五、运七、运八、新舟60、歼教机、支线客机及无人机等主要型号的研制与生产，年均科研经费逾1500万元。获国家科技进步奖15项（其中一等奖3项，二等奖5项，三等奖7项），省部级科技奖109项，获中国专利十一项，发表研究论文1000余篇，其中被SCI、EI索引摘录80余篇，为我国的航空工业和国防现代化建设做出了重大贡献。同时，航空学院利用学科优势，积极参与航天和其它领域的科学研究，亦取得了令人瞩目的成就。 |
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