东北高速公路股份有限公司于1999年7月18日在中国吉林省长春市成立。8月10日公司股票(3亿流通A股)在上海证券交易所上市，股票代码为600003，为公路类国企大盘股。公司发起人股东包括黑龙江省高速公路公司、吉林省高速公路公司和华建交通经济开发。

简介

东北高速公路发展概况

社会背景

简介

公司注册资本为1,213,200,000元人民币。

公司主营业务为高等级公路的投资、开发、建设和经营管理。

在四年多的创业中，在三大股东的支持关怀下，公司领导层坚持以经营管理为中心，以实现股东效益最大化，经济和社会效益双丰收为宗旨，努力开拓、锐意进取，创造了良好的经营业绩回报公司股东。总资产由组建时的23亿元，达到2003年末的54亿元，增长了128.8%；净资产由组建时的14亿元，达到2003年末的33亿元，增长了135.7%。过去的四年里，东北高速向股东实际发放现金红利2.18亿元。在全国公路板块上市公司中资产规模、经济效益、净资产收益率等主要经济技术指标均在前五名以内。

东北高速将以经济效益为中心，以公路交通建设经营为基础，以资本运营为纽带多元化发展，以科学管理为手段，把公司发展成为一个大型集团公司。

东北高速公路发展概况

北三省是中国高速公路兴建最早的地区之一。2007年辽宁省高速公路新增通车里程126公里，总里程达到1975公里，2008年，辽宁高速公路新通车里程达到801公里，高速公路通车总里程历史性地突破2700公里。2007年黑龙江省高速公路通车里程突破1000公里。吉林高速公路建设还较慢，“十一五”期间，吉林省将努力实现新增高速公路1500公里，通车里程达到2000公里。

经国务院批复的《东北地区振兴规划》这份由国家发改委、国务院振兴东北办组织编制的“中国第一个由国务院正式批复”的地区性发展规划提出，未来要将东北地区建设成为中国综合经济发展水平较高的重要经济增长区域，并确立了“四基地一区”的目标定位。规划还提出将“依托大连商品交易所，大力发展期货贸易，建设亚洲重要的期货交易中心”。伴随着东北地区的全面振兴，东北经济区有望成为继珠三角、长三角、京津冀之后，成为中国第四大经济区，由此也给东北地区高速公路的建设带来机遇。

社会背景

中国高速公路业正处在产业的扩张期，高速公路行业正面临着持续繁荣的契机。国家政策的扶植是高速公路发展的首要因素，稳定的行业背景为高速公路投资提供了稳定的投资回报。

另外，在世界金融危机日趋严峻的背景下，为抵御国际经济环境对中国的不利影响，2008年11月国家出台了十项扩大国内需求的措施，其中有三项措施与交通运输密切相关，在十项措施的拉动下，中国高速公路建设将加快步伐，迎来新的发展机遇期。