| 词条 | 世界超级巴士 |
| 释义 | 概况世界上第一辆超级巴士（SUPERBUS）在荷兰问世。这款巴士酷似兰博基尼，由一名宇航员和一名前F1赛车空气动力学专家设计制造。该车采用最先进的材料制成，车身轻便，最多可容纳23名乘客，最高时速可达250公里。现已运抵阿拉伯联合酋长国，最近就连连往返于阿布扎比和迪拜之间。不敢相信，这辆“超级巴士”仅充当着这两座城市之间”超级公交车“的角色。 背景据外电报道，这辆巴士由Delft University of Technology研制，同时是由荷兰宇航员乌波-欧克斯和意大利F1方程式赛车气体力学专家安东尼亚-特尔兹带领荷兰代尔夫特理工大学研究人员开发而成。 乌波-欧克斯 1985年，欧克斯成为入主太空的第一位荷兰宇航员。当时，他所在的小组搭乘“挑战者”号航天飞机进入太空。超级巴士项目得到荷兰政府、美国陶氏化学(Dow Chemistry)公司以及沙特基础工业公司（前通用电气材料科学部门）的支持。 安东尼亚-特尔兹 曾是F1车队威廉姆斯-宝马的首席空气动力学专家。在阿布扎比，他驾驶超级巴士，进行首次试驾。 她表示驾驶超级巴士与驾驶普通汽车没什么两样，这要感谢两组可调节的后轮，帮助车子应对拐角。如果超级巴士投入使 用，它不会有任何既定路线或者时间表。特尔兹说：“通勤者可以网上订票或者用手机订票，车队中的一辆车随后前往他们所在地点，而后载着他们开往他们想去的地方。” 结构”超级巴士“为深蓝色，并大量采用铝、碳纤维、玻璃纤维和聚碳酸酯等轻质的材料。车厢设计了8组16个鸥翼门，乘客上下车显得非常方便，同时内饰还拥有安全带、安全气囊、车载电视、空调等设备。该车的造价就高达1120万美元(约合人民币7242.48万元)，同时还融入了F1方程式赛车气体力学和超跑鸥翼门等多种设计元素。动力方面，“超级公交车”是依靠磷酸铁锂电池来提供动力的，最大动力输出可达到395千瓦(530马力)，同时借助太阳能还可以进行充电。另外，由于车身过长，所以该车的两组后轮能够独立转动，从而获得合理的转弯半径和角度。 展望乘坐该车来往于迪拜和阿布扎比只需要不到半小时时间，在感受高速度的同时，乘客还能享受到乘坐高级私人飞机的舒适体验。阿布扎比交通警察局局长侯赛因-哈里西准将表示：“类似这样的电动汽车不仅能够缓解交通拥堵，同时也能减少空气污染。电动汽车是现代交通运输方式，我们希望看到更多的电动汽车。”迪拜公路与交通运输管理局局长佩曼-尤纳斯-帕尔哈姆指出：“这是一个引人注目的想法。它与我们见到的公共交通工具不同，是高层通勤和旅游业的更理想选择。” |
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