| 词条 | 城市一卡通 |
| 释义 | 城市一卡通系统工程是城市数字化、信息化建设的一部分，其主要目标是建设全市通用的一卡通网络系统。城市一卡通，主要涉及到公交、出租、地铁，是一种使用同一个交通卡的形式来实现城市与城市之间的交通运输，这不仅仅方便了使用者，还促进了城市与城市之间的交流，交通卡的好处还体现在换乘方面，只要在两个小时之内进行换乘，将会减免费用，里面的数字信息主要包括有金额、起始点、终点。是属于不记姓名的一种卡类。因此城市一卡通只要统一了里面的站点，实现起来并不是很困难。 领域目前在武汉市内轨道交通、公交、轮渡以及贴有“武汉通”标识的中百仓储、中商平价、有线电视、机场高速、武汉天河院线、省邮政报刊网点、天成连锁药店（以下简称“武汉通运营商”）等领域内可使用武汉通。持“武汉通”乘坐分段计价的公共交通工具（如轨道交通）时，只限于持卡人使用和享受优惠，一人一卡，不允许带人刷卡。 “武汉通”的应用范围将会逐步扩大，请留意相关公告。此时卡内数据尤其是钱包的安全凸现出来，握奇的非接触CPU卡除满足上述应用需求外，对卡内的钱包也提供了更加安全的保障。 现在主要的应用是城市与城市间的一卡通行。 武汉通简介武汉通，全称武汉城市一卡通。武汉通是由发卡单位统一发行，用于武汉城市一卡通系统电子收费的一种非接触式智能IC卡，是一种电子储值钱包。武汉通将于2010年2月1日正式发行，从而取代公交IC卡、楚天通。武汉通的发行将逐步实现“一城一卡，一卡通用”，方便市民生活。武汉城市一卡通将在公汽、轮渡、地铁（轻轨）、电影、电视、超市、药店及机场公路等8个领域使用，其中乘车、看电影等方面均有打折优惠。2010年内将扩展到供电、供水、出租车、泊车、图书馆等15个领域。 武汉通卡类型包括但不限于以下六种，均可反复充值使用： （一） 租用版普通卡：属于不记名卡，不可挂失；押金20元，可按规定退卡及余额。 （二） 租用版学生卡：属于不记名卡，不可挂失；押金20元，可按规定退卡及余额。（目前暂未发卡） （三） 团购卡：属于不记名的销售卡，不可挂失；售价20元，不可退卡及卡内余额,质保期3个月。面向单位、团体发售。 （四） 纪念卡：发卡单位限量发行的具有纪念意义和收藏价值的销售卡，属于不记名卡、不可挂失，无押金，不可退换，质保期3个月。 （五） 个性化卡：指根据客户需要特别制作并在卡面打印个性化信息、图案的销售卡，属于记名卡，无押金，可挂失、不可退换，质保期3个月。（目前暂未发卡） （六） 联名卡：发卡单位与其他单位联合发行的卡。 租用版卡的费用（一）押金：每张卡需收取押金20元。 （二） 租金：每卡0.4元/月（不足1个月按1个月计），自办理之日起计算。租金从押金中扣除，使用期超过50个月后不再收取。 （三） 退卡手续费：使用不足12个月（含12个月），退卡收取2元手续费；使用超过12个月，退卡免收手续费。 适用范围（一） 目前在武汉市内轨道交通、公交、轮渡以及贴有“武汉通”标识的中百仓储、中商平价、有线电视、机场高速、武汉天河院线、省邮政报刊网点、天成连锁药店（以下简称“武汉通运营商”）等领域内可使用武汉通。 （二） “武汉通”的应用范围将会逐步扩大，请留意相关公告。 （三） “武汉通”运营商均有清楚展示“武汉通”标识以作识别，若有“武汉通”运营商不接受持卡人进行刷卡消费，请立即与该运营商管理机构或发卡单位联络。 （四） 持“武汉通”乘坐分段计价的公共交通工具（如轨道交通）时，只限于持卡人使用和享受优惠，一人一卡，不允许带人刷卡。 充值（一）充值地点：持卡人可在可在全市公交售卡点、轨道交通（轻轨）各站、武汉通客服中心以及贴有“武汉通”标识的商户（如中百仓储、中百超市、中商平价、邮政报刊零售点）等网点办理充值。 （二） “武汉通”首次充值最低限额为30元，每次充值额为10元整数倍。“武汉通”储值额最高不得超过1000元。 （三）“武汉通”内储值额以武汉城市一卡通中央结算系统的记录为准。 （四）“武汉通”不记名不挂失（记名的个性化卡除外），持卡人应根据自身需要适量充值并妥善保管。 苏州通与苏州通卡一脉相承的吴江市民卡，有着普通一卡通的全部功能。