| 词条 | CRJ-200型飞机 |
| 释义 | CRJ200是加拿大庞巴迪宇航集团提供的民用支线喷气飞机，型为50座CRJ-200型客机。该机型以安全、舒适和环保著称，是当前世界航空市场占有率最高的现代化喷气式支线客机。 CRJ200飞机自1992年投入客机服务以来，其销售量已超过所有其它支线飞机，并成为世界上最安全、最舒适和最环保的商用喷气飞机从而确立了自己的领导地位。 简介CRJ200型飞机于1995年推出，是目前的标准生产型，具体型别有CRJ200标准型、加大航程的CRJ200ER及航程更大的CRJ200LR，其航程可达3700公里。1996年1月15日开始交付使用。涡轮引擎散热很好，技术参数高于现行国际标准，机舱内的空气质量在业内属于最佳，完全是100%的新鲜空气。 CRJ200型飞机不仅大量应用于全球各地的支线客货运输，还被多国政府将其作为领导人的专机、全球众多跨国公司购买作为公务机使用，因此，CRJ200型飞机在国际民航市场上享有“大型公务专机”的美誉。 主要型号CRJ1OO/200系列CRJ100：原型机为加拿大飞机公司挑战者CL601，在此基础上，机身加长6.10米，机翼部分作了较大改进，由两台后置式通用电气公司生产的CF34-3A1高函道比涡扇发动机提供动力。首架飞机于1991年5月10日首飞，1992年7月31日获加拿大适航证书。1992年10月19日交付启动客户汉莎城市线公司(Lufthansa CityLine)。1993年获欧、美适航证书。 CRJ200：于1995年推出，是目前的标准生产型，改装较大功率的通用电气CF34-3B1发动机，1996年1月15日开始交付使用。 CRJ100/200系列根据需求按起飞总重、航程不同均提供了基本型、延程型（ER）、远程型（LR)供用户选择，对应每个型号如果换装改型发动机，能适合在高温高原地区进行运营，以提高有效载荷。相应型号也变更为高温高原基本型（B)、延程型（BER）、远程型（BLR)。 CRJ440：同属于50座级，是按美国西北航空公司要求对CRJ200进行改进设计，开发一种44座的飞机，2002年1月开始交付给西北航空公司。 CRJ700系列:70座级支线喷气飞机，在CRJ200大受欢迎的基础上，顺应市场要求更大承载能力支线客机的趋势，而推出的新型飞机,最初型号定为CRJ-X,于1997年1月21日正式启动该研制计划，在CRJ200基础上配备前缘缝翼和新的机身结构，安装推力更大的通用电气CF34-8系列发动机。 CRJ701/702:CRJ700系列主要产品，于1999年5月29日首飞。在2000年1月26日已开始交付给首家用户法国布里特航空公司（BRIT AIR）。 CRJ705:在加拿大航空公司的要求下研制的改进型，在CRJ701/702基础上加长机身，加大翼展，内部客舱重新布局，载客量可达到75人。 CRJ700系列按起飞总重、航程不同也为用户提供了基本型、延程型（ER）、远程型（LR)供选择。 CRJ-900系列:CRJ-900: 90座级支线喷气飞机，为CRJ-700型的加长型，是CRJ系列中最大、最新的成员，2000年7月24日正式启动研制计划于2001年2月21日首飞，2003年1月30日交付首位用户美国梅萨航空集团(Mesa Air Group)。与CRJ其它系列相同，CRJ900系列也为用户提供了基本型、延程型（ER）、远程型（LR)供用户选择。 参数项目 CRJ200标准型 翼展（米） 21.21 机长（米） 26.77 机高（米） 6.22 标准客舱布局载客（人） 50 货舱容积（立方米） 8.89 商载(吨） 5.4 空机重（吨） 13.7 最大油箱容量（升） 5300 最大起飞总重(吨） 21.5 最大巡航速度 860公里/小时 航程（公里） 1825 动力装置 两台涡扇发动机 发动机型号 通用电气公司的CF34系列涡轮风扇发动机 发动机推力（磅） 9220 项目 CRJ200ER CRJ700ER CRJ900ER 机长（米） 26.77 32.51 36.37 翼展（米） 21.21 23.24 24.85 机高（米） 6.22 7.57 7.57 标准客舱布局载客（人） 50 70 90 空机重（吨） 14.0 19.7 21.4 最大起飞总重(吨） 23.1 34.0 37.4 最大商载(吨） 5.9 8.5 10.3 最大巡航速度（公里/小时） 860 875 882 最大航程（公里） 2888 3054 3408 发动机型号 两台通用电气公司的CF34系列涡轮风扇发动机 CF34-3B1 CF34-8C1 CF34-8C5 发动机推力（磅） 8729 12670 13123 CRJ系列在中国截止2005年底，中国大陆地区航空公司拥有CRJ系列飞机20架 其中，中国东方航空公司：5架CRJ200ER； 山东航空：3架CRJ200，5架CRJ200ER，2架CRJ701； 上海航空：3架CRJ200，2架CRJ200LR。 此外，中国军方也拥有5架CRJ100/200BLR型、5架CRJ701型飞机。 中国香港地区的中富航空拥有CRJ系列飞机4架，其中2架CRJ200ER,2架CRJ701。 涉及CRJ系列的重大安全事件2004年11月21日，中国东方航空一架CRJ200ER（注册号B-3072）执行包头--上海航班任务，起飞后由于机翼结冰导致飞机失速，失控坠入距跑道不远的包头南海公园 |
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