| 词条 | 赫尔曼·奥伯特 |
| 释义 | 赫尔曼·奥伯特，欧洲火箭之父，德国火箭专家，现代航天学奠基人之一。 中文名：赫尔曼·奥伯特 外文名：Hermann Oberth 国籍：德国 出生地：特兰西瓦亚 出生日期：1894年6月25日 逝世日期：1989年12月 生平履历童年1894年6月25日，赫尔曼·奥伯特出生于奥匈帝国的特兰西瓦亚（现罗马尼亚赫尔曼施塔特），由于边界的变更，后来属罗马尼亚。赫尔曼·奥伯特于在他12岁的时候，就因凡尔纳的《从地球到月球》的影响而迷上了星际旅行。 青年1913年，赫尔曼·奥伯特到慕尼黑学医学，在第一次世界大战中被征召入奥匈帝国军队当兵，中断了医学学习，但他专注于宇宙航行的基础理论研究。 他阅读了所有他能找到的关于火箭和宇宙航行的著作，其中包括齐奥尔科夫斯基的著作。 早期研究1919年赫尔曼·奥伯特重新回到德国继续学习物理学，但是1922年他向海德堡大学提交的关于火箭的论文却被说做是不切实际的。1923年6月，他发表了那部92页的经典著作《飞往星际空间的火箭》。（1929年经过修改和充实改名《通向航天之路》）对早期火箭技术的发展和航天先驱者有较大影响。 从1924年到1938年，赫尔曼·奥伯特在特兰西瓦亚的一所中学里教数学和物理。但他对火箭的兴趣没有丝毫减退。当时有一部电影《月宫女郎》需要一架火箭，为此导演找到奥伯特，希望他能制作一个。虽然这个计划最终没有完成，但它却激发起了一批天才人物的想象力。1927年，一批热情的支持者成立了星际航行协会。1938年他在维也纳工程军院从事火箭研究，后又在德累斯顿大学研制液体火箭的燃料泵，但他的主要兴趣在固体火箭方面。 成为火箭专家赫尔曼·奥伯特于1940年加入德国籍，1941年到佩内明德研究中心参与V-2火箭（见V-2工程）的研制工作。他的工作虽然他没有直接参与发展后来的A-4火箭发动机，也就是著名的V-2火箭，但A-4火箭却完全是以他的理论框架为基础的。战后，赫尔曼·奥伯特留在德国，并回到他的家乡住了一段时间。之后，他在瑞士任火箭技术顾问，1950年为意大利海军研究固体推进剂防空火箭，后返回德国纽伦堡从事教学工作。1951年，他离开德国到美国与布劳恩合作，共同为美国空间规划努力。1955～1958年在美国任陆军红石兵工厂的顾问。这期间他写了两本书，一本是对十年内火箭发展的可能性做展望，另一本谈到了人类登月往返的可能性。 1958年赫尔曼·奥伯特退休回德国被选为联邦德国空间研究学会的名誉会长 ，但其大部分时间用来思考哲学问题，这也许是许多德国科学家的习惯。 逝世赫尔曼·奥伯特于1989年12月去世，享年95岁。 人物印象赫尔曼·奥伯特从小就对交通工具特别感兴趣，渴望着利用它们旅行得更快、更远、更好。为此，他设计了奇异的火车、飞机和宇宙飞船。稍大一些后，他就在思考宇宙航行的办法，寻找产生11千米/秒速度的运载工具。经过阅读和思考，他断定，反作用力推进的火箭，提供了一种进入太空的方式。 作为数学教授，奥伯特把全部业余时间用于宇宙航行研究。1922年，他把研究成果整理成文，作为申请博士学位的论文寄给了海德堡大学，但他的研究成果没有得到承认。 1923年，他发表了那篇论文，就是后来被称为宇宙航行学经典著作的《飞向行星际空间的火箭》，书中提出空间火箭点火的理论公式，用数学阐明火箭如何获得脱离地球引力的速度。 1925年，13岁的冯·布劳恩读了这本书，通过当时著名的火箭研究者威利·勒的介绍，成为奥伯特的一名少年助手和学生。 1927年6月，德国一批业余火箭研究者成立“宇宙航行协会”，在罗马尼亚工作的奥伯特闻讯后来到德国，被推举为该协会会长。 奥伯特在继续研究中对他的火箭理论进行了修改和充实。1929年又发表了第二部经典著作《实现太空飞行的道路》，他在书中预见到电推进火箭和离子火箭的发展。这本书使他获得第一届佩尔－－希尔施奖。 除了对火箭进行理论研究外，奥伯特还亲自与同事一起研制火箭。1930年7月23日发射成功的一枚火箭，飞行高度达20千米。由于奥伯特和其他人在火箭研究和实践中的成就，引起了科学家对火箭问题的普遍重视。 赫尔曼·奥伯特不仅勤奋好学，善于思考，而且虚心求教。在与齐奥尔科夫斯基的通信中，实事求是地承认，齐奥尔科夫斯基等人在推导与宇航有关的方程方面，走在自己前面。当从报纸上看到戈达德研究火箭的报道后，就热情地给他写信，并索要他的著作。 赫尔曼·奥伯特在自传中谈到他少年时代的渴求时，作了一个形象的比拟：“骆驼能够在它们渴了的时候发现新的水源。也许某种可以类比的东西在我身上发生了……”这个类比，用作奥伯特一生的比拟也是恰当的。奥伯特有着像骆驼一样的务实精神。在他的开拓性的火箭研究成果没有被目光短浅者认可时，他克制着自己没有再申请博士学位。他想，没有博士头衔没关系，事实将证明他能成为比否定他的人更伟大的科学家。 主要贡献赫尔曼·奥伯特的主要贡献是理论上的，他建立了下列条件之间的理论关系：燃料消耗、燃气消耗速度、火箭速度、发射阶段重力作用、飞行延续时间和飞行距离等。这些关系对于火箭的设计是最基本的因素。更多地作为一个理论家，而不是一个实验家，奥伯特影响了整整一代工程师。作为航天事业的奠基人之一，他受到的称赞是当之无愧的。 |
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