| 词条 | 船舶修造安全基础知识 |
| 释义 | 基本信息书名:船舶修造安全基础知识 作者:船舶修造安全基础知识编写组 出版社：哈尔滨工程大学出版社 出版日期：2007年6月1日 ISBN：9787810733502 字数： 页码：207页 版次：第1版 装帧：平装 开本：32 ASIN:B001267AW2 内容简介《船舶修造安全基础知识》以船舶修造中的安全问题为主线，介绍了船舶修造过程中的安全技术，并介绍了国家相关的安全生产法规。主要内容包括船舶工业生产特点；船舶修造中的安全技术；我国安全生产的一些法规等。《船舶修造安全基础知识》理论联系实际，重点突出。对修造船安全生产具有实用性与可操作性。可供船舶修造行业安全技术人员和从事修造船的工人使用，同时也可作为高职院校安全工程专业的教师和学员的参考资料。 目录第一章 船舶工业生产的特点 第一节 产品的大型化 第二节 生产过程复杂 第三节 生产环境差，危险性大 第二章 安全技术 第一节 高空作业安全技术 第二节 船舶除锈涂装安全技术 第三节 防火防爆安全技术 第四节 船舶电气安全技术 第五节 焊接与切割安全技术 第六节 起重机械安全技术 第七节 锅炉与压力容器安全技术 第八节 船舶下水安全技术 第九节 船舶合拢安全技术 第三章 我国安全生产法的立法必要性 附录一 中华人民共和国安全生产法 文章节选第一章 船舶工业生产的特点 第一节 产品的大型化 船是水路的主要运输工具，船的起源国尚无定论。早在公元前6000年。人类已开始在水上活动。世界上最早的船可能就是一根木头，人们试着骑在水中漂浮的较大的木头上，从而想到了造 船。 中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一，并利用独木舟和桨渡海。独木舟就是把原木凿空，人坐在上面的最简单的船，是由筏演变而来的。虽然这种进化过程极其缓慢，但在船舶技术发展史上，却迈出了重要的一步。独木舟需要较先进的生产工具，依据一定的工艺过程来制造，制造技术比筏要难得多。 |
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