邹元振 高级工程师。男，1945年11月出生，山东龙口人。中共党员。毕业于上海交通大学。曾任海军航空兵37283部队机务处副处长兼修理主任。现任海军航空兵37283部队装备处技术大校。兼中国航空学会直升机分会直升机使用与维修专业委员会委员。主要贡献：长期从事海军航空兵飞机维护和修理工作，对歼击机飞机、发动机和直升机有扎实的基础和丰富的实践经验，能解决复杂的技术难题，有多项学术研究成果。在较短时间内掌握了超黄蜂直升机关键动部件主桨毂和尾桨毂的大修修理技术，受到法国专家称赞和高度评价，欧直公司驻京代表曾称之为"中国修理超黄蜂桨毂的第一个专家"。亲自动手或组织指导部队技术人员修理超黄峰直升机主桨毂、尾桨毂，为国家节约了大量外汇。受组织委派，曾到地方工厂传授主桨毂修理技术并解决技术难点。应研究所邀请，为有关科室讲授"主桨毅分解、装配、修理工艺条件及要求"专题，为促进直八直升机主桨毂国产化、生产规范化，做出了自己的贡献。曾参加国产直八直升机、涡轴六发动机设计定型鉴定会，并任专家组组长。在进口胶料可靠性差、进口原器件紧缺、旋翼影响直升机飞行的情况下，主持专门研究课题，与航空材料研究院专家及部队技术人员一起，经4年艰苦努力，科技攻关，实现了"超黄蜂直升机机旋翼修理技术国产化"，保证了超黄蜂直八直升机正常训练和任务飞行。成果有重大的军事价值和显著的经济效益。主编、主审、主校了40多万字的《超黄蜂直升机维护规程》（共3册），规程于1988年由海军航空兵机关颁发执行，成为国内第一部舰载直升机维护条令，促进了舰载直升机维修规范化、条令化。国内工厂、院校、研究机构也认为该规程有实用和参考价值，并作为国产直八直升机维护规程。在中国航空学会直升机专业年会上，共发表、交流学术论文15篇，其中6篇获奖；在国家级刊物发表学术论文11篇，在军队刊物发表10篇，《直升机海上外挂飞行试验研究》获1990年度海军科技进步奖。因解决技术难题有贡献，荣立三等功两次。所在单位曾被海航评为学习科学文化先进单位，个人被舰航评为优秀教员，被海航评为优秀机务工作者。