集美大学轮机工程学院是培养航海类专业高级人才的重要基地，近一个世纪的办学历史，为国际和国内航运业培养了近万名的高级航海人才。现有轮机工程和船舶与海洋结构物设计制造两个硕士点，“轮机工程学科”是福建省唯一的航海类重点学科，“船舶与海洋结构物设计制造”学科为集美大学重点学科。拥有轮机工程、船舶与海洋工程、电气工程及自动化三个本科专业，各类在校学生数近2000人，其中本科生1400余人。学院师资力量雄厚，教职员工总数为135人，专任教师93人，教授8人，副教授（级）29人，博士（含在读）18人，硕士35人。

学院简介

师资力量

学院成就

2010年排名

学院简介

集美大学轮机工程学院是我国培养航海类高级人才的重要基地，先后为祖国和世界航运业培养了近万名的高级航海人才，在国内国际具有重大影响。　现有轮机工程、船舶与海洋工程、电气工程及自动化三个本科专业，轮机工程和船舶与海洋结构物设计制造两个工学硕士点，船舶与海洋工程领域工程硕士点，船舶与海洋工程一级学科通过国家教育部博士点授权学科立项建设。轮机工程学科是福建省重点学科，轮机工程专业是国家和省级一类特色专业建设点，轮机工程学科是国家和省级优秀教学团队，船舶与海洋工程是省级优秀教学团队，海上专业（轮机工程）实验教学中心是国家实验教学示范中心，拥有2名省级教学名师，2个省级实验教学示范中心，3门省级精品课程，1个省级人才培养模式创新实验区。学院各类在校学生数2200多人，其中在校研究生80余人。

现有的科研机构“船舶工程技术研究所”、“自动化技术研究所”、“厦门市射频识别（RFID）工程技术中心”，在长期的研究基础上，形成极具特色和雄厚基础的的四各学科方向：现代轮机管理、船舶电气工程及其自动化、船舶与海洋结构物设计制造、能源综合利用和环境保护。学院还拥有包括船舶工程虚拟现实技术及应用、自动化机舱、轮机操纵模拟器、柴油机测试中心、液压测试中心、船舶电站虚拟仿真以及焚烧炉测控、射频技术及其应用系统开发等科研平台，为学院的科学研究提供有力保障。近三年来，学院先后完成了三十多项省部级以上及横向的科研课题，经费达1200多万元，现有省部级以上在研项目30余项。多项成果通过省级鉴定，其中《多功能射频信号采集与处理智能终端》项目荣获省科技进步奖三等奖，《船舶可视化监控与管理系统》获得厦门市科技进步三等奖；申请并获得二十多项国家专利，多项技术已和企业对接。

师资力量

学院师资力量雄厚，现有教授11人，副教授（级）38人，具有博士学位教师14人。

学院现有福建省船舶与海洋工程重点实验室、福建省船舶工程技术开发基地、福建省（高校）船舶与海洋工程工程技术中心、厦门市射频识别工程技术研究中心、福建省研究生教育创新基地、船舶工程技术研究所，自动化技在长期教学和科学研究基础上，形成极具特色和雄厚基础的的五个学科方向：现代轮机管理工程、船舶电子与电气控制工程、船舶与海洋结构物设计与制造、热能与动力工程、机械电子工程。近三年来，学院先后完成了100多项省级以上及横向科研课题，总经费达2500多万元。多项成果通过省级鉴定，其中“ 多功能射频信号采集与处理智能终端 ”项目荣获省科技进步奖三等奖，申请并获得二十多项国家专利，多项技术已和企业对接。术研究所等科研机构。

学院成就

多年来，该院的教学成果硕果累累：轮机工程专业荣获“国家一类特色专业建设点”，三维CAD教育培训基地，“CAXA大学”，获科技部“国家制造业信息化十佳培训基地”，荣获国家优秀教学成果奖二等奖一次，多次荣获省级优秀教学成果奖一等奖，两门课程获省级精品课程，两门获得省级精品课程立项，5门课程获得校级精品立项。

长期以来，轮机工程学院海上专业定位在注重对学生实际操作能力的培养，拥有“昆仑山”、“玉龙山”、“清华山”、“华光”轮四艘实习船。轮机工程学院面向航运企业，瞄准国内外船员市场，学生专业思想牢固，操作能力强，上船就业率高，许多毕业生迅速成为企业业务骨干。轮机工程学院的航海高等教育在福建省内是独一无二的，在国内也拥有不可替代的地位，在国际航运界享有一定的影响。多年来，学院海上专业的毕业生供不应求，连续5年来就业率均超过98%，省内排名第一，集美航海的毕业生足迹遍布五洲四海，并以突出的业绩和声誉为母校赢得 " 航海家摇篮 " 的殊荣，受到航运企业的欢迎。

2010年排名

2010年1月6日，中国校友会网、《大学》杂志和21世纪人才报等机构发布《2010中国大学评价研究报告》集美大学在中国本科公立大学中排名699名。