根据广州市钛特汽车科技有限公司（TOGET）权威定义，新车保鲜是专门针对新车的车漆、真皮座椅、车内饰、车玻璃、车轮毂、车轮胎、车灯、车底盘、车内空气纳米除菌净化各部件进行持续保鲜业务，对4S店新车提供为期一年的原厂级别的整车保鲜服务。“新车保鲜”的概念始创于钛特汽车，采用美国的纳米技术。如今这个概念已被公众普遍接受,而且国内诸多汽车4S店均有开展此项业务。

新车保鲜概念

新车保鲜内容(车漆保鲜 汽车真皮座椅保鲜 车内饰保鲜 车身玻璃保鲜 车轮毂保鲜 车轮胎保鲜 车灯保鲜 车底盘保鲜 纳米除菌净化保鲜)

新车保鲜前景预测

新车保鲜区别汽车美容

新车保鲜概念

新车在使用半年后，漆面易长出类似鱼鳞状的斑痕，由于空气中弥漫着大量的灰尘和汽车工业排放物等酸碱性物质，它们会时不时地沉落在汽车的表面上，如果不及时清洗，酸碱性物质将很快渗透车漆，给车漆留下斑点，难以洗净，用常规的办法：打蜡、封釉的时效性很短，不能达到新车保鲜的程度，面前最先进的是采用纳米镀膜的方法：用一种液体的汽车纳米材料，在汽车漆面、玻璃、真皮表面形成一种无色透明的膜，这种膜紧紧的和汽车漆面、真皮表面结合，把汽车漆面、玻璃、真皮表面罩得严严实实，使表面与空气隔绝，把导致汽车漆面、真皮氧化的诸多因素隔在外边。就停止了氧化。更重要的是，这种膜通过一种叫展合剂的粘合溶剂与车漆牢固结合，不会脱落，所以汽车漆面、真皮表面光亮的效果能保持数年之久。让汽车使用常新。称为“新车保鲜”。

新车保鲜内容

车漆保鲜

原厂车漆都是要将钣金部分先由自动机械电镀底漆涂装，再由自动机械均匀喷上色漆和亮油漆，最后再送到烤漆线，由常温慢慢加温至约150九℃后，再降低至常温才算完成。因此原厂的新车烤漆是非常均匀的，一般情况下，新车的烤漆若不保养，大概经过半年，漆面易长出类似鱼鳞状的斑痕，对汽车的整体美观很受影响。若经常进行简单的打蜡等保养大约可保持两年的光亮，但如果养护得不好，那么用不了一年就会开始老化了。在马路上，我们能看到很多只有两年车龄的车看上去有褪色或失去光泽，其实就是保养不及时、不到位造成的。还有就是保养的方法不对造成的。用什么方法可以使新车持续的保鲜，那么我先从车漆老化的原因谈起。

什么导致车漆老化?

阳光中的紫外线是破坏车漆的第一杀手。就像我们的皮肤会在阳光暴晒下脱皮晒伤一样，长时间曝露在烈日下也很容易让车漆变质。尤其红色等易吸收光线的车漆，漆面的受损程度会更为严重，这也是我们看到很多红车显得乌暗的原因。另外，车漆本身就是化学制剂，因此也会随着气温热胀冷缩。那么，在暴晒膨胀期间，如果有异物落在漆面上，自然就很容易在表面留下斑斑印记。 除了日光暴晒之外，空气中的有害物质，以及酸雾酸雨，还有飞禽的粪便也都是车漆的大敌。一旦这些有害物质落在车漆上，再配合水分的作用，这些物质就会变成具有腐蚀性的酸性溶液。而如果再在阳光下稍稍加温，那么它们便可以开始进行化学反应，从而逐步侵蚀车漆的保护层。长期下去，车漆便会很快受到毁灭性的打击。

当然，除了自然之外，人为的破坏也是车漆老化的重要原因。这与我们在日常用车中的许多误区有关。这比如说在烈日下洗车，或者拿着沾满灰尘的油掸子为车身抚落尘土，再或者不分颜色型号的胡乱使用车蜡等等，这些看似爱护车辆的做法，其实都是损害车漆的元凶。

