汽轮机调速系统的静态频率调节效应系数kf(发电机的单位调节功率)的倒数为调速系统的调差系数.

调差系数的计算公式为: kδ=-△f(%)/△P(%)

式中:

负号表示发电机输出功率的变化和频率的变化符号相反，

f(%): 电网频率变化的百分数,

P(%): 汽轮发电机组有功功率变化的百分数.

调差系数的大小对维持系统频率的稳定影响很大.为了减小系统频率波动,要求汽轮机调速系统有合理的调差系数值,一般为4%~5 %.

调差系数与之对应的发电机的单位调节功率是可以整定的，一般整定为如下的数值：

汽轮发电机组 kδ=3~5或者kf=33.3~20

水轮发电机组 kδ=2~4或者kf=50~25