| 词条 | 红旗盛世 |
| 释义 | 红旗盛世源于丰田顶级平台的majesta车型，相当于雷克萨斯平台技术，配置优于同级别车型，是我国第一款自主品牌的高端豪华轿车。上市时间：2008年10月。它将“尊”和“礼”融入了造车的过程，尊崇每一个细节。 品牌：红旗 生产厂商：一汽红旗 参考价格：34.98-68.88万元 车型尺寸：4.965米×1.795米×1.485米 油耗：9.8升/百公里 最高时速：235km/h 加速时间：8.7秒(0-100km/h) 驱动方式：前置后驱 制动方式：通风盘式 车身重量：1700千克 轴距：2850毫米 行李舱容积：430-512升 油箱容积：70升 标准座位数：5个 座位材质：真皮 参数数据上市价格：34.98万—68.88万元 原型车：Majesta 生产平台：丰田MAJESTA平台 车 型：红旗盛世HQ300豪华版、红旗盛世HQ300尊贵型、红旗盛世HQ430豪华型 车身参数 整备质量(kg) 1775 座位数 5 行李箱容积(L) 430(512) 车门数 4 前轮距 1535 后轮距 1535 接近角 14 离去角 16 最小离地间隙 150 发动机参数 排气量 4.3 增压方式 自然吸气 压缩比 10.5 气缸排列形式 V 气缸数 8 每缸气门数 4 凸轮轴形式 双顶置凸轮轴 发动机厂家型号 4.3L 280马力 V8 发动机特有技术 双VVT-i ETCS-i智慧型电子节气门控制系统 ACIS可变进气系统 缸体材料 铝 缸盖材料 铝 底盘参数 前悬挂形式 双叉臂式独立悬架 后悬挂形式 多连杆独立悬架 前制动器类型 通风盘 后制动器类型 盘式 驱动方式 前置后驱 备胎规格 全尺寸 性能参数 0-100Km/h加速时间(s) 7.3 100Km/h-0制动距离(m) -- 前轮胎规格 215/55R17 后轮胎规格 215/55R17 前轮毂规格 6.5JX17 后轮毂规格 6.5JX17 风阻系数 0.27 历史地位在中国汽车工业的发展历程中，红旗轿车的地位举足轻重，它是中国第一代汽车人用自己的双手创建的第一辆自主品牌的高端轿车，是中国轿车工业的开端，也是目前中国自主品牌轿车中的顶级车型。红旗品牌包含着一种自主、自强的民族精神，是中国民族汽车工业发展的标杆，也是现在和未来中国汽车行业的第一旗帜。而一汽也一直将红旗品牌置于其所有品牌之上的崇高地位。 在大多数中国人的心目中，红旗轿车饱含着根深蒂固的高贵情结。它曾是我国国庆十周年、三十五周年、五十周年庆典时国家领导人检阅海陆空三军的检阅车；它曾是毛泽东、周恩来、邓小平、杨尚昆、江泽民等国家领导人接见外宾时的专用贵宾车辆，被视为中国政府给予外国来访者的最高礼遇；它曾是被国家规定为副部长级别以上首长的专车和外事礼宾车。 伴随着中国经济走向国际化、中国成为世界经济大国的巨大进步，红旗轿车已经远不是单纯经济意义上的交通工具。就一定意义上来说，红旗是世界看待中国的一个窗口，它的振兴代表着中华民族的一份荣耀。 如今，整合国际资源、借用国际先进技术打造自己的品牌已经成为全世界众多汽车厂商普遍采用的策略。在国际汽车产品趋于同质化、世界经济一体化发展日益加强的环境下，一汽集团将自主品牌开发的思路进一步拓宽，坚持“以自主发展为原则、以开放合作为手段”的发展理念，通过引进国际先进技术，进行消化吸收和创新，将红旗品牌的DNA融入其中，从而打造出了具有国际豪华车水准的中国自主品牌豪华轿车红旗盛世。 企业内涵一汽红旗汽车销售有限公司高层领导在解释红旗品牌内涵与盛世商品性的关系时表示，尊，含有敬重、尊崇的意思，是别人对自己的一种高度认可。在以儒家思想为基础的社会价值体系下，赢得他人敬重与尊崇的前提往往是对“仁”“义”“礼”“智”“信”的遵循，从而创造更有意义的人生。礼，是中国人价值观的核心，是一种标志、一种标准、一种修为。对于很多红旗轿车的车主来说，“礼”融入了他们的价值观，修为的过程，肩负着实现自我价值、实现理想抱负的信念。盛世将“尊”和“礼”融入了造车的过程，尊崇每一个细节。在这一思想指导下，红旗盛世为其乘员创造了全方位的高品质、舒适而尊贵的乘坐品位，不仅对乘员提供了无微不至的安全保护，而且对行人安全也有充分的照顾。因此，红旗HQ3的商品性远高于通常意义上的“以人为本”，达到了全新的高度。 红旗盛世自上市以来已经赢得了非常广泛的消费者推崇，并且正式加盟了国宾车队，服务于中央政府及国家外事活动，成为今年国家两会的贵宾用车。为了将这一车型更充分地展现给中国的新社会阶层，一汽红旗汽车销售有限公司已开始致力于打造国际水准的销售网络和售后服务体系。红旗盛世自上市以来专注于政府公务用车市场，采取直销的方式进行销售。通过直销的方式，红旗HQ3赢得了客户的高度评价，同时也得到了很好的市场反馈。在此基础上，一汽红旗汽车销售有限公司已经着手建立高规格、高标准的四位一体经销店服务网络，计划到今年年底在全国20多个重点城市建设经销店。由此，红旗盛世开始了其全面的市场化之路。 国际地位从目前国际高端轿车市场现状来看，奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、宝马、奔驰、凯迪拉克占据着半壁江山，包括这些品牌在内的所有世界高级轿车主流品牌中，绝大部分是欧美品牌。但是我们相信，红旗必将成为中国献给世界的高端轿车品牌，在未来的国际汽车市场上占据重要的一席之地。 事实上，从HQ3开始，红旗已经踏上了它的国际化道路。继红旗盛世之后，一汽还将推出B级和D级的红旗轿车，以及在D级之上的国家豪华礼宾车。除此之外，红旗还将拥有SUV和高级中巴等车型。2009年，红旗HQE就将面世，这意味着红旗回归豪华车战略阶段性目标的实现。因此，盛世是红旗回归自主豪华品牌战略的第一步。 发展前景据悉，在本次苏州活动之后，“红旗盛世品鉴之旅”活动还将在杭州、深圳、成都和北京四大城市进行更为精彩的演绎，让人们通过红旗品牌，体验值得尊崇的社会价值，鉴赏艺术与人生的高度。 红旗盛世是一汽集团采取开放式自主开发模式，以高端质量、高度安全、全面舒适(“两高一全”)作为开发理念，借鉴国外先进的装备技术，充分发挥一汽工程技术力量对国内道路使用环境和用户需求信息的掌握，对整车性能、造型、风格予以重塑，对有关质量、安全和舒适性的方案反复试验后，精心打造而成的尊贵豪华车型。 “两高一全”的设计理念使红旗盛世成为主流豪华轿车市场上颇具竞争力的车型，无论从哪个角度看，红旗盛世都是一款完美的产品：尊贵的外型、完美的舒适性、卓越的操控性、尖端的配置、非凡的品质，红旗盛世从这些方面对豪华轿车的定义进行了全面的诠释。 |
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