《船体振动与噪声》在介绍结构动力学基本知识的基础上重点讲述了船体振动的分析方法和计算方法，同时对船体结构振动产生的噪声及其对船员产生的危害以及减振降噪的方法进行了讨论和阐述。此外，还针对水下爆炸载荷作用下船体结构的冲击响应特性与计算方法作了专门介绍。

基本信息

内容简介(目录 序言)

基本信息

出版社: 国防工业出版社; 第1版 (2010年8月1日)丛书名: 船舶系列丛书,普通高等教育“十一五”国家级规划教材

平装: 304页

正文语种: 简体中文

开本: 16

ISBN: 9787118069150, 7118069159

条形码: 9787118069150

商品尺寸: 25.6 x 18.2 x 1.4 cm

商品重量: 540 g

ASIN: B0041RRDGM

内容简介

《船体振动与噪声》可以作为船舶与海洋工程及相近专业的本科生、硕士研究生课程教材，以及从事船舶与海洋工程专业的设计人员和研究人员的参考用书

目录

第1章 结构动力学

1.1 单自由度系统自由振动

1.1.1 无阻尼单自由度系统自由振动

1.1.2 有阻尼单自由度系统自由振动

1.2 单自由度系统强迫振动

1.2.1 正弦扰力作用下的强迫振动

1.2.2 任意扰力作用下的强迫振动

1.2.3 冲击载荷作用下的强迫振动

1.3 多自由度系统自由振动

1.3.1 无阻尼多自由度系统自由振动

1.3.2 有阻尼多自由度系统自由振动

1.4 多自由度系统强迫振动

1.4.1 外力激振下系统的响应

1.4.2 振型叠加法求系统的响应

1.4.3 用能量法求解多自由度系统无阻尼强迫振动的运动方程

1.5 弹性体振动

1.5.1 梁的振动

1.5.2 板的振动

1.5.3 迁移矩阵法

1.5.4 能量法

参考文献

第2章 船体振动的基本特征

2.1 概述

2.2 附连水对船体振动的影响

2.2.1 附连水质量工程计算方法

2.2.2 附连水质量的理论求解

2.3 船体振动的激振源

2.3.1 概述

2.3.2 螺旋桨干扰力

2.3.3 柴油机干扰力

2.3.4 其他干扰力

2.3.5 结构响应和振源分析

2.4 船体结构自由振动

2.4.1 船体总振动

2.4.2 船体上层建筑振动

2.4.3 船体局部振动

2.5 船体耦合振动

2.6 船体强迫振动

2.7 船体振动的减振方法及规范衡准

2.7.1 概述

2.7.2 防振与减振措施

2.7.3 船体振动的规范衡准

参考文献

第3章 船体噪声及其控制

3.1 声学基础知识

3.1.1 概述

3.1.2 理想流体介质中的波动方程

3.1.3 平面声波的基本性质

3.1.4 球面声波的基本性质

3.2 结构辐射噪声分析方法

3.2.1 有限元法及边界元法

3.2.2 统计能量法

3.3 船舶主要噪声源及其传播特性

3.3.1 舰船的主要噪声源

3.3.2 船舶噪声的传播特性

3.4 舰船舱室灰色预测

3.4.1 灰色系统理论与方法的综述

3.4.2 船舶上层建筑噪声的灰色特性

3.4.3 舰船上层建筑噪声的预测模型

3.5 潜艇结构辐射噪声

3.5.1 平板声辐射

3.5.2 潜艇结构噪声传播特性

3.5.3 声学覆盖层声学性能

第4章 水下爆炸作用下船体结构冲击响应

4.1 水下爆炸载荷

4.1.1 水下爆炸基本物理现象

4.1.2 水下爆炸冲击波

4.1.3 水下爆炸气泡脉动

4.1.4 水下爆炸载荷模型

4.2 舰用材料的冲击特性

4.2.1 舰船用材料发展现状

4.2.2 舰船用材料应变率效应

4.2.3 舰船爆炸动响应中的材料模型

4.2.4 几种常用材料性能

4.3 舰船水下爆炸冲击环境

4.3.1 舰船冲击环境及描述方法

4.3.2 冲击响应谱

4.3.3 冲击响应谱描述

4.3.4 舰船冲击环境特征

4.4 非接触爆炸载荷作用下船体强度

4.4.1 爆炸载荷作用下船体响应计算

4.4.2 波浪载荷作用下舰船总纵强度外力计算

4.4.3 波浪载荷与爆炸载荷联合作用的解耦方法

4.4.4 波浪载荷与冲击波载荷联合作用下的舰船总强度

4.4.5 波浪载荷与气泡脉动载荷联合作用下的舰船总强度

4.5 舰船水下接触爆炸结构冲击响应

4.5.1 接触爆炸时舰船结构破损概述

4.5.2 接触爆炸时舰船结构破损估算

4.5.3 接触爆炸时船体板架冲击响应

4.6 气泡脉动下舰船强度分析

4.6.1 水下爆炸气泡弯矩

4.6.2 气泡脉动作用下舰船总纵强度评估

4.7 水面舰船舷侧防护破损及防护机理

4.7.1 防雷舱结构设计思想

4.7.2 舷侧防护机理研究

4.8 潜艇艇体结构抗冲击特性

4.8.1 冲击环境计算理论

4.8.2 双壳潜艇冲击环境

4.8.3 单壳潜艇冲击环境

参考文献

第5章 船舶减振抗冲元件

5.1 船舶减振抗冲元件的用途、类型及性能

5.2 橡胶金属减振器

5.2.1 橡胶金属减振器工作原理及物理特性

5.2.2 橡胶金属减振器的分类

5.2.3 几种常见的船舶橡胶金属减振器

5.3 气动减振器

5.4 金属减振器

5.4.1 钢丝绳减振器

5.4.2 弹簧（板簧）式金属减振器

5.5 浮筏隔振系统

5.6 磁流变减振器

5.6.1 磁流变液减振器的工作原理

5.6.2 磁流变液减振器力学特性与阻尼特性

5.7 减振器的性能指标

参考文献

第6章 船体振动噪声对艇员的危害

6.1 舰船振动对艇员的影响及防护

6.1.1 舰船振动的主要特征

6.1.2 舰船振动对艇员的影响

6.1.3 舰船振动的控制与艇员防护

6.2 舰船噪声对艇员的影响及防护

6.2.1 舰船舱室噪声的特点

6.2.2 舰船舱室噪声对艇员的影响

6.2.3 舰船舱室噪声的控制与艇员防护

6.3 舰船次声对艇员的影响及防护

6.3.1 舰船次声对艇员的影响

6.3.2 舰船次声的防护

6.4 舰船冲击对艇员的影响及防护

6.4.1 舰船冲击对艇员的影响

6.4.2 舰船冲击的防护

参考文献

序言

《船体振动与噪声》内容简介：船体振动与噪声是船舶与海洋工程专业的一门重要的专业基础课程。它涉及范围较广，与船舶结构力学、流体力学、结构动力学及声学都有密切的联系。随着船舶与海洋工程技术的飞速发展，船舶的振动与噪声问题日显突出。多年来，很多学者从不同的角度用不同的方法对船体振动与噪声问题进行了广泛的研究，迄今为止已经有很多研究成果在相关的学术刊物上发表，这些研究成果为指导船体振动噪声计算提供了有效途径。所以，为了贯彻教育部在“十一五”期间提出的“注重基础，更新知识，利于教学”的原则，以适应当前科技发展和教育改革的需要，作者编写此书，在突出基础理论的基础上，总结归纳了该领域所取得的一些新的研究成果，希望能够丰富船体振动的教学内容。