掌握正确的洗车方法

洗车一般来说是对车辆的维护，但不正确的洗车方法却恰恰是毁坏车漆的开始。一般说来，在洗车时一定要等到发动机冷却后再开始进行，绝对要杜绝在烈日暴晒或高温下清洗车辆。在自己动手洗车时，一定要用专用的洗车剂，而像洗衣粉、洗涤灵之类的强去脂制剂千万不能使用，因为它们会洗掉漆面中的油脂，进而加速漆面的老化。还有，在擦洗时，一定要用干净、柔软的湿海绵，并要防止沙粒等硬物混入其中。擦干时，应用麂皮顺着水流的方向自上而下轻轻擦拭，千万不要随意画圈或横向作业，那样所带来的细微划痕绝对会在阳光下让你头晕。

选择纳米镀膜的办法方法，持续使新车保鲜

用一种液体的汽车纳米材料，以前此材料主要应用于军工、文物保护、能源等高端产业，伴随着工业的发展，才逐步在民用设施进行推广。纳米镀膜就是在汽车漆面、玻璃、真皮表面涂抹或者喷洒一种无色透明的膜，这种膜紧紧的和汽车漆面、真皮表面结合，把汽车漆面、玻璃、真皮表面罩得严严实实，使表面与空气隔绝，把导致汽车漆面、真皮氧化的诸多因素隔在外边。使车漆就停止了氧化。更重要的是，这种膜通过一种叫展合剂的粘合溶剂与车漆牢固结合，不会脱落，所以汽车漆面、真皮表面光亮的效果能保持数年之久。让汽车使用常新。

汽车真皮座椅保鲜

现在中国人的汽车80%以上都是真皮座椅，因为真皮座椅美观耐用，容易清理，与人体表皮功能接近，触感舒适，其毛细孔具又良好的透气性，表面平滑。另外真皮座垫不易燃烧，不怕烟蒂烧破，还可增加制冷效果，节省空调燃烧消耗等优点，但是真皮座椅一旦弄脏了，清洗起来也是一件很麻烦的事情。特别是能长久的保鲜就很难了。

汽车同家用皮衣、皮鞋、皮料、完全不同，汽车皮从制作原料上分为黄牛皮和水牛皮两种。其中以黄牛皮为主要原料，黄牛皮具又质量柔软，弹性好，毛孔细密等优点。从制作工艺上又可以分为头层皮和二层皮，头层皮革手感及柔软度好，比较耐用。二层皮革张幅小，手感硬屈折性差，使用寿命短，故价格差比较大，还有就是产地的差别，一般有五个级别，分别是意大利皮、德国皮、南韩皮、泰国皮、和国产皮。

由于真皮每天都要同人体有接触，所以给真皮带来最大危害的就是人体的油脂，还有一些来自外界的其它损害也对真皮座垫有着极大危害。如果长时间不进行养护的话，就会造成皮质变硬变脏，最后结果就是产生龟裂，所以认真保养对于真皮座垫来说是至关重要的 。

现今专业皮革清洁用品一般采用皮革专业柔软清洁剂。这种清洁剂具有去污柔和，无溶解性，不会伤害皮质也不会影响皮革的原貌或光亮度等特点，对环境和皮革具有良好的保养作用。

建议新车和刚改装完皮椅候十五天给皮椅增加纳米真皮护甲，这样就很方便车主用一般的清洁剂除污垢。一般情况下新车是一个月以后就可以做护理，然后能保持一年做一次，这样的话就能保持皮革常年光亮如新。施工的方法：先用皮革专业柔软清洁剂对真皮的表面进行去污清洗，待真皮表面晾干后，使用纳米真皮护甲喷洒或者是涂抹在真皮表面，届时水珠不会渗透到真皮里面，轻轻抖动座椅，水珠就会顺着流下来。起到很好的防护作用。

车内饰保鲜

内饰保鲜是一项非常专业的汽车服务，它不但需要专业的产品，而且需要专业的服务，非专业的内饰保鲜不但对内饰起不到保养作用，而且还会对内饰造成难以弥补的损伤，尤其是一些劣质的清洗剂更是内饰件的隐形杀手。

