| 词条 | 美国柯曼奇武装直升机 |
| 释义 | 2004年2月23日，美国宣布取消科曼奇直升机这一发展项目，己耗资80亿美元、历时21年时间的新一代侦察攻击直升机RAH-66 “科曼奇”计划被一笔勾销。 让我们来了解一下这个胎死腹中的可怜家伙 § 简介 RAH-66"科曼奇" 直升机是陆军的新一代直升机，用于执行武装和轻型攻击侦察任务。"科曼奇"将显著增强陆军在各种战场环境、恶劣气候条件下昼夜执行侦察作战的能力。"科曼奇"将利用其先进的光电传感器、辅助目标识别系统和传感器／武器集成来保护部队。 "科曼奇"的数字通信能力将增强陆军赢得战场信息战的能力，并可与联合监视与目标攻击雷达系统及其它传感器与武器联合平台接口。"科曼奇"的快速再装填、快速加油和快速维修设计将提供更高的作战速度。凭借低可观测性、目标识别系统与数字化通信，"科曼奇"能够执行纵深、精确打击需即时攻击的目标任务。"科曼奇"将取代目前执行武装侦察任务的AH-1、OH-58和OH-6三种直升机。 机组人员：2名飞行员（1名飞行员也可） 航速：324km／h（冲刺） 续航时间：2.5h（外加20min储备时间） 武器：20mm炮塔式加特林自动炮，空-地导弹和空-空导弹 任务装备组件：先进光电目标捕获与指示系统，辅助目标识别装置，头盔显示器。每架飞机均可安装火控雷达。 § 下马原因 1、成本过高，进展缓慢 RAH-66“科曼奇”是美军从1983年开始研制的下一代侦察/武装直升机，计划总投资380亿美元，拟在服役后取代AH-1“眼镜蛇”攻击直升机和OH-58“基奥瓦”武装侦察直升机。但历时21年后，单价涨到5900万美元，采购量减至650架，实在费力不讨好。而在突飞猛进的信息时代，拖延如此之久，最初设计的机载电子设备肯定已经过时。 2、定位不准，角色不明美军现有的攻击直升机中，AH-64和AH-1构成了一定程度的高低搭配格局，前者主要装备陆军，后者以海军陆战队为主。虽然“科曼奇”最初的打算是代替UH-1、AH-1、OH-58和OH-6等多种型号，但以它昂贵的身价，远远算不上这些中低端型号的理想替代者，因而也就无法与AH-64重新构成高低搭配。同时，“科曼奇”替代AH-64也不现实，这一点从一开始就是比较明确的。它的代号是RAH-66而不是AH-66。作为空地一体作战中的前沿突击力量，“科曼奇”的大小和火力都嫌不足，而造价却高昂得难以接受。“损失不起”是前沿主战武器的大忌。这样，“科曼奇”就只剩下代替OH-58侦察直升机一途。OH-58以侦察为主，兼具一定攻击能力，向来是AH-64的老搭档。以“科曼奇”出色的隐形、机动能力和侦察能力，代替OH-58当然是绰绰有余，可单凭这一点是无法为它的诸多不利因素辩护的。 其实在21年的“孕育期”中，“科曼奇”曾几次差点“流产”，但是，因其头顶罩有种种光环，才幸免于“难”。隐形能力是“科曼奇”最具特色的“光环”。有人说RAH-66“科曼奇”是直升机家族中第一种隐形直升机，也是唯一的“隐形者”。更有人把它叫作直升机家族中的F-117。的确，“科曼奇”有不少突出的隐形设计。它除采用了B-2轰炸机和F-117这两种飞机的隐形技术外，还采用了专为RAH-66研究的新技术。“科曼奇”的雷达反射截面积比目前其他直升机的都小，仅是它们的1%，因为它广泛采用了复合材料。有人说RAH-66“科曼奇”是目前世界上使用复合材料最多的实用直升机，这话并不过分。因为它所用复合材料占整个直升机结构重量的51%，而美国军用直升机UH-60“黑鹰”所用的复合材料才占9%。“科曼奇”的强生存能力是波音公司一直在炫耀的一个特点。有种说法广为流传：“科曼奇”飞在空中你根本看不见它；如果你能看见它，你也击不中它；就算你能击中了它，它也不会被击落；假如你真的击落了它，它的飞行员还能活着！这话虽然有点夸张，但“科曼奇”的强生存能力由此可见一斑。“科曼奇”的防护力更是非同一般，其机身装甲是一种新型合成材料，既减轻了重量，又能抗御动能弹的打击，被誉为“刀枪不入”的铁布衫。 § “科曼奇” 头上的另一个光环就是“全数字化直升机”。它可以称得上是世界上第一种完全数字化、智能化的直升机。最为突出的是，“科曼奇”执行侦察任务是在计算机帮助下完成的。从发现战场目标到指挥攻击力量出击这整个过程，普通侦察机需要1~2小时，而“科曼奇”则只需10分钟左右就可以完成。更为神奇的是，“科曼奇”的故障显示系统可以预报即将发生的故障，并显示出应采取的防范措施。 |
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