| 词条 | 川崎重工业 |
| 释义 | 川崎重工业株式会社，乃日本的重工业公司，并以重工业为主要业务。 主要制造商品:航空宇宙·铁路车辆·建设重机·电单车·船舶·机械设备等。 从历史的经纬JFE钢铁(旧川崎制铁)·川崎汽船和缘深。 历史川崎重工起家于明治维新。1878年川崎正藏在大藏省的帮助下建立了川崎筑地造船所，1896年更名为株式会社川崎造船所，这就是川崎重工的前身。至大正时代的第一次世界大战期间已有蓬勃的造船业，经历昭和时代的二战、战后的日本经济急剧增长以至日本近代史及工业史，川崎重工仍为日本企业中的老字号之一。 川崎公司成立后借助政治关系，迅速成为日本最重要的重工业企业之一，1906年向日本军队交付了第一艘国产潜艇，并于当年建造了第一台国产蒸汽机车，1939年公司更名为川崎重工业株式会社。二战期间该公司为日本军队提供了飞燕战斗机、五式战斗机、一式运输机等空军装备，还建造了著名的榛名号战列舰和加贺号航空母舰。二战结束后，川崎重工仍然保持重要地位，其业务涵盖航空、航天、造船、铁路、发动机、摩托车、机器人等领域，代表了日本科技先进水平。 现状川崎重工株式会社目前注册资本1043.28亿日元，销售额为8899.63亿日元，集团员工30653人，川崎重工集团下辖主要有车辆公司、航空宇宙公司、燃气轮机、机械公司、通用机公司、船舶公司等部门，产品涵盖海陆空各个领域，对军工订货的依赖程度低于10%，但航空航天部门主要依赖军工订货才得以维持。目前川崎重工是日本军工产业的重要成员，仅次于三菱重工，是日本自卫队飞机和潜艇的主要生产商。 航空航天第二次世界大战前日本陆军八八式侦察机 八八式轻型轰炸机 九二式战斗机 九五式战斗机(キ一〇) 九八式轻型轰炸机（キ三二） 九九式双发轻型轰炸机（キ四八） 一式货物运输机（キ五六） 二式复座战斗机“屠龙”（キ四五） 三式战斗机“飞燕”（キ六一） 五式战斗机 キ一〇二 特许生产 乙式一型侦察机(萨尔牟逊2A2) 八七式重型轰炸机(多尼尔Do.N) [编辑]民用特许生产 多尼尔Komet（彗星） 多尼尔Do B“Merkur（水星）” 多尼尔Do J“Wal（鲸鱼）” 第二次世界大战后自卫队XC-2运输机 C-1运输机 T-4教练机 OH-1 特许生产 T-33A P-2J P-3C Bell 47 CH-46 Sea Knight OH-6J/D CH-47支奴干 AgustaWestland EH101 分工生产 F-2战斗机 民用分工生产 H-2A运载火箭（运载部分） YS-11 波音767（共同开发） 波音777（共同开发） 波音787（主翼、中胴结合部及中央翼） 空中客车A321（中部胴体外皮） 巴西航空工业ERJ170（协助开发） 巴西航空工业ERJ175（协助开发） 巴西航空工业ERJ190-100/200（协助开发） 巴西航空工业ERJ195（协助开发） 摩托车出口及持续生产中的车辆KDX50/200 KX100/500 KLX125/300R/250/400R KAZE HIT/NEW KAZE125 GTO BOSS KRR-SSR ZX130 KLE500 ER-6n/f Versys zephyr400 zephyr550 zephyr750 zephyr1100 zephyrx ZR-7S Z750/S Z1000 ZZR500 ZZR600 ZZR1200 ZZR1400/ABS(ZX-14) 1000GTR 1400GTR Ninja ZX-250R Ninja ZX-6R/RR Ninja ZX-10R Ninja ZX-12R VULCAN系列 (美式嘻皮车种) VN800 VN900 VN1500 VN1600 VN2000 船舶创立以来骨干部门2002年再度分社化川崎造船。 