不过在很多车主眼里，内饰清洗等同于内饰保鲜，其实内饰清洗只是内饰保鲜的第一步。

内饰清洗

剂有两类：一类是以石油蒸馏物作为原材料的药剂，特点是清洁功能强、成本低，但有较强的腐蚀性，长久使用或使用不当会造成顶篷开胶、真皮脱浆硬化、褪色、发黄等，此类产品一般的以国产的为主比如全能水等；第二类产品主要以纯天然提取物为主要材料，清洗功能柔和，绿色环保，对车内饰无任何伤害，部分产品同时还具有保护和上光功能，如多功能泡沫清洗剂（环保型）。

专业的内饰保鲜应采用天然清洁剂，辅以柔软的毛刷和超细纤维毛巾（需不掉毛、不褪色的毛巾），自上而下的对内饰进行清洗。

内饰保鲜第二步：内饰桑拿

内饰的桑拿可以起到杀菌、消毒、去除车内异味的功效，是内饰保鲜中必不可少的一环。但是五六十摄氏度蒸汽杀不死大多数的细菌，单纯的蒸汽也消除不了异味的根源，因此专业的桑拿必须借助于专业桑拿液的杀菌消毒功能来进行杀菌消毒，同时桑拿液可加速异味的挥发，铲除产生异味的根源———霉菌，使车内空气更加清新自然。

内饰保鲜的第三步：上光保护

清洗剂在洗掉内饰污垢的同时，也会把一些有益内饰的成分洗掉，如真皮中的胶原蛋白、维生素C及各种活性分子，塑料中的树脂增光剂等，因此在做完内饰清洗和内饰桑拿之后有必要对汽车内饰进行专业的上光和保护。但内饰上光剂品种繁多，质量参差不齐，使用安利皮革亮洁剂，能护理各种颜色的真皮，保持皮革柔软光滑。

车身玻璃保鲜

汽车玻璃好比汽车的眼睛，要时刻保持明亮干净，才能确保行车安全。但汽车玻璃却极易受到伤害，容易产生各种油膜、划痕和裂纹，影响汽车美观和车主的视线。对于汽车的保鲜来说，汽车玻璃保鲜就显得非常的重要。有如下的方法可以让汽车达到持续的保鲜。

使用保护剂去除油膜

通常出厂三个月的汽车，看起来玻璃很光洁，如果用显微镜观察就可以发现实际上玻璃表面已经布满灰尘。越旧的车，经受的曝晒风吹雨淋的侵蚀越厉害，玻璃上的细孔也会变大，油、车蜡、灰尘很容易卡在这些细孔里面，形成污染层———油膜层。

前挡玻璃是否有油膜存在，雨天时最容易测试出来。若前挡上面的雨水结成水珠且不规则，表示有油膜存在。通常较干净的玻璃，雨水会形成一层非常均匀的水膜，平均地附着在玻璃的表面。若油膜污染严重，雨天或夜间行驶时，会严重影响驾驶视野，对行车安全造成隐患。

如果玻璃只是轻微的污迹，可以不用车身清洁剂，用毛巾使劲擦，可以立刻擦干净，同时去除油膜。若普通的方法难以清除，可用清除油膜专用的化学合成剂来擦拭。将脏物完全清除干净后，再涂上纳米涂层。

涂上纳米涂层后，玻璃的透视性会有很大的改观，这些保护剂除了能完全清除玻璃油膜外，还能填补玻璃上的细孔，使玻璃更光滑，形成一层保护膜，使油膜不易附着在前挡风玻璃上，而且能让雨刷更轻易地扫除玻璃上的水。

玻璃抛光令视野更清晰

据技术人员介绍，经过油膜清洗，有的玻璃很快又粘上油膜，而且有散视现象，车主经常看到玻璃上白茫茫一片，这种现象说明玻璃上的细孔过大，若是平日玻璃表面受到小沙粒的磨损，或者雨刷片因为沙粒摩擦而产生伤痕的情况严重，玻璃表面已经变得粗糙，透明度变差，这时任何清洗解决不了问题，就应该进行抛光打磨处理了。

