| 词条 | 合金系列车 |
| 释义 | 简介合金系列卡丁车是以“稳定就是优秀”的实用主义设计理念设计。它们把车手的安全放在第一位，又不失其稳定优秀的行驶能力，是非常棒的卡丁车系列。 车合金 C1 重视实用性而设计出来的合金系列普及型车辆。在进行升级前其特征可能不会太明显，但也表现出了那种合金系列独有的坚固特性。 合金 E2 车身开始展示了合金系列忠于稳定性的设计理念。简约但安全的车身告诉人们卡丁车应具备什么。也给很多车手展示了“稳定才是硬道理”的赛车理念。 合金 G3 特别加强的底盘、超级坚固的车身、锰钢铸造的前挡、强大动力的G3引擎，这一切为合金G3赢得了“高速压路机”的称号。 合金 R4 硬朗的线条、钢直的轮廓、坚固的结构、充沛的动力，合金R4的所有细节都展现出雄性的威猛。合金R4的车体由锰钢合金一次成型，能够承受住最猛烈的冲撞和挤压。高速行进中的合金R4就如同狂奔的犀牛，没有任何力量可以阻挡它前进的步伐！ 合金PRO 搭载了专业级赛车引擎的合金PRO标志着一个全新时代的开始。PRO引擎通过粗大的铆钉与合金PRO经过表面硬化处理过的车体刚性连接起来，为赛车提供了前所未有的强劲动力。而强劲的动力为合金系列进一步强化其坚固稳定特性提供了支持。刚直强劲的线条，坚固稳重的车身，粗犷硬朗的风格，合金PRO犹如在赛道中奔驰的铁骑，横扫千军，势如破竹！ 评分(以下所有评分来自"雾中的大海“） 外观：★★★ 抓地：★★★ 弯道：★★ 加速：★★★ 集气：★★★ 重量：★★★ 稳定：★★★ 平衡：★★★ 总评：体型较大，手感较重。 合金SR 合金系列的第六代赛车——合金SR，车身粗犷的线条,硬朗的曲线.延续了上一代车型硬朗方正的设计风格，粗犷的外表下又不失优雅和品味，阳刚简洁的设计则更显个性张扬。外形上，采用了浑然一体的前后包围设计，大气庄重.经典的面孔前脸造型，霸气有力，智能全模式四轮驱动系统、全新的底盘悬挂与车身结构设计，使合金SR正真做到方正粗犷，操控硬朗！ 评分： 外观：★★★★ 抓地：★★★★★ 弯道：★★ 加速：★★★★ 集气：★★★★ 重量：★★★★★ 稳定：★★★★ 平衡：★★★★ 总评：合金SR车身稳重，速度与其他竞速车一样，但自从有了捍卫，他们的速度算是中上，弯道处在爆裂与棉花糖之间。合金与爆裂一样，依然无法超越棉花糖，继续冷板凳。 合金Z7 合金Z7进行了大幅度的进化与提升，不但速度达到了合金系列的最大化，更采用了类似现实跑车的带有强烈视觉冲击力的车头。与之前相比，合金Z7并没有用体积战略进行改造，因为在这个愈发快速的Z7时代，稳定才是第一要素。于是，合金Z7放弃了过大的外形，反而采用精简风格来增加抓地力。同时合金Z7也更换了最新型号的轮胎，引擎自然是“西格玛”。如此的搭配下来，合金Z7不但能够让玩家感受到对抗的激烈，更能完美的保护车手不让他们受到恶意的阻挡。 s1.抓地196，加速256. s2.抓地211，加速275. s3抓地225，加速294. |
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