| 词条 | 井冈山机场 |
| 释义 | 井冈山机场位于中国江西省泰和县境内，是一个国内民用机场，主要以旅游机场定位。它距井冈山只有65公里、距中心城市吉安市只有30公里。距吉安副中心城市泰和县城只有15公里,距京九线泰和站(前身为井冈山站)12公里,其前身为部队机场，始建成于1975年，2002年10月19日进行机场扩建，2004年5月18日竣工通航。井冈山机场的建成营运，拉动了以井冈山为龙头的红、绿、古“三色”旅游业。快捷、舒适、安全地“飞向井冈山”，将成为旅客到井冈山地区观光旅游的首选方式。机场通航第一年，乘坐飞机到井冈山地区参观旅游的游客为年5万人次以上。 基本信息名称：井冈山机场 性质：民用机场 地址：江西省泰和县 服务城市：江西省井冈山市 跑道：方向08/26，长度8530尺，3200米； 通航日期：2004年5月18日扩建竣工通航 历史沿革井冈山机场位于吉安市泰和县境内，是一个军民合用机场支线机场，它距井冈山风景区80公里、距中心城市吉安市50公里。距泰和县城20公里,其前身为部队机场，始建成于1975年。2002年1月经中国国务院、中央军委批准，实行军民合用并进行扩建，性质为国内支线机场。 井冈山机场距井冈山风景区80公里，能满足空中客车321、波音757以下机型的客机起降，设计年吞吐量28万人次。工程于2002年10月19日开工建设，总投资1．9亿元。井冈山机场扩建工程坚持高起点规划、高标准设计、高质量建设宗旨，力争建成一个花园式、现代化的航空港。在规模上，机场工程场内用地2300余亩，飞行等级为4C，2600×45米跑道砼盖被，设计使用机型为波音757及以下的C类支线飞机。航站区按2011年旅客吞吐量30.2万人次、货邮1400吨设计。 2002年10月19日，井冈山机场扩建工程项目开工奠基。2003年7月16日，江西省机场集团公司(原民航江西省管理局)接管井冈山机场扩建工程。2004年3月，机场扩建工程顺利通过预验，4月完成校飞，井冈山机场公司宣布正式成立。2004年4月25日，井冈山机场通过初验。4月26日通过试飞，5月16日，井冈山机场通过总验。 截至2011年，井冈山机场年起降航班3500架次，完成旅客吞吐量30.2万人次，同比分别增长73%、76%。2008年旅客吞吐量为6.5万人次，2009年旅客吞吐量超过10万人次。2010年上半年旅客吞吐量超过18万人次。机场第三期改扩建工程将于2012年内进行，设计年吞吐量100万人次。 机场规模井冈山机场是江西省规划建设的4C级机场，机场建设规模为跑道长2200米，宽45米，航站楼3000平方米。2009年开始进行第三期扩建工程按照跑道长3600米，宽60米标准建设，预计2010年十月国庆竣工，向国庆献礼。 井冈山机场扩建工程是是2003年民航总局和江西省重点建设工程，本期建设工程2002年10月19日奠基开工，总投资1.9亿元人民币（其中中央财政资金9800万元、民航基金5300万元、首都机场集团公司3000万元，地方配套资金1500万元），机场占地面积为2300多亩，飞行区等级为4C，设计使用机型为B737—300及以下的C类支线飞机，航站区可满足年旅客吞吐量28万人次、年货邮吞吐量400吨，高峰小时旅客吞吐量171人次的航空业务需求。航站楼面积为3240平方米。本期工程的前期准备工作和前期施工是由吉安市人民政府牵头完成。考虑到机场的建设与营运的有利衔接，根据省政府办公厅[2003]100号文件精神，由江西省机场集团公司从2003年7月16日起正式接管了井冈山机场民用部分的建设、管理、营运和所有权。机场于2004年5月18日竣工通航。 整个井冈山机场内，候机楼是最具代表性的建筑物，其建筑面积3400平方米。候机大厅内空旷通透，种类设施设备先进齐全。