据了解，一般车辆如果行驶达到5万公里或以上，汽车玻璃受到的损伤较为严重，最好能进行汽车玻璃抛光修复。不过，只有在划痕比较浅的情况下，可以进行抛光处理，大面积深度伤痕通过手工操作一般无法研磨达到精密的效果，这种情况建议更换新的玻璃。

在进行抛光处理时，尽量使用高精度的仪器。因为使用精密度不高的抛光机，在高温的研磨下容易出现歪歪扭扭的面，操作不好也出现因研磨玻璃造成更加严重的损伤。

抛光处理可以把粗糙的玻璃表面修整划痕，通过去掉油膜，排除用肉眼看不容易发现的微细划痕，磨平玻璃细毛孔无任何痕迹。最后用抛光机和含氟的抛光剂进行研磨，玻璃会变得崭新如初。 再涂上纳米涂层，效果会更佳.

车轮毂保鲜

当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水洗，否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面。

必要时清洁干净后，可对轮毂进行打蜡保养，使其光泽永驻。

使用纳米车轮毂清洗，加上镀膜的效果，让您的车轮毂回归都新车的时代。

车轮胎保鲜

轮胎可以说是汽车的跑鞋，鞋子不舒服，不但跑不快，而且跑的也会很吃力，所以汽车轮胎的保鲜养护是很重要的，它关系到汽车的驾驶安全、汽车油耗等很多问题。 轮胎检查每月至少一次，在轮胎冷却情况下检查气压，包括备胎胎压在内。如果车主发现气压减少过快，要及时查明原因，而不是简单地去轮胎店充气。充气气压必须按照轿车生产厂家指定的气压值。此充气标准在四个地方可以找到。一是车辆用户手册，二是轿车驾驶座车门旁边的标贴，三是车厢驾驶座旁的储物抽屉，四是在油缸盖小门处。

定期检查车轮定位和平衡也是十分必要的，尤其是当发觉车辆过度抖动时，这可能意味着车轮可能定位不良或不平衡。这些情况不仅会缩短轮胎寿命，而且影响车辆的操控性，危及行车安全。在轮胎磨损不均匀情况下，如胎肩磨损快于胎面其余部位，可尝试进行轮胎调位。第一次调位时可将前后轮交叉进行。即前方左轮换至后方右轮处，前方右轮换至后方左轮处。此后每行驶1万公里后，为平衡前后轮磨损，可以将前轮轮胎换至后轮处。

使用纳米涂层持续的保护轮胎，让汽车的安全指数迅速的得到提升。施工的方法：先将轮胎清洗干净，包括轮胎内侧的污渍，晾干，然后涂上纳米轮胎防护涂层，一到两天的时间尽量避免开车，让轮胎的纳米涂层很好的与轮胎的表面粘合在一起，牢固结合。

车灯保鲜

一般的爱车车灯两年后便会发黄、龟裂以至会出现深浅不同的划痕，这些都大大降低了车子的价值及美观，也严重危及自己、家人、朋友及他人的安全，而二手车的车灯发黄会影响车子出售，价格也低，因此这些都迫切需要进行大灯翻修或大灯修复镀膜。

大灯修复镀膜使用方便，其工艺流程：

A、灯面划痕损伤：拆卸→划痕打磨→清理→镀膜喷涂→装灯→交车（B、发黄、龟裂灯损伤：拆卸→清洗→表面打磨→清理→镀膜喷涂→抛光→二次镀膜喷涂→装灯→交车）。整个操作过程只需十五分钟左右即可完成，施工效果非常明显，能让我们爱车大灯晶莹剔透、安全可靠，使灯光更集中，清洁及保护新与旧的车灯与尾灯，使车辆增值。

车底盘保鲜

一、底盘装甲是什么？

底盘装甲的学名是底盘防撞防锈隔音涂层"UNDERCOATING"(底漆),其具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。3M底盘装甲的良好的耐磨性，即使在温度高达148.89度的情况也不会流动和下垂,同时弹性保护层能够减轻驾驶时道路和轮胎的噪音，提高车主的加速舒适度。

世界各大车厂指定使用弹性材质，超强服贴性，干燥快，不脱落，抗氧化时间长防锈、防潮、防震、耐酸碱、耐磨、耐湿全面解决，具防锈、防潮、耐湿、耐酸碱的功能，耐磨、防撞、隔音性俱佳，全面保护易损伤的底盘，让汽车轻松对抗严峻考验，长久保持亮丽本色和完美秉性。

