广州公交B4路，线路终点站为广卫路、小新塘（国家软件产业基地），是2010年2月10日开通的广州BRT试验线的31条BRT线路之一。B4条的2条支线分别是B4A、B4B，还有1条快线是B4快线。B4路原线路编码为224，B4A路原线路编码为224A，B4B路原线路编码为224路（短线），B4快线路原线路编码为224快线。

基本信息

线路站点(东行 西行 途经 行经)

广州224路（旧版）

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基本信息

线路西起点：广卫路

线路东起点：小新塘（国家软件产业基地）

双向 开6：00 收22：00全程票价：空调车2元

运营公司：广州市第三巴士公司

线路站点

注1：更新日期为 2010-07-04

注2：广卫路西段将进行半边封闭施工改造，届时广卫路西往东方向，全线改为东往西单向行驶，为配合上述工程施工，经研究，决定原停靠广卫路南侧公交总站公共汽车B4广卫路总站临时迁移至广仁路。

东行

广卫路总站 - 中山纪念堂 - 东风中路- 正骨医院 - 东风大酒店 - 执信路 - 羊城晚报社 - 东峻广场 - 锦城花园 - 体育中心- 石牌桥- 岗顶- 师大暨大- 华景新城- 上社- 学院- 棠下村- 棠东- 天朗明居- 车陂- 东圃镇- 黄村路口 - 奥林匹克中心北门 - 航天奇观- 农工商学院- 国土资源工程学校 - 科学城路口 - 小新塘 - 软件路 - 小新塘总站(国家软件产业基地) (30站)。

西行

小新塘总站(国家软件产业基地) - 软件路 - 小新塘 - 科学城路口 - 国土资源工程学校 - 农工商学院 - 航天奇观 - 奥林匹克中心北门 - 东圃镇(黄村西路) - 车陂- 天朗明居- 棠东- 棠下村- 学院- 上社- 华景新城- 师大暨大- 岗顶- 石牌桥- 体育中心- 锦城花园 - 东峻广场 - 羊城晚报社 - 肿瘤医院 - 越秀桥(东风路) - 正骨医院 - 东风中路 - 中山纪念堂 - 广卫路总站 (29站)。

途经

广州市人民政府、广州市人大常委会、广东省人民政府、人民公园、广东省财政厅、北京路步行街、中山纪念堂、正骨医院、东风大酒店、广东省粮食局、执信中学、羊城晚报社、东峻广场、锦城花园、体育中心、天河城、百脑汇、广州电脑城、太平洋电脑城、华景新城、华南师范大学、暨南大学、天河公园、天河区人民政府、广东职业技术学院、奥林匹克中心、世界大观、航天奇观、农工商学院、国土资源工程学校、国家软件产业基地等地。

行经

广卫路、广仁路、越华路、吉祥路、东风中路、解放北路、盘福路、东风东路、广州大道中、天河路、中山大道西、G107中山大道东、黄村大马路、黄村西路、大观南路、大观中路、科学大道。

广州224路（旧版）

224路：广卫路—小新塘

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BRT公交分快慢线

被称为快速公交的广州BRT公交也有快线和慢线之分！本月28日，横穿广州城区的地铁五号线首段将正式开通营运。广州市交委昨晚向媒体公布了此前征求市民意见的BRT公交及东部地区配套公交线网调整方案。根据该方案，31条BRT公交线路将分为快线和慢线3种，除正常的31条BRT普线公交线路外，B4、B6、B7和B18等4条BRT公交线将在高峰期设立不走中山大道的快线，而 B2和B4等2条BRT公交还将设立支线公交。

最新方案28日前后实施

市交委表示，地铁五号线首期滘口至文冲段将于12月28日正式开通营运，明年春节前，中山大道BRT系统也将正式启用。市交通部门结合前期BRT线路设置及东部地区公交线网优化方案征求意见工作中市民反馈情况，对方案征求意见稿进行修改完善后，于昨晚正式对外公布。市交委表示，此次修改完善后BRT及东部地区公交线路优化方案共涉及公交线路优化75条。

目前，交通部门正在根据完善后的线路设置及调整优化方案，抓紧制订实施计划，并将在12月28日地铁五号线启用前后，陆续组织实施。

据了解，完善后的BRT公交线路及东部地区公交线网设置方案系统地对东部地区线网实施优化，采取三大措施，重点加强地铁五号线公交衔接及BRT线路设置完善。4条线路高峰期将设快线。

其中具体包括：

一、调整开行穿梭社区及连接城乡结合部等地区的中小巴线路，完善地铁站与周边各居住小区衔接。为进一步完善地铁站与周边社区的换乘接驳，市交通部门将优化调整402、483等8条中小巴线路。交通部门还将在中山大道棠下、棠东及骏景花园等BRT沿线社区，新开408路小巴由科新路至地铁车陂南站环线行驶。

