设计简介

塑件分析

设计要点

设计步骤(型腔设计 型芯设计 滑块设计 滑道设计 滑块定位 浇注系统)

工作过程

注意事项

设计简介

钓鱼杆，是我们日常生活中常见的钓鱼工具。随着社会的进步，钓鱼杆也发生了革命性的改变，从最原始的竹竿钓鱼竿到伸缩便携式的各种高级钓鱼竿。“钓鱼杆管节头”即是伸缩式钓鱼竿在伸长时的节头部位，起管与管之间的连接作用，一般以塑料为材料的塑料件。在工业生产中，钓鱼杆管节头是依靠“钓鱼杆管节头模具”来实现批量生产的。“钓鱼杆管节头模具设计”，运用的是PRO/E软件来设计“钓鱼杆管节头模具”。

塑件分析

从结构图中可以看出该塑件结构虽然不太复杂，但却有以下几个特点①外形不规则，上部为园方结构尾端为四片插脚；②塑件中间部分为螺纹结构；③薄壁、塑件表面不允许有气孔、熔接痕、翘曲等明显缺陷。据以上分析，模具在设计中主要存在以下几个方面的问题：①外形如何成型、型腔采用何中结构；②螺纹结构如何脱模；③型芯的结构形式；④顶出机构的设计如何保证顺利脱摸；④浇口的位置选择。

设计要点

由于钓鱼杆管节头模具具有中间螺纹、尾端插片式的结构，难以设计型芯。所以模具的型腔及型芯结构、浇注系统、脱模形式脱螺纹机构的设置是模具设计中必须考虑的问题。

该模具在初设计时曾考虑用液压自动脱螺纹机构，但这样会增加生产成本，且可靠性不高。由于钓鱼杆管节头研制周期很短，因此如何简化模具结构、降低模具成本、提高模具的可靠性、缩短研制周期是该模具设计中的重点和难点。也是该模具设计过程中需要着力解决的问题。如模具的结构图所示，从模具的结构图中可以看出，模具具有以下特点：半开放型腔，浇口自动脱落，斜导柱带滑块进行脱螺纹。

设计步骤

型腔设计

型腔的设计是该模具设计中的重中之重，型腔的结构形式，如型腔结构图所示，直接影响塑件的成型质量和脱模方式，如采用整体式型腔不但结构复杂、加工成本提高，而且会给分型面的选取及塑件的脱模造成很大的困难，因此模具在设计中采用分段成型，半开放的模具结构(即部分为敞开式)型腔由定模型腔板、侧滑块Ⅰ，侧滑块Ⅱ、动模型腔板等组合而成。其中侧滑块Ⅰ、侧滑Ⅱ块构成开放式型腔成型中间螺纹部分尺寸。定模型腔板、十字筋板、动模型腔板分别成型塑件的两端，开模时侧滑块Ⅰ、侧滑块Ⅱ由斜导柱11 带动左右分开，塑件包裹在动模型心上，从动模型腔板中脱出。为了便于塑件脱模，同时从模具结构及进料方式平衡考虑，该模具采用一模两腔，等距分布。

型芯设计

该塑件尾端的四个片壮结构使塑件形成四个小槽,采用整体式型心成型,型心加工成本高,所以采用动模十字筋型心及定模直通式大型心组合成型。这就要求十字筋型芯与大型芯有较高的配合，要求结合面贴紧和紧密，防止间隙存在。

滑块设计

确定了型腔的结构与分型面的位置，侧滑块的结构设计就成了模具设计中的关键，如斜导柱侧滑块机构图所示，该模具采用半开放的型腔结构,侧滑块Ⅰ、侧滑块Ⅱ主要成型零件中部的螺纹部分，同时与斜导柱一起完成脱螺纹。由于侧滑块Ⅰ、侧滑块Ⅱ在使用中滑块不断的滑动，较易磨损，因此材料选用Gr12MoV，加工前调质，加工后淬火硬度50～55HRC。

滑道设计

在模具设计中，滑道由侧滑块图中的动模板单独形成，在动模型腔板上开梯形槽来实现。

滑块定位

如滑块定位图所示，由于制件中间的螺纹部分在侧滑块Ⅰ、侧滑块Ⅱ上成型，因此侧滑块Ⅰ、侧滑块Ⅱ的定位成了设计的关键，为了防止制件螺纹发生错位现象，合模时必须保证滑块的准确定位，主要由滑道及斜导柱保证外，为了保证合模时斜导柱能准确可靠地进入滑块的斜孔，滑块在完成脱螺纹后不任意滑动，为此滑块需要有灵活、可靠、安全的定位装置，因此，在动模型腔板与侧滑块间设计了由弹簧、钢球构成的制动及锁紧装置，保证侧滑块Ⅰ、侧滑块Ⅱ合模后与定模型腔板的锁紧无滑移现象，确保了螺纹部分的拼接质量。

浇注系统

模具主流道设计成圆锥形衬套，利于凝料顺利拔出，在主流道口设计半圆形凹坑，保证与喷嘴处紧密对接，采用点浇口进料口，从侧滑块的侧壁注人塑料，成型后顶出制件和浇道，进料口就自动被切断。

工作过程

1、动模随注塑机开合模系统移动，在分型面处动模与定模型腔板配合，侧滑块1、侧滑块2在斜导柱11的驱动下沿动模板合拢，侧滑块1与侧滑块2紧密配合，由导柱15，导套16保证闭合精度。

2、型腔内的塑件经保压、压实、冷却到一定温度后，由注塑机的开模系统带动动模分型开模，当分型面打开时，有斜导柱11驱动滑块1、滑块2侧向滑滑动脱出螺纹，与此同时，零件包裹在十字筋型心上，浇注系统随零件从主流道衬套1中拉出，随另件与动模一起后移。

3、当动模退到一定位置时，在注塑机的顶出装置的作用下，由推杆，推板、顶杆组成的推出机构将零件及流道凝料从动模型腔板上推出。

注意事项

1、侧滑块1，侧滑块2的斜导柱孔要与动模板配合加工，以保证螺纹的质量。

2、可通过配磨垫片的方法来保证动模定模型心无间隙贴合。

3、由于采用了弹簧、钢球定位装置来防止开模后滑块的滑移，以保证螺纹部分成型。装配时应保证侧滑块1、侧滑块2平稳滑动，无卡滞、跳动现象。