二、做底盘装甲的重要性

在欧美国家、我国香港、台湾以及泰国、新加坡等地，新车落地的第一件事，就是去做防撞防锈处理；而在我国广大的内地，人们对汽车底盘保护的认识还比较少。

“烂车先烂底”，终年不见阳光，历经无数坎坷的汽车底盘，腐蚀和损坏的隐患是很大的，现在汽车底盘的位置都很低，离地面近，常常会被飞起的砂石撞击，在凹凸不平的坎坷路面上，汽车底盘还可能“拖底”，甚至发生油箱破裂造成严重事故。下雨天，下雪天底盘易粘结泥块，受到雨水、雪粒的锈蚀，雪后道路上布满具有极强腐蚀的融雪剂，更是对底盘造成致命的摧残，大大缩短汽车的使用寿命。

而国内绝大多数车出厂时，厂家出于成本考虑，对底盘的处理非常简单，只喷上了薄薄一层车底涂料（有些是PVC材质），甚至一些车只喷局部，而出厂时底盘的防锈漆和镀锌层，只能在理想环境下才能对底盘起到防锈的作用，这和厂家标注出厂新车百公里油耗量指标（无法达到）是同样的道理。所以给自己的车穿戴一件底盘装甲是非常必要的。

纳米除菌净化保鲜

汽车是一个相对封闭的空间，也是容易滋生各种病菌的温床，此时注重个人卫生和车内卫生，是杜绝流感病毒的最佳办法。

最好一个季度做一次除菌杀毒

为了保持车内环境的干净卫生，在入冬之前最好做一次彻底的车内清洁、杀菌处理，尤其是车的顶棚、座套、皮椅、出风口、空调风道等部位。除此之外，留意车内有没有果汁、食品和儿童及宠物的尿液、粪便、毛发等遗留物。

为了防患于未然，日常防止车内细菌滋生最好的办法是选择空调杀菌产品，或者为爱车做一次光触媒杀菌以及在车内摆放空气净化器等。专家提示，根据广州空气污染的情况，车内除菌杀毒最好一个季度做一次。尤其是汽车空调的杀菌工作，是每个季度都必须要进行的保养内容。

车内摆放小型净化器

对于车内日常的杀菌清洁工作，则可以让一个小小的空气净化器来帮忙。

目前市面上的空气净化器具备静电杀菌、活性炭除醛等功能，同时市面上还有专门的小型光触媒杀菌器，可以依靠太阳能驱动。

专家指出，一些摆放在车内的小型空气净化器等产品，隔一个月就要拆除其滤网进行彻底清洗，以免细菌遗留。

随时准备免水清洁剂

做好每时每刻的手部清洁，是保证健康的第一步。开车时，随时可能因为车内乘客的不同，带来不同的细菌。而手部，是我们和外界接触的最重要的部位，保持双手的卫生干净，就等于先筑就了保护健康的“防御墙”。

新车保鲜前景预测

随着我国居民收入水平的增长，有车族将更加注重汽车文化的享受。目前我国城镇居民已经开始从汽车代步时代向享受汽车文化的时代迈进，大部分地区的城镇居民正在进入汽车消费时代，汽车已不再是人们身份和地位的象征，成为汽车消费者对个性化、多元化文化取向的集中体现。汽车大规模地进入家庭为汽车美容养护行业开辟更广阔的市场。

随着经济的发展，人们收入的提高，人们的消费观念发生了变化，作为一个现代商品，私家车的迅猛增长速度近年来也是不断增长。毕竟现在汽车产量越来越大，购车的门槛并不高。几万元左右就能拥有一部过得去的代步车。不过同类产品多了，竞争也日益激烈。这对消费者来说也有些头痛，毕竟如何选择不能只是看看厂商资料或者听听销售员们的鼓吹。所以买车时，关于汽车后期的新车保鲜就成为每个车主的“必考虑”项目。