有神戸船厂（主要生产军品）、坂出船厂（民用）。 主要产品榛名号战舰 伊势号战舰 飞鹰号航空母舰 (原：出云丸) 加贺号航空母舰 瑞鹤号航空母舰 大凤号航空母舰 波音Jetfoil 929 (喷射水翼船，波音将此系列的生产专利转让予川崎重工) 水上电自行车 (喷射滑行) 亲潮级潜艇的1、3、5、7、9、11号艇 其他货柜船，散货船，滚装船，液化天然气运输船LNG等 铁路车辆当公司名称还是川崎造船所的时代，于1906年开始生产铁路车辆，包含客车与蒸气机车。昭和初期私铁开始购入被称为“川造型（川造形）”的特色钢制车。1928年铁路车辆部门独立为川崎车辆，1969年与其他分社合并为一体的川崎重工业。 JR新干线：800系以外各型电联车（同时有制造800系的转向架） 国铁、JR在来线： 日本国铁103系电力动车组 JR西日本125系电力动车组（全车辆） 日本国铁211系电力动车组 JR东日本E217系电力动车组 JR西日本223系电力动车组 JR东日本E231系电力动车组 JR东海383系电力动车组 JR东日本E531系电力动车组 JR东日本651系电力动车组（全车辆） JR西日本681系电力动车组 JR西日本683系电力动车组 JR东日本701系电力动车组 JR东日本E721系电力动车组 JR北海道731系电力动车组等 大手私铁小田急电铁（ロマンスカー、单轨线车辆也制造） 京阪电气铁道（石山坂本线的600·700形除外） 京滨急行电铁：2100形电车等 东京地下铁（但是08系电车除外。03系是只头款车） 西日本铁道：(600形以后所有车辆) 阪神电气铁道：9000系电车（所有车辆）、5500系（一部分） 中小私铁、第三方铁路泉北高速铁道 神户电铁（所有车辆） 埼玉高速铁道（所有车辆） 埼玉新都市交通 山阳电气铁道（所有车辆） 首都圈新都市铁道：TX-1000系电车（所有车辆） 东京临海高速铁道（所有车辆） 北神急行电铁（所有车辆） 各市交通局札幌市交通局：地下铁（所有车辆）、路面电车（一部分） 仙台市交通局 东京都交通局（但是12-000系和10-300形除外） 横滨市交通局：10000形（所有车辆） 大阪市交通局 神户市交通局（所有车辆） 福冈市交通局（1000系的第09～15编成） 单轨电车、中运量系统（新交通）大阪单轨电车 冲绳都市单轨电车（8~12编组） 神户新交通（全部车辆） 北九州单轨电车（7~10编组） 多摩都市单轨电车 姬路市营单轨电车 广岛高速交通 海外输出台北捷运的川崎重工制列车——371型 新加坡陆运局 C151型电车 C751B型电车 台湾铁路管理局 TP32850型三等普通客车 TPK32850型三等普通客守车 台北捷运 301型电车（由子公司美国铁路联合机车集团URC最后组装） 371型电车（含381型、391型）电车（381型后半交由日本车辆代工，但实际由台湾车辆负责执行） 台湾高速铁路 700T型新干线电联车（部分） 桃园机场捷运（营运公司未确定） 直达车 区间车 中华人民共和国铁道部 6K型电力机车 CRH2型电动车组6组为散件形式付运、3组为日本完成，其余列车由中国南车四方-川崎重工生产 纽约市交通局 九广铁路公司（已全数租予港铁） 轻铁第2代电动列车（1071-1090，1201-1210） SP1900/1950型电动列车（九广西铁、九广东铁(部分)及马铁列车） 马萨诸塞港湾运输局 巴拿马运河厅 工程机械辊压机 装载机 自卸卡车 推雪机 旋转扫雪机 盾构挖掘机 隧道挖掘机（使用于英法海底隧道工程） 关连项目神户胜利船（原：川崎制铁水岛足球队） |
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