| 词条 | 杭州湾跨海大桥技术创新与应用 |
| 释义 | 图书简介《杭州湾跨海大桥技术创新与应用》一书从总体设计与设计理念创新、新技术应用的角度，全面总结了杭州湾跨海大桥建设过程中的技术创新成果，包括从主体结构设计和施工工艺的9大系列250多项自主核心技术，其中有多项世界第一和中国第一的技术。 该书由杭州湾跨海大桥总设计师王仁贵主编，集合了众多科研人员和工程技术人员的主要研究成果，以期为其他跨海桥梁或类似工程提供有益的借鉴。 2011年3月，《杭州湾跨海大桥技术创新与应用》荣获第二届中国出版政府奖图书奖。 图书基本信息书名：杭州湾跨海大桥技术创新与应用 作者：王仁贵（主编） 出版社：浙江科学技术出版社 版次：2008年5月第1版 印次：2008年5月第1次 开本：16 开 字数：640 千字 ISBN：978-7-5341-3282-7 定价：120 元 作者简介王仁贵，杭州湾跨海大桥总设计师，中交公路规划设计院副总工程师，并担任中国公路学会桥梁和结构工程分会副秘书长、国际桥梁协会委员。从事桥梁设计和理论研究工作20多年，设计了20多座大桥，获国家级奖5项。 杭州湾跨海大桥杭州湾跨海大桥是全球最长的跨海大桥，全长36千米，经过了10年筹备、5年施工，2008年5月竣工后的大桥横跨杭州湾——东海最大的海湾，将上海港和宁波港连接在一起。 由于杭州湾是世界三大强潮海湾之一，建桥的自然环境很恶劣，工程师们必须对抗宽阔的海面、危险的水流和台风，同时还要应对钱塘潮以及海床下的天然气田，因此，杭州湾跨海大桥的建设堪称设计与工程领域的一场终极挑战，是世界上建造难度最大的跨海大桥之一，它被美国Discovery探索频道誉为世界级的建筑奇观与工程壮举，是中国跨海桥梁建设最新技术成果的标志性工程。2008年，杭州湾跨海大桥获得中国公路学会科学技术特等奖。 |
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