| 词条 | 荷兰拉波银行车队 |
| 释义 | 荷兰拉波银行车队(RABOBANK CYCLING TEAM)成立于1984年，自成立以来年年都参加环法大赛，是老牌职业车队。拉波银行车队整体实力突出，自1998年环法分级参赛以来，始终保持在争冠组。是一支拥有历史与长期发展运营的职业车队。 基本信息车队名字：Rabobank 所属国家：荷兰 成立时间：1984年 UCI代码：RAB 车队经理：Erik Breukink 车队简介Rabobank（拉波银行，又称为荷兰合作银行）从1996年开始成为车队的冠名赞助商，在过去的12年里，Rabobank车队获得过9次世界冠军，二十余次环法赛段冠军。 车队由三个部分组成：国际自行车队（参加国际自行车联盟国际自行车赛）、欧洲自行车队（一支极富实力的参加国际自行车联盟欧洲自行车赛的车队）、自行车越野赛。 车手名单门乔夫(荷兰，队长)、维宁(荷兰)、拉斯穆森(丹麦)、尼尔曼(德国)、弗雷尔(西班牙)、弗莱查(西班牙)、德克尔(荷兰)、德格鲁特(荷兰)、布吉德(荷兰) 替补：霍里罗(西班牙)、海曼(澳大利亚)、埃尔廷克(荷兰) 实力分析车队在09年6月30日公布了参加环法大赛的9人车队名单，车队整体实力均衡，多名车手具备赛段冠军实力，并且拥有个人能力突出、有望冲击总冠军的俄罗斯车手门乔夫。门乔夫在5月的环意大利自行车赛上刚刚夺冠，成为与西班牙车手康塔德一样仅有的两位包揽环意和环西班牙两大赛冠军的车手。他能否在今年的环法大赛上问鼎，成为又一位包揽三大赛冠军的车手非常值得期待。门乔夫在去年的比赛中获得第三名，今年如果能继续稳定发挥，完全有望实现这一壮举。 为门乔夫提供强有力支援的队友有在环意赛上就配合默契的滕达姆、涅尔曼、西班牙爬坡好手加拉特和普楚马。首次参赛并善于表现自己的荷兰年轻车手格辛克毫无疑问将会成为在自行车热度极高的荷兰媒体关注的焦点，这对于在镜头面前羞于表达的门乔夫无疑是件好事，格辛克会很好地分担他的压力。格辛克本人则尽量保持低调，坚称参赛只是为了辅助门乔夫并争取一个山地赛段的冠军。不过，格辛克将是新人王白色领骑衫的有力争夺者。 去年的绿色领骑衫得主弗雷尔今年将力争卫冕，而弗莱查则有望在山地赛段间的过渡赛段染指冠军。 历史名称荷兰拉波银行车队车手在比赛中 1984–1986 Kwantum Hallen-Decosol-Yoko 车队 1987–1989 Superconfex-Yoko 车队 1990–1992 Buckler-Colnago-Decca 车队 1993–1994 Wordperfect-Colnago-Decca 车队 1995 Novell Software-Decca 车队 1996–现在 荷兰拉波银行车队（Rabobank车队） 车队历史在公路自行车比赛 ，车队通常以他们的主要赞助商为命名。荷兰拉波银行车队此同样不断的因为赞助商的改变而更换着自己车队的名字。 1984–1986在1983年赛季后，TI-Raleigh 车队解散由于前任世界冠军Jan Raas 和车队的经理Peter Post紧张的关系 ，车队中的7名车手加入了新的松下车队，其它6名车手跟随Jan Raas加入了Kwantum车队 。在Kwantum车队的队长是Guillaume Driessens ， Jan Gisbers 和Walter Godefroot 。在车队成立的第一年，车队成功赢得了红色领骑衫在1984年环法自行车赛 ，在阿姆斯特尔黄金赛和荷兰全国公路锦标赛。在1984年赛季之后，Jan Raas 结束了他的职业自行车手的生涯，并成为车队的经理。1985年， Kwantum车队经历了成功的一年。胜利包括赢得两个环法自行车赛赛段， 环卢森堡自行车赛，环巴黎自行车赛 ，巴黎布鲁塞尔自行车赛，Tirreno-Adriatico自行车赛 ，环比利时自行车赛，荷兰全国公路锦标赛，以及世界自行车锦标赛。1986年车队并不太成功，最重要的胜利是环比利时自行车赛。 1987–19891987年赛季，Superconfex公司成为车队的主要赞助商 。在这一年里，车队的正式名称为Superconfex - Kwantum - Yoko - Colnago 。Jan Raas 仍然做为车队的经理。在赢得Kuurne-Brussels-Kuurne 自行车的冠军后，新的车队领袖Jean-Paul van Poppel （来自斯卡瓦自行车队）给车队带来了一个伟大的赛季，其中赢得环法自行车赛三个赛段的冠军和绿色领骑衫。Joop Zoetemelk 结束了他职业生涯在赢得阿姆斯特尔黄金赛的冠军后。从1988年起，车队的正式名称改为Superconfex - Yoko - Opel - Colnago。 1988年对于车队同样也是一个成功的赛季，车队赢得了巴黎布鲁塞尔自行车赛，环爱尔兰自行车赛，环比利时自行车赛，阿姆斯特尔黄金赛，环法自行车赛6个赛段冠军。在1989年赛季，车手Jean-Paul van Poppel 转而加入了松下自行车队。在1989年由于车队的精神领袖离队，车队胜利得次数也减少了。不过，车队在巴黎布鲁塞尔自行车赛，环佛兰德斯自行车赛和环巴黎自行车赛，加上1989年环法自行车赛俩个赛段中获得冠军。 