从沪杭高速余杭出口下，掉个头就能看到右侧的建筑主体——现代感十足的余杭南站。从目前来看，坐落在临平镇新城南翼的余杭南站是最容易找的，也是沿线所有车站中惟一建在高架上的车站。 大厅东侧的拱门造型十分惹眼，戴着安全帽的工人们介绍说，这几扇拱门只是为了装饰，不过这个区域以后会是车站的商业区，设置客服中心和小卖部等。车站站台的建造也人性化十足，让人联想到游乐场内排队等待游乐项目的等候区。

余杭南站建筑面积13000多平米，采用“下进下出”的流线模式组织客流，结构形式类似地铁站或轻轨站，候车厅位于地铁线路正下方。

余杭南站建成后，将与杭州地铁1号线临平站实现零换乘。这是沪杭高铁全线惟一一个地铁、高铁零换乘的平台，乘客从地铁站出来，只要沿着指示牌走一小段路，就能到达高铁车站候车厅。

余杭南站周边配套规划十分长远。目前在建中的北广场施工场面热火朝天，但据知情人士介绍，现在这个广场仅是过渡使用，等到南广场建成，北面要重新改造，包括近5万平米的地下室。届时，这里不仅是交通枢纽，也集商业、居住、旅游多功能于一身。