我国居民收入水平的增长，有车族将更加注重汽车文化的享受。目前我国城镇居民已经开始从汽车代步时代向享受汽车文化的时代迈进，大部分地区的城镇居民正在进入汽车消费时代，汽车已不再是人们身份和地位的象征，成为汽车消费者对个性化、多元化文化取向的集中体现。汽车大规模地进入家庭为汽车美容养护行业开辟更广阔的市场。

新车保鲜总产值和总利润预测

新车保鲜业是一个新兴的产业，其产值的大小一方面受汽车拥有量的影响，另一方面也存在一个消费者认知的过程。根据相关行业和国外新车保鲜业的发展经验，一般情况下，一个国家的新车保鲜业要经历起步阶段、成长阶段、成熟阶段等三个发展阶段。在起步阶段，由于消费者生活水平不高，对新车保鲜的认知不足，同时在全部汽车拥有量中低档次汽车所占的比例较大，新车保鲜业虽然利润率较高，但总产值相对较低。在成长阶段，消费者的可支配收入大幅度上升，开始注意到自己驾乘的汽车如同穿在身上的衣服一样，是一个人身份、地位和文化品味的象征，因此比较爱惜汽车的性能和外表，经常需要进行美容养护。同时在全部汽车拥有量中，轿车的比例上升、商用车比例逐年下降，而且高档次汽车的比例不断增加，汽车美容养护的需求与日俱增。

根据以上分析和前面对汽车拥有量预测的数据，并以2010年每辆轿车平均每年新车保鲜支出为4000元、2015年5000元、2020年6000元，每辆商用车平均每年美容养护支出为2010年3800元、2015年4500元、2020年5500元，在2010年，我国新车保鲜行业的年产值将达3700亿元。

新车保鲜行业从业人员预测

由于新车保鲜业不同于一般的服务业，专业性很强，技术含量较高，因此，新车保鲜养护业的发展必将需要大量的技术专业人才和管理人才。当然不同规模的新车保鲜养护店所需的专业人才数量是不相同的，一般规模较小的店至少应配备2名美容技师、1名管理人员，中等规模的店应配备5～10名美容养护技师、3～5名管理人员，大型的店应配备30名左右的美容养护技师、15名左右的管理人员。按照每个美容店平均配备5名美容技师、3名管理者计算，到2010年，我国新车保鲜行业从业人员将达到240万人，其中汽车美容技师170万人，管理人员62.5万人。到2020年，新车保鲜行业从业人员将达到366.4万人，其中汽车美容技师265.5万人，管理人员99.9万人。目前国内专业的新车保鲜美容技师还相当缺乏。与30万家左右的汽车美容企业相比显得太少，也就是说，能够从事新车保鲜的企业数量只有汽车维修企业数量的1%多一点，这与美国的80%相去甚远。2004年我国新车保鲜市场的产值约为80亿元左右，占全球新车保鲜市场年产值的0.034%，只相当于美国的0.09%。

从以上分析可以看出，随着我国汽车大量进入家庭，人们的生活水平逐步提高，汽车文化的日益普及，新车保鲜养护业将迅速崛起，并发展成为我国服务业的一个新兴支柱产业。因此，新车保鲜养护业不仅是服务业领域的朝阳产业，而且也是渴望勤劳致富者的黄金产业。

新车保鲜区别汽车美容

新车保鲜是只是针对新车保养和养护的行业，目标人群就是刚从4S店提走新车的车主，新车保鲜是专门针对新车的车漆，玻璃，座椅，底盘等各部件进行持续保鲜业务，对汽车进行全新的美容保养护理。

汽车美容主要包括车表美容（汽车清洗、除去油性污渍、新车开蜡、旧车开蜡、镀件翻新和轮胎翻新）、车饰美容（车室美容护理、发动机美容护理和行李箱清洁）、漆面美容（漆面失光处理、漆面划痕处理和喷漆）、汽车防护（粘贴防爆太阳膜、安装防盗器、安装语音报警系统和安装静电放电器）和汽车精品（汽车车香水、车室净化、装饰贴和各种垫套）等5个方面。

所以新车保鲜业务是汽车美容行业的一个分支，对汽车美容的一个很好的补充，使汽车还在襁褓中的时候就开始对自己的呵护，一直都后期的逐步成长。