二、优化公交大巴线路，增加公交与地铁衔接。交通部门还结合BRT线路设置及东部线网优化工作，设置并优化调整了B28、B24、43、547等22条公交线路，以强化东部地区公交与地铁的衔接。方案实施后，地铁5号线东部各站点接驳线路将全部在5条以上，其中，大沙地、车陂南等部分地铁站点衔接线路甚至超过10条。

三、在最受关注的BRT公交线路设置方面，针对市民提出的高峰期部分站点可能出现乘车相对拥挤问题，市交委在最终确定的方案中增加了高峰期BRT线路大站快车、高峰快线等多种灵活线路，提高BRT线路运作效率。在高峰期开行了B4快、B6快、B7快等多条BRT线路高峰快线。

具体线路设置情况详见广州交通信息网。

岗顶超棠下 成最忙碌BRT公交站

自从2月20日正式开通以来，中山大道BRT公交已经收费运营一周。广州市交委昨天公布客流数据显示，运营一周以来，BRT公交客流稳中有升，其中26日岗顶站累计发送乘客达7.65万人次，创BRT公交单个站台日发送客流量最高记录。目前，岗顶站已超越棠下站成为BRT公交最忙碌的站点！

26日岗顶站送客7.65万创单站最高记录

根据市交委交通信息指挥中心统计的数据显示，BRT正式开通运营6天来，运载客流处于稳中有升、略有波动的状态，高峰期BRT公交车通道内平均运营速度为22公里/小时左右。BRT通道客流主要分布在东圃以西的12个站点，东圃以东14个站客流仅占客运总量的五分之一。BRT通道内进出客流站点分布较为集中，岗顶、棠下、体育中心、东圃、上社、华景新城、车陂、学院、棠东、师大暨大、黄村等11个站客流量较大。其中，岗顶站成为客流最大站点（26日客流7.65万人次），南湾站进出站客流最小（26日客流2294人），仅为岗顶站的3%；岗顶、棠下、体育中心站进出站日客流量均超过5万人次；超过2万人次客流站点有东圃、上社、华景新城、车陂、学院、棠东、师大暨大、黄村共8个站点。

市交委表示，每天上班早高峰期间，BRT公交客流主要集中在上社、学院、棠下、棠东、车陂、东圃、黄村等7个站点；而下班晚高峰的客流主要集中在体育中心、岗顶、师大暨大、华景新城、棠下、东圃等6个站点。BRT正式运行一周以来，交通部门通过BRT信息系统采集各类运营数据，展开客流方向性调查和数据分析，密切监控通道内的客流变化，并及时采取包括增开短线、大站快车线路等方式在内的多项运力调整措施，确保BRT运行整体顺畅通道。一周来，BRT整体组织疏运能力不断提高，BRT系统客流稳中有升。

交委教你如何在热门站点更快速出行

市交通部门在BRT沿线进行的客流调查显示，早高峰客流主要集中于B2、B3、B4、B5、B6、B12 、B17等线路，晚高峰客流主要集中在B2、B4、B5、B6、B21等线路。为此，市交通部门提醒搭车的市民，可以充分利用BRT同方向免费换乘的优势，灵活选择线路出行，尤其是在上下班高峰期，通过选择同一方向其他乘客相对较少的线路出行，以节约出行时间，使出行更快速、更便捷。比如：

早高峰在棠下村、上社等站点西行乘客，可乘坐B1、B27前往体育中心换乘B2、B3、B4、B5、B6、B12等其他线路，或乘坐B1、B27等线路在华景新城站换乘B11前往五山科技街、天河北方向。

棠下小区附近居民早高峰可乘坐B14、B14直达快线和B21大站快车。早高峰开行的B14直达快线，从棠下小区总站发车，中途经BRT石牌桥站，直接抵达BRT体育中心站。B21开行的大站快车从棠下小区始发后利用科韵路快速路快速进入BRT通道，减少停靠BRT棠东、棠下村站。此外，棠下小区居民也可选择乘坐813线路，由棠下小区开往革新路，途经天河北、体育东、五羊新城等地。

而晚高峰在体育中心、岗顶站东行的乘客，则可选择乘坐B1、B27等替代线路前往棠下、车陂、东圃等地。

BRT客流较大的线路替代出行方式一览表

时段 BRT站点 客流较大的线路 替代出行方式

早高峰：棠下村站、上社站西行，B2、B3、B4、B5、B6、B12，可乘坐B1、B27前往体育中心换乘B2、B3、B4、B5、B6、B12等其他线路；B17，可乘坐B1、B27等线路在华景新城站换乘B11前往五山科技街、天河北方向；

早高峰：棠下小区前往体育中心，可乘坐B14、B14直达快线、B21（B14直达快线，从棠下小区总站始发，经停BRT石牌桥站、直抵BRT体育中心站）；

早高峰：棠下小区前往天河北、体育东路及海珠区，可乘坐813路常规公交（棠下小区至革新路）；

晚高峰：体育中心、岗顶站东行，B2、B4、B5、B6、B21，可乘坐B1、B27等替代线路前往棠下、车陂、东圃等地。