手持这张卡，吴江市民可以在公交、出租、图书馆、便利店、园林等小额消费场所快速结算及实现身份认证，在遍布大街小巷的信息亭上，缴纳水、电、天然气、电话费。 此外卡片由吴江市政府免费发放，市民可用于办理个人社会事务和享受公共服务，可办理求职、就业、培训、社会保障登记、领取保险金等社会保障事务。市民无论是申请低保，或者是办退休手续，领取的低保金或退休金都可以直接打到卡上，而无须再重新开卡。这张市民卡与吴江农村商业银行“垂虹卡”联名捆绑，具备普通银行卡的存取、消费等功能，已被纳入社会保障体系的外来人员，同样可以使用市民卡的各种服务功能。 同时，吴江市民卡在苏州市区实现苏州通可实现的各种应用。 广西城市一卡通由广西城市一卡通投资公司和农行广西支行共合作卡发的《广西城市一卡通》在广西的应用正处于迅猛发展阶段，并得到政府、媒体和市民的欢迎和普遍关注，广西政府多次投入重金进行一卡通信息系统的建设管理，广西电视台、广西日报，南宁晚报、南国早报等主流媒体相继大篇幅报道，可谓应者云集。 广西作为中国东盟自由贸易区的枢纽，商业气息越来越浓重，各种产业的发展离不开信息化系统的支持，城市一卡通是方便城市市民和商业人士的绝佳选择，统一支付，联合积分，多城互动成为城市一卡通的亮点！ 深圳通由深圳市运输局监制、深圳市公共交通结算管理中心发行的 一款即可乘坐深圳市的公交车，也可以乘坐深圳地铁的一种储值卡 随着电子支付手段的普及和市民的逐渐认可，原来单一运营商管理的模式已经难以适应多运营商的局 面，需要在更大的范围内应用交通一卡通。2004年7月，深圳市政府召开了“关于研究推进我市交通一卡通相关工作的会议”，提出了深圳市交通坚持“一张卡、一个标准、一个公司运营”的原则，并提出了在坚持企业化、市场化原则的基础上，组建深圳通公司。据此，深圳市深圳通有限公司于2004年12月13日注册成立。 深圳市深圳通有限公司由深圳市地铁有限公司、深圳巴士集团股份有限公司、深圳运发实业有限公司和深圳深港实业（集团）有限公司投资组建。经营宗旨是通过投资建设并管理深圳市电子交易收费系统（“深圳通”卡），提高交易效率，方便市民，降低企业运营成本。经营范围为智能IC卡（包括用于公共大巴、公共小巴、出租小汽车、地铁、轻轨、轮渡等公共交通智能IC卡）的开发、制作、销售、应用、充值；电子交易收费系统相关配套设备的技术开发；电子交易收费系统运营技术开发、管理，信息咨询；广告业务。 2006年1月18日在巴士集团所属的38路公交车上安装了首批“深圳通”设备，标志着“深圳通”卡已进实现了地面公交与地铁的互通，“深圳通”发卡量已经突破了百万张，市民手持“一张卡”乘坐地铁、地面公交车辆的目标已经实现。 我们将遵循“深圳通”“便利生活，自由享受”（Free Life, Free Joy）的理念，以为社会提供优质、满意服务为己任，积极做好“深圳通”业务的拓展，为市民出行、生活创造更为快捷、便利的条件。 金陵通“金陵通”是江苏省南京市城市通卡品牌，是由南京公用事业IC卡有限公司发行的具有现金支付功能的储值卡。截至2008年金陵通卡的发卡总量已达到了380万张。 南京通卡系统始建于1999年，该系统遵循建设部IC卡应用中心“统一规划、统一标准、统一管理、统一发卡、一卡多用”的原则，成立了专门从事通卡项目投、建、运、管的可以代表各运用业主利益的独立法人实体——南京公用事业IC卡有限公司。2001年1月1日，南京公交通卡系统投入运营，当时采用了符合ISO14443B标准的MOTOLOLA MM4000L T0型SLE66CL160S逻辑加密卡。2005年进行了卡种升级，南京公用事业IC卡有限公司将符合ISO14443A标准的PHILIPS Desfire FM3ICD40 CPU卡定义为金陵通卡的主流卡种。金陵通卡升级换代后，其主流卡种分为金陵通记名卡和金陵通不记名卡两类。金陵通记名卡卡面以南京市市花--梅花为主图案，可记名、可挂失；金陵通不记名卡分为普通卡、纪念卡、异型卡，不记名，不挂失，其中普通卡卡面以南京市市标—辟邪为主图案。异型卡有手表卡、手机挂件卡、钥匙扣卡等多种形式，以满足不同用户的需求。新版金陵通与老版逻辑加密储值卡相比，容量更大、用途更广、速度更快、安全性更高，并通过设置有效期解决了记名卡的挂失转值问题，为全国通卡公司首创。 