1990–1992荷兰拉波银行车队车手在比赛中 在1989赛季后，主要赞助商变为Buckler公司。车队在环比利时自行车赛中再次获得胜利在荷兰尼凡自行车赛中也获得胜利。这一年里，车队再次获得了荷兰全国公路赛冠军，车手Peter Winnen 赢得了比赛。1991年，球队赢得了阿姆斯特尔黄金赛，在荷兰尼凡自行车赛和环佛兰德斯自行车赛。车队开始由曾经在松下车队工作的Steven Rooks接管 ，给车队带来了荷兰全国公路赛冠军。车队的历史最糟糕的一年，是1992年。与成功的1988年赛季获得64个冠军相比，车队该赛季只获得了26个冠军。 1992年年轻的车手埃里克特德克尔加入车队。在那个赛季后，Buckler公司决定停止赞助。 1993–1994WordPerfect公司成为车队的新赞助商， Steven Rooks 离开了车队， 劳尔阿尔卡拉加入车队。尽管如此，1993年赛季没有成为一个伟大的赛季，只有29场胜利，其中最重要的是3天的De Panne和环杜邦自行车赛。1993年和1994年，Michael Boogerd 和Leon van Bon加入车队 开始他们的职业生涯，Viatcheslav Ekimov 也加入了车队。车队在环杜邦自行车赛中再次获得胜利，在环卢森堡自行车赛中也获得胜利。 但是该赛季仍然是令人失望，只有25场胜利。 19951995年，Djamolidine Abdoujaparov公司成为车队的主要赞助商，车队获得了1994年环法自行车赛的绿色领骑衫。Abdoujaparov赢得了一个环法自行车赛赛段冠军，但是除此之外，车队的成绩并没有达到赞助商的要求，因此，新的赞助商必须找到。做为在过去两年里的冠名赞助商， WordPerfect，是一个Novell软件产品公司，在车队下半赛季进行了赞助。 1996至今Raas成为荷兰拉波银行车队的经理，而Theo de Rooy、Adrie van Houwelingen和 Zoetemelk车队体育主管。作为一支荷兰自行车队 ，车队已经接受了很多赞助商的赞助，包括Adrie van der Poel公司、Richard Groenendaal公司 和Erik Breukink公司。此外，该车队拥有许多成功的车手， Edwig van Hooydonck、 Rolf Sorensen、 Johan Bruyneel 和1996年赛季澳大利亚车手罗比麦克尤恩 。 荷兰拉波银行车队为荷兰全国自行车赛贡献了许多冠军车手，例如在自行车精英和23岁以下计时赛，精英和23岁以下公路赛，精英和在23环跨学科以及山地自行车锦标赛。该车队还拥有其它世界冠军在不同自行车种类，例如自行车越野赛；Thijs Verhagen和 Lars Boom 成为23岁以下自行车越野赛的世界冠军在1997、2002和2007。Boom成为23岁以下世界自行车计时赛的冠军。 在2000年的世界自行车越野赛时，在车队的利益和国家队的利益之间产生了冲突。 车手Groenendaal在第一圈的比赛中被卫冕世界冠军Mario De Clercq 追逐，而Mario De Clercq身后紧跟的是Groenendaal在荷兰拉波银行车队的队友Sven Nys 。车队经理Jan Raas 告诉Nys与Groenendaal合作，结果使得De Clercq 没能追上Groenendaal，最终使Groenendaal成为世界冠军。 其结果是，Nys受到了大量的批评来自比利时队主教练Erik De Vlaeminck 以及比利时的公众。 Jan Raas 是荷兰拉波银行车队8年来的经理。在2003年，Jan Raas 和员工Theo De Rooy ，同样车手Erik Dekker和Michael Boogerd突然之间变化了职责 。Rooy提升为经理，前荷兰拉波银行车队车手Erik Dekker和Michael Boogerd被任命为体育主管代替Theo De Rooy 。在2007年8月兴奋剂时间中，其中车队车手迈克尔拉斯穆森在2007年环法自行车赛前被组委会删除，De Rooy 辞去了车队经理的职务。 赞助商GIANT宣布从2009年开始将成为荷兰Rabobank车队自行车赞助商，Rabobank车队（Rabobank Cycling Team）拥有实力坚强的阵容，包括三次世界冠军、08环法绿衫得主西班牙车手Oscar Freire，两届环西班牙大赛冠军Denis Menchov等名将。 GIANT将先以两年的合约与Rabobank Cycling Team旗下的三个车队合作，其中包含UCI一级职业车队（pro team）、23岁以下青年发展车队以及职业cyclo-cross 车队。 GAINT执行长罗祥安表示：“我们非常高兴与Rabobank Cycling Team合作，GAINT与Rabobank都长期投注资源支持自行车运动赛事。GAINT的技术与开发能力结合Rabobank的优秀车手们，相信将取得令人兴奋的成绩。” |
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