设有单元式冷热空调、航班动态显示系统、闭路电视系统、监控系统、离港、自动语音广播系统等。4个贵宾室高贵典雅，背景画选用井冈山的著名景色。 候机楼采用中国国内先进的钢结构、膜结构设计施工，由德国进口的新材料铺就顶膜，候机楼的顶上有四个巨大钢针，它象征着井冈山的著名景点“五指峰”，候机楼前的玻璃长廊也特意做成了波浪的形状。在机场的单体建筑物，均为海蓝色屋顶和香蕉黄的墙面，衬以翠竹和樟树等主要植物，表现了一个旅游支线机场的环保和时尚。候机楼正面顶上的“井冈山”三个大字取自毛泽东的手迹，而靠停机坪一边则为标示着当地地名的“吉安”二字，同时寓意着机场的“既吉祥又安全”。 作为机场指挥枢纽中心的空管楼，位于机场候机楼的右侧。楼内建有无线系统、内话系统、航行管制系统、多声道录音系统。气象系统、卫星通信、气象信息数据库系统、程控交换机、自动转报机等中国国内先进的设施设备。 重要意义井冈山机场坐落在革命摇篮井冈山脚下的泰和县境内，位于赣粤高速、泰井高速、泉南高速、吉安绕城高速和105、319国道的交汇处。机场建设工程是中央情系老区人民的工程,也是2003年民航总局和江西省重点建设工程，它的建成和营运，填补吉安市无实质性民用航空的空白。 2005年泰井高速公路的全线贯通，从井冈山机场到茨坪的路程大大缩短，最多一个小时就能到达。井冈山机场2004年开通的北京、上海、广州、深圳、杭州、厦门、南京等城市的航班，使得井冈山主要的客源地上海、北京、广州的游客可以快捷舒适地直飞井冈山。 机场代码井冈山机场国际航空运输协会代码：JGS， 井冈山机场国际民用航空组织代码：ZNNN 航线航点航线： 成都航空(成都) 南方航空 上海航空(上海)中国国际航空(北京) 航班： 航 程 航班号 离站时间 到达时间 班期 机型 机票全价 航 程 航班号 机型 班 期 离站时间 到达时间 全票价 北京-井冈山 CA1805 B738 每天一班 7:35 10:05 1410 井冈山-北京 CA1806 B738 每天一班 11:05 13:40 1410 井冈山-深圳 FM9269 B737每天一班 15:50 16:45 750 深圳-井冈山 FM9270 B737 每天一班 12:15 13:20 750 上海虹桥-井冈山 FM9269 B737 每天一班 08:20 10:05 810 井冈山-上海虹桥 FM9270 B737 每天一班 14:05 15:35 810 厦门-井冈山 EU2736 A319 周二、五、七 12:10 13:00 780 井冈山-厦门 EU2735 A319 周二、五、七19:40 20:35 780 成都-井冈山 EU2735 A319 周二、五、七 7:40 9:30 1280 井冈山-成都 EU2736 A319 周二、五、七 13:4015:40 1280 广州- 井冈山 CZ3945 A319 周一三五七 7:55 8:40 560 井冈山-广州 CZ3946 A319 周一三五七 9:30-10:20 560 运载量省：江西省 市：吉安市 县：泰和县 2007年旅客吞吐量排名：120 2011年旅客吞吐量排名：90 2007年货邮吞吐量排名：106 2011年货邮吞吐量排名：93 2007年货邮吞吐量(吨)：1420.8 2007年起降架次排名：120 2011年起降架次排名：102 2007年起降架次(架次)：896 2011年起降架次(架次)：3，502 2008年旅客吞吐量（人次）：66，000 2009年旅客吞吐量（人次）：110，000 2010年旅客吞吐量（人次）：182，412 2011年旅客吞吐量（人次）：302，406 |
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