2001年1月，“金陵通”首期项目在公交领域正式开通运行，装机2500台、发卡60万张，通过国家建设部验收，被定义为“南京模式”向全国推广。 2002年7月，轮渡系统开通运行； 2003年10月，出租系统项目开通运行； 2005年9月，地铁系统项目开通运行； 2006年4月，宁芜城际互通项目开通试运行； 2006年4月，夫子庙秦淮河旅游景点刷卡项目开通运行； 2006年6月，停车场收费系统项目试点运行； 2006年11月，宁扬城际互通项目开通运行； 2007年12月，公务交通卡系统项目开通运行（加油、维修、保险、养路费、路桥收费、洗车美容 等行业试点），初步建立金陵通南京城市“一卡通”框架； 2007年12月，苏果连锁超市应用项目开通； 2008年7月，公交、地铁老人卡项系统开通。 金陵通在成功完成城市公交、轮渡、出租、地铁四大交通领域全覆盖，实现城市交通“一卡通”后，在巩固优化南京城市交通“一卡通”核心市场的基础上，加快推进生活小额消费支付应用市场拓展。领域拓展方面，突出行业应用试点，向旅游景点，超市，汽车租赁、停车场等与车辆相关的领域拓展，由城市交通“一卡通”向城市“一卡通”转变，为金陵通卡向高端VIP卡的发展打下基础；地域拓展方面，积极推进“南京都市圈”和“长三角”区域互通，以南京通卡技术标准为基础，分别推动了芜湖及扬州的通卡开通，形成了“南京都市圈”内两省三市互联互通态势，南京通卡技术标准升级为南京区域互通标准，为“南京都市圈”乃至“长三角地区”的交通一卡通奠定了坚实基础。 金陵通卡发卡量之大、使用领域之广、服务之便捷使金陵通卡成为南京700多万市民出行的主要支付手段。 南昌城市一卡通简介洪城一卡通是江西南昌的城市“一卡通”工程，在现有城市“一卡通”建设的基础上，对现有的系统进行升级，在南昌整个城市中使用统一规范的智能IC卡，实现与银行系统的联网，替代现金结算，使市民能任意乘坐公共汽车、出租小汽车等交通工具，并实现自来水、燃气、小区物业以及公共娱乐场所的消费、商场购物等。 “洪城一卡通”于2010年12月1日-3日进行试运行，2011年1月20日正式发行。最初只开通了公交车的刷卡乘车功能，2011年内陆续开通水费缴纳、气费缴纳、出租车刷卡消费、一些大型商场消费以及部分行业的刷卡消费功能。同时，“洪城一卡通”使南昌与上海、嘉兴、湖州、绍兴等四个城市成为了全国首批城市一卡通互联互通试点城市。 分类：洪城一卡通目前分为普通卡、月票卡、纪念卡三种。 1、普通卡 此卡适合乘车出行及小额消费支付。普通卡无需照片，分为不记名卡与记名卡二种。 不记名卡可在任意购卡网点购买，不记名卡不挂失、不退卡; 记名卡可在洪城一卡通客户服务中心及指定网点购买，此卡可挂失、可退卡。 2、月票卡 此卡用于公交月票持卡人以及新增学生月票用户。月票卡为记名卡，通过对月票卡进行充值实现乘坐公交月票线路功能，也可通过电子钱包实现乘坐非月票线路及其它小额支付功能。月票卡办理及使用严格按照南昌市公共交通总公司月票相关管理条例执行。 3、纪念卡(含异形卡等) 此卡主要适合对卡片外观要求多样化的用户。根据卡片形状及材质不同收取不等工本费。此卡为一次性销售，不记名、不挂失、不退卡。 天津城市卡天津城市卡是天津的城市一卡通，由天津城市一卡通公司发行，可反复充值使用。按卡种分为：普通卡和纪念卡等，纪念卡按一卡通公司规定的面额限量发行，不办理退卡，其功能和普通卡相同，可正常消费和充值。目前可在地铁、轻轨、出租汽车、市内公交汽车、塘沽公交、自来水、燃气、天津之眼摩天轮等行业上使用，并将由京津一卡通实现京津两地刷卡！ 2012年3月3日 中国银联与天津城市一卡通公司签署全面战略合作协议，确定全面开放天津市范围内市政公用服务领域跨行业受理PBOC2.0标准金融IC卡业务。约定天津城市一卡通有限公司将在半年内完成其遍布公交、出租、地铁、轻轨、停车场、便利店等的受理终端改造，使之可以受理各商业银行发行的金融IC卡，即天津城市一卡通向金融IC卡开放。 |
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